Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   901
  •   3
  •   2

1 / 293

png png png png png png png png png png png png png
  •   901
  •   3
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-42304
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Второй летный прототип.
Ле-Бурже 1979 (выставочный код "349").
Никогда не возил пассажиров. Выставлен на ВДНХ (ВВЦ) в Москве с сентября 1981.
C мая 2015 года носит ложную регистрацию RA-19751
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1978
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: СССР-42304
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
И.Н. (фото) | 2022-07-19 18:53 | #

Продолжая идею https://russianplanes.net/id291631 :)

-
0
+
И.Н. | 2022-07-19 18:53

Продолжая идею https://russianplanes.net/id291631 :)


-
0
+
Владимир Б (фото) | 2022-07-20 10:27 | #

@ Илья Н (2022-07-19 18:53)
> Продолжая идею https://russianplanes.net/id291631 :)
Не понятно, для чего на монинском сделан упор реверса? На самой машине реверсы отсутствуют, вроде они и не предполагались

-
0
+
Владимир Б | 2022-07-20 10:27

@ Илья Н (2022-07-19 18:53)
> Продолжая идею https://russianplanes.net/id291631 :)
Не понятно, для чего на монинском сделан упор реверса? На самой машине реверсы отсутствуют, вроде они и не предполагались

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02