По-видимому, тот же первый прототип на том же месте год спустя. Поставлен другой двигатель (марки "Хирт"), поставлен более длинный ПВД, изменена окраска, сняты обтекатели основных колёс. Здесь хорошо виден кабан, к которому крепятся верхние расчалки крыла.
По-видимому, тот же первый прототип на том же месте год спустя. Поставлен другой двигатель (марки "Хирт"), поставлен более длинный ПВД, изменена окраска, сняты обтекатели основных колёс. Здесь хорошо виден кабан, к которому крепятся верхние расчалки крыла.
@ Kirin (2024-07-07 07:25) > А это КБ Молния имеет какое-то отношение к НПО Молния и самолёту Молния-1?
Да, имеет. На слёте СЛА-87 в Тушино на табличке перед самолётом М-5-1 (весьма похожим на М-9 в его первоначальном расчалочном варианте) было написано "Экспериментальное общественное молодёжное конструкторское бюро НПО «Молния»"
@ Kirin (2024-07-07 07:25) > А это КБ Молния имеет какое-то отношение к НПО Молния и самолёту Молния-1?
Да, имеет. На слёте СЛА-87 в Тушино на табличке перед самолётом М-5-1 (весьма похожим на М-9 в его первоначальном расчалочном варианте) было написано "Экспериментальное общественное молодёжное конструкторское бюро НПО «Молния»"