Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2729
  •   47
  •   7

1 / 55

png png png png png png png png png png png
  •   2729
  •   47
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Казахстан
  • Алматы (ALA/UAAA)
  • Дата: 14 февраля 2014
  •  
  • Камера: Canon EOS 6D
  • Объектив: EF24-105mm f/4L IS USM
  • Режим: f=50 мм, F7.1, 5 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Вез груз из Германии в Китай. Маршрут: Лейпциг-Туркменбаши-Алматы-Шицзячжуан

Комментарий автора
Вез груз из Германии в Китай. Маршрут: Лейпциг-Туркменбаши-Алматы-Шицзячжуан

Карточка борта
Текущее состояние

Ле-Бурже - 1989 (выставочный код 387), 1991, 2001 (выставочный код 410)
Aerospace America air show - 1990
Фарнборо - 1990
МАКС - 1993, 2001
13 мая 1989 года из Байконура в Киев перевезен "Буран".
После закрытия программы "Энергия-Буран" с 1994 года начал разбираться, двигатели использованы для Ан-124.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.
С ноября 2008 по июнь 2009 самолет прошел вторую модернизацию.
Двигатели взяты в лизинг у "Мотор-Сич".
Посадка самолета-гиганта Ан-225 в английском аэропорту
http://www.bbc.com/russian/multimedia/2015/11/151113_england_mriya_landing
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-225
  •  
  • Первый полёт: 1988.12.21
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-12-14 15:00 | #
-
0
+
Павел Фетисов | 2015-12-14 15:00 |

а техник с ведерком что под движком делает?

-
0
+
SergeyL (фото) | 2015-12-14 20:05 | #
-
0
+
SergeyL | 2015-12-14 20:05 |

горизонт подровнять

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-12-14 20:32 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2015-12-14 20:32 |

Интересно, есть ли сейчас возможность перевозить грузы на внешней подвеске?

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2015-12-14 21:20 | # (R) |
-
0
+

На внешней подвеске возились только бак, обтекатели и фюзеляж Бурана, всё это имущество не принадлежало АНТК, поэтому весьма сомнительно, что сейчас это возможно.

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-12-14 21:51 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2015-12-14 21:51 |

Я не о Буране конкретно, а о перевозках, аналогичным тем, что Антей делал http://cdn.topwar.ru/uploads/posts/2015-07/1437834706_syafcn0vtty.jpg

-
0
+
Константин Катаросов (фото) | 2015-12-14 22:35 | # (R) |
-
0
+

Антей таскал не коммерческий груз, а крылья Руслана, если не ошибаюсь. А это совсем другие задачи. Под конкретный груз нужна конкретная оснастка, а это дорого и рынок узкий.
У "них" с этим Гуппии справляются.

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-12-15 18:42 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2015-12-15 18:42 |

18 декабря ждите ее в этом же месте, в это же время.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02