Фотография самолёта · Туполев · Ту-214 · RA-64535 (зав.н. 44307035) · КАЗ им. Горбунова ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Fencer (фото) | 2025-02-26 08:25 | # (R) |

ПАО «Туполев» готовится к передаче нового Ту-214. https://airreview.ru/article/pao-tupolev-gotovi...

-

0

+

Fencer | 2025-02-26 08:25

ПАО «Туполев» готовится к передаче нового Ту-214. https://airreview.ru/article/pao-tupolev-gotovitsya-k-peredache-novogo-tu-214/25/02/2025

-

0

+

Август (фото) | 2025-02-26 20:14 | #

На покраску прилетел?

-

0

+

Август | 2025-02-26 20:14

На покраску прилетел?

-

0

+

Denisin (фото) | 2025-02-26 21:33 | #

@ Август (2025-02-26 20:14)
> На покраску прилетел?
Да.

-

0

+

Denisin | 2025-02-26 21:33

@ Август (2025-02-26 20:14)
> На покраску прилетел?
Да.

-

0

+

Макс320 (фото) | 2025-02-26 22:24 | #

Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!

-

0

+

Макс320 | 2025-02-26 22:24

Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!

-

0

+

Rivershkiper (фото) | 2025-03-03 09:17 | #

@ Макс320 (2025-02-26 22:24)
> Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!
Согласен. Но как показывает практика - главное, как производитель обеспечит регулярное снабжение запчастями. Как бы не кидались известной субстанцией в Boeing (и заслуженно!) - есть основное представительство, туда и надо обращаться по всем вопросам.
Как сейчас будет с нашими машинами, не знаю. Но в начале 2000-х было так: нужен двигатель - езжайте в Пермь, только там для монтажа нужны кронштейны и болты - мы их не делаем, мы их берем на заводе в Усть-Пердюйске (условно) - вот и вы там возьмите. То, что машину вновь выпускают - отлично. Главное - что бы сервис был налажен. Тогда свои самолеты будут использовать, а если этого не сделать, то про отечественную гражданскую авиатехнику можно забыть, увы.

-

0

+

Rivershkiper | 2025-03-03 09:17

@ Макс320 (2025-02-26 22:24)
> Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!
Согласен. Но как показывает практика - главное, как производитель обеспечит регулярное снабжение запчастями. Как бы не кидались известной субстанцией в Boeing (и заслуженно!) - есть основное представительство, туда и надо обращаться по всем вопросам.
Как сейчас будет с нашими машинами, не знаю. Но в начале 2000-х было так: нужен двигатель - езжайте в Пермь, только там для монтажа нужны кронштейны и болты - мы их не делаем, мы их берем на заводе в Усть-Пердюйске (условно) - вот и вы там возьмите. То, что машину вновь выпускают - отлично. Главное - что бы сервис был налажен. Тогда свои самолеты будут использовать, а если этого не сделать, то про отечественную гражданскую авиатехнику можно забыть, увы.

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2025-02-27 15:25 | #

Хорошо, если бы тему 204СМ возродили! Или в этом особо смысла нет?

-

0

+

Антон Удинский | 2025-02-27 15:25

Хорошо, если бы тему 204СМ возродили! Или в этом особо смысла нет?

-

0

+

Александр Савелов (фото) | 2025-02-28 10:39 | #

Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там уже не будет..

-

0

+

Александр Савелов | 2025-02-28 10:39

Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там уже не будет..

-

0

+

Антон Удинский (фото) | 2025-03-15 19:43 (изм. 2025-03-15) | #

@ Александр Савелов (2025-02-28 10:39)
> Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х
> членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там
> уже не будет..
Спасибо! Очень интересно! А подробнее можно где-нибудь почитать на эту тему?

-

0

+

Антон Удинский | 2025-03-15 19:43 (изм. 2025-03-15)

@ Александр Савелов (2025-02-28 10:39)
> Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х
> членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там
> уже не будет..
Спасибо! Очень интересно! А подробнее можно где-нибудь почитать на эту тему?

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