Планировался в UTair Express. Не передавался.
По состоянию на 16.02.2023г:
обновленный лайнер приступит к выполнению рейсов после простоя, связанного с необходимостью выполнения работ по смене основных опор шасси, ремонта 2-х двигателей SAM-146 и вспомогательной силовой установки (ВСУ).Источник
после проведенного облета поданы документы на выписку сертификата летной годности и включение в сертификат эксплуатанта АО «Авиакомпания «Якутия». Источник
2 Алексей (другой): "Судя по фотке которую я запостил - не для Аэрофлота" - то есть, на RA-89067 та же порнография со шрифтами, что и на RA-89066, что указывает на МЧС? :))
Кстати, как может быть "95069 -> 97017 -> RA-89067", если по приведённой выше ссылке http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/01/736231_8... номера 97017 и 89067 одновременно в кадре на РАЗНЫХ самолётах?
2 Алексей (другой): "Судя по фотке которую я запостил - не для Аэрофлота" - то есть, на RA-89067 та же порнография со шрифтами, что и на RA-89066, что указывает на МЧС? :))
Кстати, как может быть "95069 -> 97017 -> RA-89067", если по приведённой выше ссылке http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/01/736231_80d0c814330c5a6efbd7a5076b838f13.jpg номера 97017 и 89067 одновременно в кадре на РАЗНЫХ самолётах?