Примечания: Фотография из архива "Аэропорта Краснодар".
Сканирование, обработка, восстановление - мои.
Публикуется с разрешения правообладателя.
За помощь спасибо Умат-Гирею Умат-Гиреевичу Наурбиеву.
Год приблизительно.
Комментарий автора Фотография из архива "Аэропорта Краснодар".
Сканирование, обработка, восстановление - мои.
Публикуется с разрешения правообладателя.
За помощь спасибо Умат-Гирею Умат-Гиреевичу Наурбиеву.
Год приблизительно.
"почему столько накладок снизу хвостовой части фюзеляжа?" по-моему, просто таким образом приклёпан лист обшивки, на фотографиях СССР-11213 тоже просматривается обилие клёпочных рядов.
"почему столько накладок снизу хвостовой части фюзеляжа?" по-моему, просто таким образом приклёпан лист обшивки, на фотографиях СССР-11213 тоже просматривается обилие клёпочных рядов.
"между первым и вторым иллюминаторами переднего салона- вроде как тоже наклёпана накладка". ИМХО, нет там накладки. Это просто стык панелей/листов обшивки так подсвечен. Ну и "запаснЫй выход" же по месту второго иллюминатору располагается. Возможно, это тоже влияет на восприятие неровностей.
"между первым и вторым иллюминаторами переднего салона- вроде как тоже наклёпана накладка". ИМХО, нет там накладки. Это просто стык панелей/листов обшивки так подсвечен. Ну и "запаснЫй выход" же по месту второго иллюминатору располагается. Возможно, это тоже влияет на восприятие неровностей.