"! данная фотография из личной коллекции !
По тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив."
а причины конкретно можно огласить? =
номер не видно, деревья лишние? Что?

Я по этой фотке решения не принимал, но причины распознать несложно.
Кадр уехал в синеву, резкости нет, контраста нет, плюс к этому мы видим слишком много зеленых (и не очень) насаждений, которые заслоняют самолет.

Оригинал намного темнее.
Контраст на автомате (Хвала фотошопу), т.к именно он предложил оптимальный вариант.
Про "зелёные насаждения", сколько по Вашему "заслоняют" Тушку таковых? Я насчитал раз-два.
Особенность освещения на Крайнем. Белое будет синим. Небо не синее а серое. За моей спиной, в облаках разрыв из которого бьет солнце. Облачность низкая, по большей части сплошная (после обеда стало чисто).
И Инал, не хочу показаться невежественным, да наср#ть...
http://russianplanes.net/ID13181
...воистину "Этот сайт посвящен русским самолётам - русским красавицам!
Здесь живёт авиационная фотография - от..."
не хватает приписки "...друзей-товарищей и (А)"
Чем больше наблюдаю за сайтом тем больше он напоминает на клуб, закрытого типа.
Предвзятостью пахнет, вам так не кажется?

Мда...
А еще я поджигаю дома и отнимаю конфеты у детей.
Я предполагал, что, ввязываясь в объяснения, могу получить по морде, так и случилось :)
Хиша, автомат в фотошопе далеко не всегда срабатывает корректно.
Фотографий этого борта на сайте уже несколько, поэтому, если на вашей фотке наблюдаются изъяны, то есть вероятность, что она будет отправлена в личную коллекцию.
Спасибо, что привели ссылку на мою фотографию. Вы не учли, что к скринингу этой фоты я не имею ни малейшего отношения, собсно, как и к вашей.
Сайт ни в коей мере не является закрытым клубом. Да, безусловно, тут есть друзья-товарищи и это ни для кого не секрет. Это фотографы из RuSpotters Team. Но это не означает, что к фотографиям других людей отношение предвзятое.
На сайте опубликованы требования к фотографиям. Если фота им не удовлетворяет, то есть шанс, что ее не примут.
Оценка уровня качества заливаемых фоток, безусловно, субъективная. В конце концов, тут работают люди, а не роботы.
Уверяю вас, никакого заговора против вас тут нет, равно как и какого-либо заговора вообще.
В принципе, это ваше право подозревать людей, работающих на этом сайте в чем угодно. Но для чистоты эксперимента я бы предложил вам загрузить эту фотографию на airliners или jetphots.
Если у вас есть какие-либо претензии, обвинения или какие-то другие мысли, которые вы хотели бы высказать, то я всегда открыт для диалога посредством электронной почты, аськи, скайпа или телефона.
з.ы. Если этого окажется недостаточно, то могу подъехать лично. Выбор оружия за вами :)
з.з.ы. На случай, если это было непонятно, то "з.ы." - это была шутка.

начну с конца, пожалуй.
з.з.ы...поверьте, с бюро находок мне ни разу не звонили , с обращением: "Приезжайте, забирайте! Ваше чувство юмора нашлось."
з.ы.....из выше сказанного, я понял что вы шутили.
Тем не менее, к вам, в Москву я приеду только в 2011 году...оружие как обычно - фотоаппарат ну и телевик.
Из этого следует что я на МАКС, а не для выяснения отношений. О которых через несколько дней забудут, и все останется как есть.
На airliners`e у меня нет никаких шансов. И я это осознаю.
Если черезчур резко отпостился, прошу прощения, Инал.
Просто, выбило из колеи то, при каких условиях делались фотографии и конечный результат:
- за всю зиму ни разу на споттинг не выезжаешь. Ибо -40 в среднем. Счастье когда -25.
- месяцами ждешь, установления теплой (хотя бы -15 градусов) погоды.
- 06.36 отъезд в аэропорт, самолеты прилетают в 8.00... всего 4 рейса. Суббота.
- при подъезде к своей остановке, понимаешь что всё может пойти в одно место, т.к начинает нависать низкая облачность, непонятно откуда появляется туман и видимость становится 500 м.
- а на кануне ты монтировал крепления на охотничьие лыжи.
- время 07.50, а ты ещё не прошел и четверти пути до точки.
- 08.10 предчувствие не подводит, окружение способствует. Тишина. Никто не прилетел.
- снега, по колено, и это в лыжах. До точки добираешься только к пол-десятому, каких то 2 км.
- валяешься в притоптаном снегу. Ждешь. Тишину слушаешь. Уже чуть ли не спишь. :)
- просыпаешься идешь бродить дальше. <<Ого! А там где бетонный забор, снега с мой рост!>> х)
- небо очищается, улетает одна вертушка.
- понимаешь что по расписанию все четыре борта прилетели и два улетело. Но по-факту, никто не прилетел.
- собираешься обратно. 12.45
- что-то зарычало над тобой, поднимаешь голову. Летитъ! S7 который, если бы не погода, прилетает в восемь утра. 13.05
- airbus уходит в бок, и ты видишь копоть на горизонте. На глиссаде свисток.
- прорвало, потом.
- и довершает всё это... рука. Которая должна быть в гипсе. А ты ради всего ЭТОГО готовился и поперся в аэропорт. Ибо ломка по авиа-фото преобладает, над самосохранением и заживлением.
- один из результатов здесь. =)