PhotoID: 246009 links(7/1031) 3298 views
Ильюшин · Ил-76/78/А-50
Тип: Ил-76ТД-90
Бортовой: RA-76511
s/n: 2123422752
Волга-Днепр
Y GM AOPA | Челябинск - Баландино (CEK/USCC)
Россия

Антон Харисов - AviaPressPhoto (c)
6 октября 2015

Красиво ночью, цвета ярче, свет приятный

поблагодарили за фото: Алексей Резниченко, Сергей, Дмитрий Казаков, Александр Стукалин, piligrim51, Дмитрий Зыков, SergeyL, amba, Георгий Томин, Васильев Александр, Степанов Юрий , nav-nav, bender, Дмитрий SherHunter, viktorija33, Алан Шанаев, Taras Bazhanskiy, Максим Гольбрайхт, Илья Соловей, NSK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Юрий Киселев, Вадим Савицкий, Йенс Пахолак, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Вячеслав Пьянков , Аскер Аскеров, Иван Зубов - AviMedia, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Владислав Бирюков, Олег Иванченко - AviaPressPhoto, Владислав Белов, Никита Беляков - AviaPressPhoto, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич, Сергей, Ушаков Евгений (всего - 43),
- +
Комментарии к фотографии:
пока комментариев нет
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-76/78/А-50:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-76ТД-90
завод-изг.: ТАПОиЧ
тек. состояние: лизинг
зав. номер: 2123422752
тек. бортовой: RA-76511
перв. полет: 2012.04.10
дата выпуска: 2012
тек. авиакомпания:  Волга-Днепр
примечания:
Третий и последний Ил-76ТД-90ВД, по контракту подписанному на авиасалоне МАКС-2007 между ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» и ООО «Волга-Днепр-Лизинг».
В апреле 2012 г. перелетел из Ташкента в Ульяновск, где был покрашен, облётан и подготовлен к передаче заказчику.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.