Вместо прицельной станции массо-габаритный макет. Вот только я не уверен что это 52К - втулки винтов стандартные, крылья кажется тоже. Скорее всего это просто отработка нового оборудования на обычном 52.
На киле и на балке под стабилизатором видны номера, на оригинале фотографии они должны быть читаемы.
Вместо прицельной станции массо-габаритный макет. Вот только я не уверен что это 52К - втулки винтов стандартные, крылья кажется тоже. Скорее всего это просто отработка нового оборудования на обычном 52.
На киле и на балке под стабилизатором видны номера, на оригинале фотографии они должны быть читаемы.
Да, есть мелкие отличия по спо, антеннам. Возможно используют наработки от Египетских бортов - соэп, опс, новый комплекс связи.
Олег, по номеру это тот же борт что и по ссылке из Вашего сообщения?
Да, есть мелкие отличия по спо, антеннам. Возможно используют наработки от Египетских бортов - соэп, опс, новый комплекс связи.
Олег, по номеру это тот же борт что и по ссылке из Вашего сообщения?
Опытный Ка-52К, только постоянно меняется внешний вид.
Была станция ОЭС-52, сейчас вообще макет.
Крылья изначально были корабельные, сейчас для каких-то целей поставили длинные, причём доработанные по египетскому облику (белый датчик на законцовке). Также приделали такие же датчики под килем.
Насчёт настоящей корабельной колонки с новыми втулками и складыванием лопастей - она есть только на борте 062.
Опытный Ка-52К, только постоянно меняется внешний вид.
Была станция ОЭС-52, сейчас вообще макет.
Крылья изначально были корабельные, сейчас для каких-то целей поставили длинные, причём доработанные по египетскому облику (белый датчик на законцовке). Также приделали такие же датчики под килем.
Насчёт настоящей корабельной колонки с новыми втулками и складыванием лопастей - она есть только на борте 062.