Долго простоял на ВАСО, потому что заказчик АК из ГДР обанкротилась. В эксплуатацию взял 7 цех ВАСО (в ГСГА написали карандашом Авиакомпания ВАСО) в 1995 году.
27.10.2009 перелетел на ВАСО для продления (ТО-10000). Однако было принято решение законсервировать борт. В дальнейшем списан.