Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Примечания: Бортовой номер 212, не 01 как было на старой раскраске. Данный факт выявился при смывки старой краски, так же имелась красная раскраска в носовой части самолета. В скором времени займет место в экспозиции ангара №8 (скорее всего)
Комментарий автора Бортовой номер 212, не 01 как было на старой раскраске. Данный факт выявился при смывки старой краски, так же имелась красная раскраска в носовой части самолета. В скором времени займет место в экспозиции ангара №8 (скорее всего)
Музейный Ла-15 с зав. № 52210212 был изготовлен в Горьком на заводе № 21 в апреле 1949 г. Поступил в строевую часть, но уже в июне того же года передан в НИИ ВВС для испытаний на прочность. На самолёте выполнено 38 полётов, налёт составил 29 ч. 48 мин. С мая 1950 г. использовался для учебных целей в ВВИА им. Н.Е. Жуковского, в 1954 г. поступил в ЦДА им. М.В. Фрунзе, откуда в конце 1958 г. передан в Музей ВВС.