Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   14907
  •   122
  •   20

1 / 532

png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки
Комментарии к фотографии
Владимир Петров (фото)

| 2016-10-11 15:05 | 242311

92-го полный бак! :)

Макс С (фото)

| 2016-10-12 03:56 | 242357

И вонючку на сдачу)))

Михаил (фото)

| 2016-10-12 04:52 | 242358

Что самое обидное - яркостью ничего интересного не вытягивается... =(

Vit A (фото)

| 2016-10-12 05:11 | 242359

Лично я, недолюбливаю самолёты у которых аэродромное эл.питание отключается перед воздухозаборником (работающего) авиационного двигателя самолёта... Толи дело, МИГ-29 (Л-39) - всё под рукой и технари живы..! http://russianplanes.net/id198534

Aleksei Grichkov (фото)

| 2016-10-12 05:23 | 242360

Сначала запускается правый, а потом отключается питание перел (неработающим)

Георгий Томин (фото)

| 2016-10-12 09:56 | 242375

может попробовать вначале ВСУ запустить...?

Олег (фото)

| 2016-10-12 11:10 | 242381

А ВСУ на йом нету?)

Константин Катаросов (фото)

| 2016-10-12 19:09 | 242416

А ВСУ от чего запускать???

Aleksei Grichkov (фото)

| 2016-10-12 20:20 | 242420

Про ВСУ сейчас узнаю, у того кто на нём летает

ВСУ прекрасно запускается от бортовых аккумуляторов.

Олег (фото)

| 2016-10-12 23:56 | 242425

Смысл вопроса в том, что после запуска ВСУ, аэродромный источник, в общем-то и не нужен...

Константин Катаросов (фото)

| 2016-10-13 04:18 | 242431

Борт аккумуляторы, тоже, имеют ресурс и ограничения по количеству циклов запуска, поэтому от АПА экономичнее запускаться.

В этом,Константин,Вы,безусловно,правы. Матчасть любит бережное отношение.

Олег (фото)

| 2016-10-14 23:18 | 242610

Ну запустил ВСУ от АПА, отключил его и запускай движки от ВСУ... В чем проблема?)

Георгий Томин (фото)

| 2016-10-15 08:11 | 242620

ВСУ иногда полезно запускать от аккамуляторов, для самих же аккамуляторов.
а сама ВСУ слева, за кабиной, вон, срез "выхлопной трубы" виден.
http://cdn.aviaforum.ru/images/2015/03/673021_0123e0d0cbe495b098ca2a53748cb23a.gif

Константин Катаросов (фото)

| 2016-10-15 11:07 | 242622

Для аккумулятора полезно делать КТЦ на зарядное станции, а не запускать ВСУ.

Vivan755 (фото)

| 2016-10-16 15:18 | 242676

Вот именно, после запуска ВСУ аккумуляторы заряжаются нерасчётным током, да и пусковой ток им на пользу не идёт. Хотя смотря какая ВСУ, ТА-12 — гроза аккумуляторов, а какая-нибудь АИ-9 запускается мухой.
Георгий, может, справа всё-таки? Слева только два ПВД и всё.

Георгий Томин (фото)

| 2016-10-16 20:14 | 242698

это не запуск Р-11, который при тянет от ак. 400А.
справа пушка. картинку по вышеприведённой ссылке хоть гляньте. "поз 61 - APU luftauslss" - ВСУ воздушный выхлоп.

Дмитрий Комиссаров (фото)

| 2016-10-17 11:50 | 242713

Кстати, на этом фото створка выхлопа ВСУ тоже видна.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Похожие фотографии

01 / 02