Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   791
  •   4
  •   26

1 / 27

png png png png png png png png png png png
  •   791
  •   4
  •   26
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На таких летали наши деды :)))
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Купров (фото) | 2010-06-29 18:10 | #

Если я не ошибаюсь то это КрасЭйр????

-
0
+
Сергей Купров | 2010-06-29 18:10

Если я не ошибаюсь то это КрасЭйр????

-
0
+
Nexus (фото) | 2010-06-29 18:18 | #

Он самый! Должны были лететь Красом, но вдруг заменили на Атлант!! А Атлант - не для людей со слабыми нервами :)))

-
0
+
Nexus | 2010-06-29 18:18

Он самый! Должны были лететь Красом, но вдруг заменили на Атлант!! А Атлант - не для людей со слабыми нервами :)))

-
0
+
kiba (фото) | 2010-06-29 19:12 | #

молодые у вас деды

-
0
+
kiba | 2010-06-29 19:12

молодые у вас деды

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2010-06-29 19:21 | #

Кристина, Атлант тут не причем, просто слабонервным людям надо нервы дома Лечить:-))) Ребята с Атлантов нормально машины сажают, а Бабаевские посадки бывают везде!!! Кстати Атлант не исключение:-)))

-
0
+
Денис Апальков | 2010-06-29 19:21

Кристина, Атлант тут не причем, просто слабонервным людям надо нервы дома Лечить:-))) Ребята с Атлантов нормально машины сажают, а Бабаевские посадки бывают везде!!! Кстати Атлант не исключение:-)))

-
0
+
Nexus (фото) | 2010-06-29 19:30 | #

Атлант тут не причем, просто слабонервным людям надо нервы дома Лечить:-))) - Если бы вы слетали хоть разок на такок раритете,так бы не говорили

-
0
+
Nexus | 2010-06-29 19:30

Атлант тут не причем, просто слабонервным людям надо нервы дома Лечить:-))) - Если бы вы слетали хоть разок на такок раритете,так бы не говорили

-
0
+
kiba (фото) | 2010-06-29 19:31 | #

дада, никто из здесь присутствующих на Ту-154 не летал
ни разу

-
0
+
kiba | 2010-06-29 19:31

дада, никто из здесь присутствующих на Ту-154 не летал
ни разу

-
0
+
Nexus (фото) | 2010-06-29 19:34 | #

"никто из здесь присутствующих на Ту-154 не летал
ни разу". Не может быть!!

-
0
+
Nexus | 2010-06-29 19:34

"никто из здесь присутствующих на Ту-154 не летал
ни разу". Не может быть!!

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2010-06-29 19:38 | #

Кристина, Мы на Таких ТАЗАХ и УНИТАЗАХ Летали что вам даже и не снилось!!! И Туполь по сравнению с ними, просто Младенец!!! И как видите живы Слава Богу!!!:-)))

-
0
+
Денис Апальков | 2010-06-29 19:38

Кристина, Мы на Таких ТАЗАХ и УНИТАЗАХ Летали что вам даже и не снилось!!! И Туполь по сравнению с ними, просто Младенец!!! И как видите живы Слава Богу!!!:-)))

-
0
+
Nexus (фото) | 2010-06-29 19:48 | #

Денис, мы тоже летали много на чем, тоже есть что вспомнить! На ЯКе-42 летали, на АНнушке-24 летали, на ТУ-134 (!) даже летали! И куда только нас не заносило, поверьте, в Игарках-Хатангах-Салехардах сидели иной раз сутками из-за нелетной погоды!

-
0
+
Nexus | 2010-06-29 19:48

Денис, мы тоже летали много на чем, тоже есть что вспомнить! На ЯКе-42 летали, на АНнушке-24 летали, на ТУ-134 (!) даже летали! И куда только нас не заносило, поверьте, в Игарках-Хатангах-Салехардах сидели иной раз сутками из-за нелетной погоды!

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2010-06-29 19:57 | #

Салехардах сидели иной раз сутками из-за нелетной погоды! -
Кристин, ну а самалеты то тут при чем??? ЯК-42 Вликолепная машина, и весьма перспективная если бы в нее по богатому электроники напихать, более того совсем не шумная... Ан-24, как ГАЗ-66, сгодица для сельской местности, Ну а свисток сто тридцать четвертый просто ракета!!!

