Самолёт установлен в честь Героя Советского Союза старшего лейтенанта Владимира Георгиевича Серова, который родился 19.07.1922 г. в станице Курганная, ныне город Курганинск. 26 июня 1944 года погиб в воздушном бою на Карельском перешейке в ходе Выборгской наступательной операции.
В газете «Горьковская коммуна» 11 декабря 1942 года было опубликовано обращение членов сельхозартели "Согласие" Чкаловского района к трудящимся Горьковской области собрать средства на строительство авиаэскадрильи имени В. П. Чкалова. Призыв получил широкую поддержку. И уже 18 декабря была получена телеграмма Верховного Главнокомандующего: «Прошу передать колхозникам и колхозницам Горьковской области, собравшим 60 млн. рублей в фонд Красной Армии для организации эскадрилий боевых самолётов “Валерий Чкалов”, – мой братский привет и благодарность Красной Армии. И. Сталин»
В январе 1943 года на фронте появились первые партии самолётов «Валерий Чкалов». Это были новые Ла-5, истребители конструктора С.А. Лавочкина, которые выпускались в Горьком на заводе № 21 имени Серго Орджоникидзе. Одними из первых 17 истребителей получили первая и вторая эскадрильи четвёртого гвардейского истребительного авиаполка Краснознамённого Балтийского флота.

Ла-5 с бортовым номером «66» белого цвета из состава «Эскадрилья Валерий Чкалов» был на вооружении 159-го ИАП на Карельском фронте. В этом полку воевал ст. л-т. В. Г. Серов.