Самолет с серийным номером 12506 был изготовлен на Киевском авиационном заводе 29.09.1982. Он совершил свой первый полет 10.05.1982 и впоследствии был переправлен в бывшую Чехословакию 22.10.1982. Он был приписан к 1-му транспортному воздушно-десантному полку, дислоцированному в аэропорту Мошнов недалеко от Остравы . После раздела федерации самолет был передан молодой армии Словацкой Республики в рамках раздела имущества, и с 01.01.1993 он принадлежал 2-му смешанному авиационному полку, дислоцированному в аэропорту Пьештяны . Этот полк был переименован в 32-е транспортное крыло 01.10.1995 . Шесть лет спустя, с 01.10.2001, самолет служил во 2-м воздушном крыле в аэропорту Малацки-Кухыня . Даже это подразделение не избежало многочисленных реорганизаций: с 01.10.2003 оно называлось Отдельной транспортной эскадрильей , с 01.04.2006 Транспортным авиакрылом и с 01.07.2009 Транспортным крылом .

4 марта 2016 года в 12:47 Ан-26 с бортовым номером 2506 в последний раз взлетел с взлётно-посадочной полосы аэропорта Малацки-Кухыня, чтобы символически приземлиться на том же аэродроме, где он начал свою карьеру в словацких ВВС 23 года назад. По этому случаю машина была отмечена на обеих сторонах фюзеляжа в передней части символом, запечатлённым на фотографии ниже. В будущем он будет служить экспонатом Военно-исторического музея в Пьештянах. В то же время, Ан-26 с бортовым номером 2506 завершил длительный период службы самолётов этого типа в словацких ВВС, поскольку он был последним самолётом этого типа в словацкой армии.