В сентябре 2011 борт установил рекорд месячной наработки (151 полет и 231,5 л. час).
По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
С конца мая 2016 года находится в Ульяновске (Восточный) на хранении. С июля 2016 г. не будет эксплуатироваться в Ред Вингс.
Передан а/к ИрАэро 9 июня 2016
Совершил перелёт на базу а/к в Иркутск 10 июня 2016 года.
Vit A - Ну посмотрим какие у них будут платежи лизинговые.
Данные с АФ
"За 5 месяцев за 3 самолета ГСС от РВ хочет 211,4 млн руб., т.е. примерно по 14 млн руб. за самолет в месяц"
"Бурятские АЛ должны 156 млн руб"
Vit A - Ну посмотрим какие у них будут платежи лизинговые.
Данные с АФ
"За 5 месяцев за 3 самолета ГСС от РВ хочет 211,4 млн руб., т.е. примерно по 14 млн руб. за самолет в месяц"
"Бурятские АЛ должны 156 млн руб"
Вот вам погосяновская модель. Всё сделали, чтобы а) уничтожить импортозамещение б) развалить все региональные авиакомпании. Должен же быть предел прочности...
Вот вам погосяновская модель. Всё сделали, чтобы а) уничтожить импортозамещение б) развалить все региональные авиакомпании. Должен же быть предел прочности...
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.