Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   359
  •   11
  •   2

1 / 396

png png png png png png png png png png png
  •   359
  •   11
  •   2
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Первый серийный Ан-148 производства ВАСО.
1/6 по первому заказу ГТК.
8.06.2009 - отправлен на покраску. МАКС-2009.
6.11.2009 - перелетел в Санкт-Петербург.
21.12.2009 - первый регулярный рейс первого Ан-148 российской сборки (FV-135 LED-SVO-LED).
Август-декабрь 2010 - доработки на ВАСО по итогам первых восьми месяцев эксплуатации.
Март 2017 - начало эксплуатации в а/к Саравиа.
18 декабря 2018 г. - перелетел на ВАСО для восстановления в интересах нового оператора.

Комплект Ф1+Ф2 изготовлен на Авианте под внутренним с/н 02-01.
Minima Cat II ICAO.

83эк
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-148
  •  
  • Первый полёт: 2009.07.19
  • Завод-изготовитель: ВАСО
Комментарии к фотографии

-
0
+

Вопрос к владельцам ресурса,по какому принципу сюда берут борта Погранслужб и Сло? почему Як 40 СЛО можно выложить или там Ан-72 а какой там нибудь ту 214 фсб или 96 того же сло нельзя?

Вопрос к владельцам ресурса,по какому принципу сюда берут борта Погранслужб и Сло? почему Як 40 СЛО можно выложить или там Ан-72 а какой там нибудь ту 214 фсб или 96 того же сло нельзя?


-
0
+
Kirin (фото) | 2024-06-15 12:00 | # (A) | (R) |

По настроенным ограничениям сейчас нельзя ни Як-40, ни Ан-72.
Есть пример фото?

-
0
+
Kirin | 2024-06-15 12:00

По настроенным ограничениям сейчас нельзя ни Як-40, ни Ан-72.
Есть пример фото?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02