-
0
+
Денис Апальков | 2010-06-29 19:57

Салехардах сидели иной раз сутками из-за нелетной погоды! -
Кристин, ну а самалеты то тут при чем??? ЯК-42 Вликолепная машина, и весьма перспективная если бы в нее по богатому электроники напихать, более того совсем не шумная... Ан-24, как ГАЗ-66, сгодица для сельской местности, Ну а свисток сто тридцать четвертый просто ракета!!!

-
0
+
Nexus (фото) | 2010-06-29 20:01 | #

(Ну а свисток сто тридцать четвертый просто ракета!!!) Может, он и в космос летать способен? :)))

-
0
+
Nexus | 2010-06-29 20:01

(Ну а свисток сто тридцать четвертый просто ракета!!!) Может, он и в космос летать способен? :)))

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2010-06-29 22:12 | #

Кристи, в космос он конечно не полетит))) Но по Грохоту он покруче 154-ки будет:-)))

-
0
+
Денис Апальков | 2010-06-29 22:12

Кристи, в космос он конечно не полетит))) Но по Грохоту он покруче 154-ки будет:-)))

-
0
+
Шитов Тимофей (фото) | 2010-06-29 22:17 | #

Да. сам на 134 не летал. Но сравнить могу по шуму взлета) Ту-154 кстати, не плохой. Мне нравился. я вот на ил-62 пару разов летал. Вот это вещь. Кстати, не такая и шумная - как 154. Но может чуть сильнее)

-
0
+
Шитов Тимофей | 2010-06-29 22:17

Да. сам на 134 не летал. Но сравнить могу по шуму взлета) Ту-154 кстати, не плохой. Мне нравился. я вот на ил-62 пару разов летал. Вот это вещь. Кстати, не такая и шумная - как 154. Но может чуть сильнее)

-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2010-06-29 22:24 | #

Тим, у 62-го 4-ре движка, а у Туполя 154-го 3, 134-ка 2ТРД имеет... Можно конечно Ил-86 взять, у него движки на ПВРе еще круче гремят:-)))

-
0
+
Денис Апальков | 2010-06-29 22:24

Тим, у 62-го 4-ре движка, а у Туполя 154-го 3, 134-ка 2ТРД имеет... Можно конечно Ил-86 взять, у него движки на ПВРе еще круче гремят:-)))

-
0
+
Шитов Тимофей (фото) | 2010-06-29 22:44 | #

Я знаю. Но мне кажется тут еще зависит все от того, наскока герметичен салон. Потому что то, что смнаружи обычно мало кого интересует, а как садятся во внутьрь - там уже смотрят)))

-
0
+
Шитов Тимофей | 2010-06-29 22:44

Я знаю. Но мне кажется тут еще зависит все от того, наскока герметичен салон. Потому что то, что смнаружи обычно мало кого интересует, а как садятся во внутьрь - там уже смотрят)))

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2010-06-30 17:45 | #

Кристина, я прошу не говорить про Ту-154 гадости! Отличная машина!!! Сам я много раз летал на ней!!! И если бы мне довелось бы еще раз на ней полетать, то я был бы просто счастлив!!!!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2010-06-30 17:45

Кристина, я прошу не говорить про Ту-154 гадости! Отличная машина!!! Сам я много раз летал на ней!!! И если бы мне довелось бы еще раз на ней полетать, то я был бы просто счастлив!!!!

-
0
+
Nexus (фото) | 2010-06-30 17:55 | #

(я прошу не говорить про Ту-154 гадости) Я вроде никаких гадостей особых не говорю!! Мне попадались такие ту-154 которые могли фору дать любым иномаркам, но этот нам попался дреаний-древний!! По обшивке в салоне видно, что как в 70-х годах сошел с завода - так и никаких изменений! Я и не спорю! Бывают супер-тушки, а бывают такие тушки на которых можно нехило нервишки пощекотать!

