Построен как Ан-124, затем конвертирован в 124-100.
17 декабря 1998 года был повреждён при посадке в а/п Гандер. Видео, снято после АП, во время вытаскивания машины с грунта. Простоял в Канаде полтора года, после чего перелетел на восстановление в Ульяновск.
31 мая 2001 года при смывке старой краски в покрасочном корпусе в Ульяновске произошёл пожар. Погибло 2 (?) человека.
Пытаюсь разобраться и прошу помощи у знающих людей. Он был построен в 92-им году где? На киевском авианте или в России на Авиастаре, как указано выше. Просто хочу разобраться, украинский он всё таки или русский? Я у себя над крышей в Аргентине одного из них сфоткал и на ФС указал, что русский самолёт, так от украинских братьев получил шквал негатива, типа, хрен там русский, украинский самолёт. Помогите разобраться.
Пытаюсь разобраться и прошу помощи у знающих людей. Он был построен в 92-им году где? На киевском авианте или в России на Авиастаре, как указано выше. Просто хочу разобраться, украинский он всё таки или русский? Я у себя над крышей в Аргентине одного из них сфоткал и на ФС указал, что русский самолёт, так от украинских братьев получил шквал негатива, типа, хрен там русский, украинский самолёт. Помогите разобраться.
Виталй Радеев, не переживайте так из-за "небратьев". Самолет разработки и произвводства СССР.
А дальше каждый верит в свое: откуда Антонов, где было ОКБ, где делали ТТЗ, где собрали опытный самолет и где подняли и так далее.
Виталй Радеев, не переживайте так из-за "небратьев". Самолет разработки и произвводства СССР.
А дальше каждый верит в свое: откуда Антонов, где было ОКБ, где делали ТТЗ, где собрали опытный самолет и где подняли и так далее.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.