Хорошо видна работа флаперонов и стабилизатора на посадке

Владимир, мне теперь захотелось Т-50 или Су-35 так же сфотографировать, там ещё работа рулей направления видна будет

Сергей, РН вправо отклонён)))

Владимир, на Т-50 они будут направлены в разные стороны

Так у Т-50 и вертикальное оперение цельноповоротное...

очень интересный момент. это одиночный кадр или выборка из "очереди"? ведь непросто поймать такой идеальный вид по строительной оси сзади.
возникает иллюзия "кривого самолёта" или "кривой подвески", автоматика АБСУ компенсирует нехилый кренящий момент влево и левое скольжение - несимметричный ход флаперонов и дифференциальное отклонение цельно-поворотного РВ и соответствующее отклонение РН.
а может, просто, стандартное отклонение поверхностей в развороте, так удачно пойманное автором...

...дифференциальное отклонение стабиоизатора))

Георгий Томин, без естественного горизонта невозможно определить.
Это или заход с креном или заход с боковым ветром.

Георгий, это заход на посадку по прямой, я не помню чтобы там был ветер, но стояло сильное марево, значит восходящие потоки сильные были, а вид сзади у меня только две фотографии, но на ней трудно определить равны ли углы отклонения флаперонов))

правая часть фюзеляжа в струе горячего выхлопа, самолёт выполняет правый разворот, но идеально пойманный момент симметрии и строгое горизонтальное кадрирование при чистом небе, без вида земли, обеспечивает такой мистический вид.
шикарно!

Георгий, спасибо)