-
0
+
Nexus | 2010-06-30 17:55

(я прошу не говорить про Ту-154 гадости) Я вроде никаких гадостей особых не говорю!! Мне попадались такие ту-154 которые могли фору дать любым иномаркам, но этот нам попался дреаний-древний!! По обшивке в салоне видно, что как в 70-х годах сошел с завода - так и никаких изменений! Я и не спорю! Бывают супер-тушки, а бывают такие тушки на которых можно нехило нервишки пощекотать!

-
0
+
Erik (фото) | 2010-06-30 19:46 | #

боингов и аэробусов больше ужасных чем тушек,тушка всегда была и останется лучщая!

-
0
+
Erik | 2010-06-30 19:46

боингов и аэробусов больше ужасных чем тушек,тушка всегда была и останется лучщая!

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2010-06-30 20:31 | #

Что верно, то верно! Интересный факт: на одном из сайтов видел фотку Ту-154Б 85131, сделанную недавно! Самолет сохранился достаточно хорошо, правда окраска уже поблекла!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2010-06-30 20:31

Что верно, то верно! Интересный факт: на одном из сайтов видел фотку Ту-154Б 85131, сделанную недавно! Самолет сохранился достаточно хорошо, правда окраска уже поблекла!

-
0
+
Olek (фото) | 2010-06-30 21:48 | #

Ту-154Б СССР-85131 снимался в "Экипаже". Стоит на территории Авиатехнического колледжа в Кривом Роге.. В этом году отлично покращен за средства актерской и съемочной групп "Экипажа" в честь 30-летия выхода картины.

-
0
+
Olek | 2010-06-30 21:48

Ту-154Б СССР-85131 снимался в "Экипаже". Стоит на территории Авиатехнического колледжа в Кривом Роге.. В этом году отлично покращен за средства актерской и съемочной групп "Экипажа" в честь 30-летия выхода картины.

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2010-06-30 21:55 | #

Класненько! А у него работает что-нибудь?

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2010-06-30 21:55

Класненько! А у него работает что-нибудь?

-
0
+
Olek (фото) | 2010-06-30 22:00 | #

Вроде бы да.. Это ж колледж учебный.. Там много чего работает. Буду в Кривом Роге буду через пару неделек, узнаю...

-
0
+
Olek | 2010-06-30 22:00

Вроде бы да.. Это ж колледж учебный.. Там много чего работает. Буду в Кривом Роге буду через пару неделек, узнаю...

-
0
+
(фото) | 2010-06-30 22:35 | #

Olek respekt!! Наконец то сказал что-то дельное про 85131!!Правда кроме него там еще парачка снималась 154-х!

-
0
+
| 2010-06-30 22:35

Olek respekt!! Наконец то сказал что-то дельное про 85131!!Правда кроме него там еще парачка снималась 154-х!

-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2010-07-01 01:25 | #

Да! 85074-это Ту-154А, 85330-Ту-154Б-2!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2010-07-01 01:25

Да! 85074-это Ту-154А, 85330-Ту-154Б-2!

-
0
+
Olek (фото) | 2010-07-01 16:00 | #

Кстати, в Кривом Роге сохранился в отличном состоянии Ту-114, на котором летал Хрущев, Ту-134, серийный 03-03 кажется, еще в старой раскраске, ну и куча других ЛА (Як-42, Як-40, Ан-26 и т.п.)...

-
0
+
Olek | 2010-07-01 16:00

Кстати, в Кривом Роге сохранился в отличном состоянии Ту-114, на котором летал Хрущев, Ту-134, серийный 03-03 кажется, еще в старой раскраске, ну и куча других ЛА (Як-42, Як-40, Ан-26 и т.п.)...

-
0
+
(фото) | 2010-07-01 18:56 | #

А в ульяновске (в музее)стоит Ту-116 (у которого и крыло то, как у ту-95, среднеплан, ну и плюс еще несколько отличий) на котором тоже летал Хрущев, когда нормальный пассажирский Ту-114-й еще не был готов. Правда он не вочень хорошем состоянии...

-
0
+
| 2010-07-01 18:56

А в ульяновске (в музее)стоит Ту-116 (у которого и крыло то, как у ту-95, среднеплан, ну и плюс еще несколько отличий) на котором тоже летал Хрущев, когда нормальный пассажирский Ту-114-й еще не был готов. Правда он не вочень хорошем состоянии...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02