В разнос пошел))

Спасибо!!!

удалено автором комментария

удалено автором комментария

зачот

День шикарных снимков на РП!!! Супер!

Большое спасибо! И Вас с праздниками!

Т-50-5Р

опять правый движок?

С левым тоже самое проделывали...

Спасибо! :)

удалено автором комментария

Кстати, правый движок, похоже, раскапочен.

Дмитрий, вы наблюдательный... так и есть...))

а раньше каналы воздухозаборников всегда закрывали при таких ракурсах съемки... между прочим.

на расконсервацию ДД похоже

при запущенных моторах тяжело закрывать каналы брезентом :)

почему они не закрыты понятно, а вот почему их стало можно (?) фотографировать и выкладывать - не очень.

А почему можно снимать из бомболюка, как новая КР Х-101 отходит от пусковой установки и показывать по всем каналам?

А вы что-то в воздухозаборниках тут видите? О чём тогда вообще речь.
Если что-то там и было, то замазано.

...не брезент конечно)))
http://russianplanes.net/id119483

Вообще это слив топлива, поочерёдно делали с обоих двигателей за час до взлёта... И ни чего тут секретного нет.

...аврийный слив))

Ну а какой ещё...

...самотёком))

Может и так...)))

если это холодная прокрутка, то почему дым в правом входном канале?

Кстати, эта газовка перед 801м вылетом всех т-50...

Это не холодная прокрутка...

газовка?
без тросов, отбойников и с одной колодкой от выкатывания "взад"?
Макс, Вы или случайный прохожий, или скоро опять что-нибудь сгорит....

Это расконсервация.А белый дым-излишки масла.

в канале-это вихрь...)))
на счёт колодок это точно подмечено...улетит)))

аварийный слив топлива выполнятся на n2=85%, троса для удержания на таких оборотах не нужны.

Сколько специалистов вдруг появилось...))

да и сюжетец на фото не хухры-мухры))

не то слово, можно идти за попкорном))

удалено автором комментария

Товарищи, я поздравляю всех с наступившими праздниками, желаю всем всего самого наилучшего... пусть каждый снимок на этом сайте будет один лучше другого... всем счастья добра и удачи...

что простительно летом, зимой мрже выйти боком...проверка герметичности ПТБ после навески, времени в обрез, ставить на троса, да чё там, 92% всего то, ...так колодки пошли по снегу юзом, машина перескочила через колодки и в сугроб метров в 20, хорошо только баки помяли...времена были советские, списали

Макс, пардон, не увидел вовремя заключутельной речи автора(((

Да я всем всегда рад,!!! Всем добра желаю!!! Мои друзья нет меж нами вражды, я вместе со всеми...

Скажите- пусть не летит!
Правый пневматик на передней стойке спущен! :-)

Но он ведь полетел...

Надо в СК жаловаться. Пущай проверку апрведут по этому вопиющему факту.

По какому?

Мда... Такими темпами уже можно создавать независимую приёмную комиссию из народа. Будут заводчан учить как им их работу правильно делать.
Макс, спасибо за чудесную открытку и поздравления!

piligrim51, просто выросло новое поколение непуганых заводчан, не ведающих какие "чудеса" может творить не привязанный, неподпёртый самолёт при простом безобидном опробовании двигателя...

Газовочная площадка сухая и очищена от льда, поэтому очень сомневаюсь что он куда то сбежит. Да и колодка ему не помеха.

У нас как-то Л-39 через колодки перепрыгнул (неправильные действия с проверкой наполнения гидроАКК)... Долго удивлялись торчащим из крыла, около лонжерона, бетонным столбам. На максимал даже не вывели...

piligrim51
Газовочная площадка предполагает наличие отбойника, страховочных тросов, средств пожаротушения, тех же колёсных колодок, как миним две, а здесь необорудованная стоянка АТ.

Вообще-то это он на полосе, на зебре стоит...

зашибись))

Стоит под парами ;-))

Как бы этот аэродром рассчитан на обслуживание другого типа ВС. Вы впервые слышите про газовку на ВПП?!

Владимир Владимирович! Не разочаровывайте меня!

Просто запуск двигателя в условиях низких температур, ни чего не обычного. Двигун ещё не вышел на режим, процентов 70-80. И всё.

При желании можно докопаться и до столба в чистом поле и до не убранной стремянки, и до неотстыкованных шрапов от АПА и т.д.

Это же Стелс-самолёт, вот стремянку и оставляют, что бы на экране было видно.

А агрессивно спереди смотрится, сзади и сбоку-то — как игрушка.
Двигатели вразвалочку стоят, чтобы при отказе уменьшить разворачивающий момент? Переднего лётчика нет на месте или его просто не видно?

...по второму кругу?

Vivan755, там один летчик,и его прекрасно видно :)

Как сказал Володя Лавров, в процессе смотрения взлёта 1-го прототипа Т-50 : -"Он похож на большую Лягушку"...