PhotoID: 163352 links(0/3) 1755 views
Туполев · Ту-134
Тип: Ту-134АК
Бортовой: RA-65607
s/n: 48560 тип
UTair Express (КомиИнтерАвиа)
Y GM AOPA | Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
Россия

another traffic (c)
17 октября 2004

Авторство фотографии не мое, выкладываю с разрешения автора, все права на фотографию принадлежат мне.

поблагодарили за фото: Сергей, Сергей Лойко, Андрей Конев, Danilo, Алексей Коваль, NSK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Демон - AviaPressPhoto,
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
another traffic (фото) 2015-05-19 16:38
Прошу администрацию наконец уже выделить в реестре авиакомпанию "Комиинтеравиа" в отдельную авиакомпанию, без Ютэйр-Экспресс. Все таки работала она почти 10 лет самостоятельно.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2015-05-21 19:46
Но ведь UTair Express правопереемник КомиИнтерАвиа - так? Это и отображено в общем названии
another traffic (фото) 2015-05-21 20:09
Хорошо, "Комиавиатранс" правопреемник "Комиавиа", две разные записи в реестре, почему здесь то иначе?
"Комиинтеравиа" была куплена Ютэйром, но при этом летала много лет как самостоятельная авиакомпания. Все равно эти двойные названия в реестре полный абсурд. Спасибо хоть на фотографии бортов "Комиавиа" сейчас не лепятся "Ютэйр-Экспресс"... Отвоевали этот пункт.
Kirin (фото) (A) | (R) | 2015-05-21 22:47
ЮТэйр Экспресс - не правопреемник КомиИнтерАвиа, это одно и то же.
Это переименование со сменой ОПФ, о чём и говорится в Решении УНЛД №308 от 18.12.2006.

Следуя этой логике, следует разделять Аэрофлот-Дон, Донавиа и АВЛ на три разных эксплуатанта, а сам Аэрофлот-РА с его чередой переименований и сменой ОПФ потянет на десяток разных эксплуатантов.
Я не вижу в этом смысла, поэтому пока оставим как есть, со скобочками. Подробности по истории а/к есть в карточке а/к.

> "Комиинтеравиа" была куплена Ютэйром, но при этом летала много лет как самостоятельная авиакомпания.
Она до сих пор летает как самостоятельная авиакомпания со своим сертификатом.
another traffic (фото) 2015-05-22 00:00
это не уважение к тем кто трудился в коми авиации, до прихода Тюмени которая скупала всё. Там была своя кухня, свои борты, своя форма, своя ливрея. Выполняла внутренние и международные рейсы, вип-перевозки. Которые уже при Экспрессе не осуществлялись. Мне кажется котлеты должны быть отдельно, а мухи отдельно.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-134:

КБ: Туполев
тип: Ту-134АК
завод-изг.: ХГАПП
тек. состояние: порезан
зав. номер: 48560
тек. бортовой: RA-65607
перв. полет: 1976.08
дата выпуска: 1976.08.12
тек. авиакомпания:  Центр-Юг
примечания:
Interflug - Салон на 37 пассажиров.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.