Фотография самолёта · Туполев · Ту-334-100 · (зав.н. 01-005) · КБ Туполева (АНТК, ОАО Туполев) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

11514
109
14

1 / 632

11514
109
14

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-334
Модификация: Ту-334-100
Бортовой номер: тип
Заводской номер: 01-005
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Дмитрий Комиссаров
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-334
Модификация: Ту-334-100
Бортовой номер: тип
Заводской номер: 01-005
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Святошино (UKKT)
→ АНТК Антонов (Авиант)
Дата: 2 августа 2003
Автор: Дмитрий Комиссаров

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Святошино (UKKT)
→ АНТК Антонов (Авиант)
Дата: 2 августа 2003
Примечания: Выкатка первого серийного (как тогда считалось) Ту-334-100. Самолёт назван в честь бывшего генерального директора КиГАЗ "Авиант" Александра Харлова, скоропостижно умершего в октябре 1999 г. (он приложил много усилий для запуска Ту-334 в серию).

Комментарий автора
Выкатка первого серийного (как тогда считалось) Ту-334-100. Самолёт назван в честь бывшего генерального директора КиГАЗ "Авиант" Александра Харлова, скоропостижно умершего в октябре 1999 г. (он приложил много усилий для запуска Ту-334 в серию).

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-334
Первый полёт: 2003.11.21
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: 94005
Статус: на хранении
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)

Заложили на РСК МиГ, достраивался на Авианте. Домодедово 2004, Цюрих 2004, МАКС 2005, 2007, 2009, Жухаи 2006, Иран (Киш) 2006
OEW 28.7т

В июне 2010 перелетела в Татарстан, готовится к эксплуатационным испытаниям.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-334
Первый полёт: 2003.11.21
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: 94005
Текущий статус: на хранении
Оператор: ОАО "Туполев"
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Илья Урянский (фото) | 2015-11-22 22:28 | #

Глядишь на эту фотокарточку и может создаться иллюзия того, что мотогондола установлена не в хвостовой части фюзеляжа, а на верхней плоскости крыла. Возник вполне закономерный вопрос: почему такая схема установки двигателей не получила распространения именно на самолетах с ТРД (на ум приходит только Ан-72), но вполне прижилась на самолетах с ТВД?

Илья Урянский | 2015-11-22 22:28

-1

Андрей Шаповалов (фото) | 2015-11-23 02:16 | #

Для меня загадка почему этот самолёт так и не летает, а вместо этого огромные бабки "попилили" на ССЖ

-1

Андрей Шаповалов | 2015-11-23 02:16

Для меня загадка почему этот самолёт так и не летает, а вместо этого огромные бабки "попилили" на ССЖ

Fencer (фото) | 2015-11-23 02:28 | # (R) |

Андрей Шаповалов,можно полистать вот эту ветку http://aviaforum.ru/threads/pogovorim-pro-tu-33...

Fencer | 2015-11-23 02:28

Андрей Шаповалов,можно полистать вот эту ветку http://aviaforum.ru/threads/pogovorim-pro-tu-334.16652/

Андрей Андреев (фото) | 2015-11-23 12:19 | #

А еще можно спросить у господина Погосяна.

Андрей Андреев | 2015-11-23 12:19

А еще можно спросить у господина Погосяна.

Денис Акимов (фото) | 2015-11-23 17:00 | #

У Погосяна будет вернее

Денис Акимов | 2015-11-23 17:00

У Погосяна будет вернее

iva-savickii (фото) | 2015-11-23 20:12 | #

удалено автором комментария

iva-savickii | 2015-11-23 20:12

удалено автором комментария

Роман Бирюков (фото) | 2015-11-23 21:57 | #

У Туполевцев не хватило авторитета в те времена. В книге "Быстрее выше дальше", Черёмухин всё это очень хорошо описал.

Роман Бирюков | 2015-11-23 21:57

iva-savickii (фото) | 2015-11-23 22:26 | #

удалено автором комментария

iva-savickii | 2015-11-23 22:26

удалено автором комментария

Денис Акимов (фото) | 2015-11-24 19:34 | #

У Туполевцев не хватило авторитета?

Денис Акимов | 2015-11-24 19:34

У Туполевцев не хватило авторитета?

Родион Кузнецов (фото) | 2015-11-24 20:17 | #

И авторитета и хитрожопости. Ту-334 даже не побыв взрослым уже успел устареть.

Родион Кузнецов | 2015-11-24 20:17

И авторитета и хитрожопости. Ту-334 даже не побыв взрослым уже успел устареть.

-1

Шимко Сергей (фото) | 2015-12-02 21:32 | #

а почему всё валят на ССЖ, а не на Ан-148?

-1

Шимко Сергей | 2015-12-02 21:32

а почему всё валят на ССЖ, а не на Ан-148?

Андрей Андреев (фото) | 2015-12-02 22:31 | #

Потому что выбор стоял между погосянолётом и Ту-334. Что запускать в серию как главный проект.

Андрей Андреев | 2015-12-02 22:31

Потому что выбор стоял между погосянолётом и Ту-334. Что запускать в серию как главный проект.

Георгий Томин (фото) | 2015-12-04 00:32 | #

даже "разрез глаз"(окон) одинаковый http://finance.bigmir.net/business/63499-Kitais...

Георгий Томин | 2015-12-04 00:32

даже "разрез глаз"(окон) одинаковый http://finance.bigmir.net/business/63499-Kitaiskaya-COMAC-peredala-klienty-pervii-samolet-ARJ-21

Эльдар Файзуллин (фото) | 2019-05-31 08:54 | #

Андрей Андреев, выбор стоял между Ту-414 и ССЖ. А Ту-334 сгубила Украина. Внимательно смотрим на фюзеляж.

Эльдар Файзуллин | 2019-05-31 08:54

Андрей Андреев, выбор стоял между Ту-414 и ССЖ. А Ту-334 сгубила Украина. Внимательно смотрим на фюзеляж.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.