Фотография самолёта · Яковлев · Як-40 · СССР-87266 (зав.н. 9310227) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3663
35
12

1 / 13

3663
35
12

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-40
Модификация: Як-40
Бортовой номер: СССР-87266
Заводской номер: 9310227
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Кировоградский ОАО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Сергей Дорофеев
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-40
Модификация: Як-40
Бортовой номер: СССР-87266
Заводской номер: 9310227
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
→ Украинское УГА
→ Кировоградский ОАО

Условия съемки

Страна: СССР (БелССР)
Место: Минск-1 (MHP/UMMM)
Дата: 1973
Автор: Сергей Дорофеев

Место съемки на карте ↓

Страна: СССР (БелССР)
Минск-1 (MHP/UMMM)
Дата: 1973
Примечания: скан с чб негатива. Минск-1. Камера Киев 4

Комментарий автора
скан с чб негатива. Минск-1. Камера Киев 4

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-40
Первый полёт: 1973
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: UR-87266
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэро-Чартер - ACR

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-40
Первый полёт: 1973
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой: UR-87266
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэро-Чартер - ACR

Комментарии к фотографии

Сергей Рябцев (фото) | 2016-06-23 21:48 | # (A) | (R) |

Сергей Дорофеев
Пожалуйста, указывайте авиакомпанию.

Сергей Рябцев | 2016-06-23 21:48

Сергей Дорофеев
Пожалуйста, указывайте авиакомпанию.

Антон Петров (фото) | 2016-06-24 11:47 | # (A) |

Что-то одно из двух указано не верно - или регистрация, или заводской номер.

Антон Петров | 2016-06-24 11:47

Что-то одно из двух указано не верно - или регистрация, или заводской номер.

Сергей Дорофеев (фото) | 2016-06-24 13:41 | #

удалено автором комментария

Сергей Дорофеев | 2016-06-24 13:41

удалено автором комментария

Владимир Почекутов (фото) | 2016-06-24 16:41 | #

На фото регистрация СССР-87266

Владимир Почекутов | 2016-06-24 16:41

На фото регистрация СССР-87266

Михаил Кох (фото) | 2016-06-24 17:09 | # (A) | (R) |

Владимир, если приглядеться, то последняя цифра вполне может быть пятеркой. Нет оснований не доверять человеку смотревшему скан высокого разрешения.

Михаил Кох | 2016-06-24 17:09

Сергей Дорофеев (фото) | 2016-06-24 18:33 | #

Ребята! прошу быть снисходительными. Фото я снимал где-то в конце 1973 года. На отцовскую камеру Киев-4. с объективом Юпитер 8М ф=50мм. В те времена пацанам можно было подходить на такие дистанции для съемки.
Отсканировал невнятный номер еще раз но уже с разрешением 9838х5653 вот ссылка на полный кадр:

https://download51.files.attachmail.ru/5CB59875...
Был рад, если заинтересовали такие древние фотографии.

Сергей Дорофеев | 2016-06-24 18:33

Ребята! прошу быть снисходительными. Фото я снимал где-то в конце 1973 года. На отцовскую камеру Киев-4. с объективом Юпитер 8М ф=50мм. В те времена пацанам можно было подходить на такие дистанции для съемки.
Отсканировал невнятный номер еще раз но уже с разрешением 9838х5653 вот ссылка на полный кадр:

https://download51.files.attachmail.ru/5CB5987586E3496EA8FBEE5E046EDA2A/21f915c1982dd78fe444c72eee589549/%D0%A7%D0%91%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD2102201%D1%916442.tif?from=e.mail.ru
Был рад, если заинтересовали такие древние фотографии.

Антон Петров (фото) | 2016-06-24 19:17 | # (A) |

Я считаю, что на большом скане достаточно четко видно, что последняя цифра "6". Это вписывается в принадлежность борта - 87266 Украинского УГА, 87265 Азербайджанского УГА. Маловероятно, что существовал какой-нибудь регулярный рейс из Азербайджана в Белоруссию, выполняемый на Як-40.

Антон Петров | 2016-06-24 19:17

Михаил Кох (фото) | 2016-06-24 19:51 | # (A) | (R) |

Антон, согласен полностью.

Михаил Кох | 2016-06-24 19:51

Антон, согласен полностью.

Сергей Дорофеев (фото) | 2016-06-24 20:19 | #

Благодарю Вас друзья! Разобрались!

Сергей Дорофеев | 2016-06-24 20:19

Благодарю Вас друзья! Разобрались!

Minsk-1 (фото) | 2016-06-26 12:20 | #

В Баку из Минска летали Ту-134. А в Киев в том числе и Як-40.

Minsk-1 | 2016-06-26 12:20

В Баку из Минска летали Ту-134. А в Киев в том числе и Як-40.

Сергей Дорофеев (фото) | 2016-06-26 15:51 | #

Летел в Жуляны на ЯК 40 из Минска год где то 1984. 2-3 пассажира и груз в салоне сеткой обтянут

Сергей Дорофеев | 2016-06-26 15:51

Летел в Жуляны на ЯК 40 из Минска год где то 1984. 2-3 пассажира и груз в салоне сеткой обтянут

Сергей_В (фото) | 2016-06-27 12:19 | #

To Minsk-1 Поправлю. Бакинские Ту-134 стали летать в Минск только с 1977 года (через Харьков). До Ту-134 из Баку в Минск с 1965 года летал бакинский Ил-18 с посадками в Харькове или Донецке.

Сергей_В | 2016-06-27 12:19

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