Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   11232
  •   62
  •   21

1 / 4

png png png png png png png png png png
  •   11232
  •   62
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-64014
  • Статус: лизинг
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-1112 (LED-), на карте
  • Замечен: 13 марта 2020 г. в 19:55 MSK

Первый Ту-204, совершивший технический пассажирский рейс. Во время рейса (2.11.1994г, Внуково-Сочи-Внуково) разрушилась турбина левого двигателя. Вылетевшие лопатки не смогли пробить корпус двигателя, но повредили стабилизатор. Самолёт совершил аварийную посадку в Ростове.
На хранении в Быково, возможно, с 1996-97 года.
https://www.forumavia.ru/__INCLUDES_/forumthreads/1/0/5347598685479241312191099027910_all.shtml
http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/redwings_tu-204.jpg

Летом 2008 перелетел в ЛИИ для доведения до типа Ту-204-100 для Авиастар-ТУ. В сентябре 2010 перелетел на Авиастар для продолжения восстановления.

http://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-204.457/page-100#post-1832040

Июнь 2017 - передан на ЛИС после восстановления.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 1994
  • Завод-изготовитель: Авиастар
  • Бортовой: RA-64014
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: Red Wings 
    (
    ru
    )
  • Рейс: WZ-1112 (LED-), на карте
  • Замечен: 13 марта 2020 г. в 19:55 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Kirin (фото) | 2017-10-11 23:57 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-10-11 23:57 |

А под каким кодом пришёл, кто-нибудь отследил?

Красавец! эта ливрея ему к лицу!

-
0
+
Евгений (фото) | 2017-10-12 06:03 | #
-
0
+
Евгений | 2017-10-12 06:03 |

А что за белые вставыши в иллюминаторах?

-
0
+
Николай Тюменцев (фото) | 2017-10-12 20:40 | #
-
0
+
Николай Тюменцев | 2017-10-12 20:40 |

Kirin "CTA100A" высвечивалось.

-
0
+
Дмитрий (фото) | 2017-10-12 20:40 | #
-
0
+
Дмитрий | 2017-10-12 20:40 |

Предположительно он сейчас сел в ВКО, из Сочи. Код: 64014

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-10-12 22:10 | #
-
0
+
viktorija33 | 2017-10-12 22:10 |

Это не вставыши)))))))))) Это шторки,Евгений

-
0
+
Евгений (фото) | 2017-10-13 05:02 | #
-
0
+
Евгений | 2017-10-13 05:02 |

почему то не похожи на шторки...

-
0
+
Александр Засыпкин (фото) | 2017-10-13 10:40 | #
-
0
+

RA почему-то закрашено

-
0
+
Kirin (фото) | 2017-10-13 10:40 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2017-10-13 10:40 |

скорее заклеено

-
0
+
Михаил Лисовский (фото) | 2017-10-13 13:49 | #
-
0
+
Михаил Лисовский | 2017-10-13 13:49 |

Скорее всего не шторки. На фото хвоста с завода также закрыто. Ни чего не изменилось. И фото носовой части, которое я не выкладывал, окошки закрыты в такой же последовательности.

-
0
+
Gendalf (фото) | 2017-10-14 09:25 | #
-
0
+
Gendalf | 2017-10-14 09:25 |

Как сообщают споттеры, 11 октября 2017 года в московский аэропорт Внуково прибыл восстановленный самолет Ту-204-100В (регистрационный номер RA-64014, заводской номер 1450744364014, серийный номер 014), теперь выполненный в VIP-комплектации. Самолет, несущий оригинальную ливрею, имитирующую окраску самолетов авиакомпании "Аэрофлот", эксплуатируется авиакомпании "РусДжет", и, по имеющийся информации, будет использоваться в качестве VIP-борта Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Это на него поди зовут споттеров, поснимать его в Ангаре 30-го числа.

-
0
+
Серж (фото) | 2017-10-15 10:17 | #
-
0
+
Серж | 2017-10-15 10:17 |

Регистрация на данный момент не пойми чья, как эксперементальная. Как понимаю, его из гражданской в ведомственную переводят.

-
0
+
Andrew (фото) | 2017-10-16 22:45 | #
-
0
+
Andrew | 2017-10-16 22:45 |

Да вы чего тут выдумываете? Он еще не сдан в эксплуатацию, поэтому в реестре ЭА без префикса.

-
0
+

Andrew, не поэтому. Например, Ту214 с первого полета с RA- идут, даже пока в грунте летают.

-
0
+
Andrew (фото) | 2017-10-18 10:52 | #
-
0
+
Andrew | 2017-10-18 10:52 |

Дмитрий Ромашко, а при чем тут серийные Ту-214? Речь идет о доработке конструкции и последующей сертификации этой доработки. Условно говоря, если такое переоборудование будет сертифицировано сейчас на 64014, то аналогичные работы на 64015 не потребуют сертификации

-
0
+

Andrew, возможно, Вы правы. Речь вот о чем. "Серийные" 214 уже давно не выпускаются, в том смысле, что чуть ли не каждый новый борт (или пара бортов) это новая модификация. Тот же 214ПУ-СБУС 64529 сразу получил RA (сертификация до первого полета разве возможна?), хотя это головная машина в такой версии.

-
0
+
Andrew (фото) | 2017-10-18 11:29 | #
-
0
+
Andrew | 2017-10-18 11:29 |

Дмитрий Ромашко, насколько я знаю, СБУС проходит лишь первые испытательные полеты на заводском аэродроме. Формально он еще скорее всего не передан на сертификацию. Передадут на сертификацию - вот тогда на время полетов закроют RA. 64014 тоже в цехе был с буквами

-
0
+

Вероятно. 64514 тоже первые полеты был с RA.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02