На борту обозначен как Ми-8С.

Вертолёт был произведён в СССР в 1983 году под обозначением Ми-9 «Иволга» (Ми-8 ВКП). В 1984 году он был приписан к тогдашней 14-й воздушно-десантной дивизии в Бехине. Вертолёт служил резервным воздушным командным пунктом для командиров общеармейских, танковых и авиационных дивизий. В 2003 году вертолёт был передан 24-й воздушно-десантной дивизии в Кбелы, где с него постепенно сняли все радиостанции, делавшие вертолёт Ми-9. В 2005 году на заводе LOM в Праге вертолёт был переоборудован в пассажирский вариант Ми-8П 0001. В салоне были установлены 18 кресел от самолёта L 410 Turbolet. В 2009 году вертолёт прошёл очередной капитальный ремонт, в ходе которого он получил более комфортный звукоизолированный салон, а главным изменением стала смена окраски с «натовского» на «правительственную» бело-сине-красную.