Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4411
  •   36
  •   8

1 / 11

png png png png png png png png png png png png
  •   4411
  •   36
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Заказ Минпромторг
Двадцать седьмого декабря 2024 года на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова состоялся первый полёт очередного самолёта Ту-214 новой постройки. Самолёт был заложен на стапелях авиазавода весной 2023 года.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-204/214
  •  
  • Первый полёт: 2024.12.27
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
  • Бортовой: RA-64535
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: КАЗ им. Горбунова 
    (
    ru
    )
  • Рейс: XAV9023 (-), на карте
  • Замечен: 28 марта 2025 г. в 13:50 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Fencer (фото) | 2025-02-26 08:25 | # (R) |

ПАО «Туполев» готовится к передаче нового Ту-214. https://airreview.ru/article/pao-tupolev-gotovi...

-
0
+
Fencer | 2025-02-26 08:25

ПАО «Туполев» готовится к передаче нового Ту-214. https://airreview.ru/article/pao-tupolev-gotovitsya-k-peredache-novogo-tu-214/25/02/2025

-
0
+
Август (фото) | 2025-02-26 20:14 | #

На покраску прилетел?

-
0
+
Август | 2025-02-26 20:14

На покраску прилетел?

-
0
+
Denisin (фото) | 2025-02-26 21:33 | #

@ Август (2025-02-26 20:14)
> На покраску прилетел?
Да.

-
0
+
Denisin | 2025-02-26 21:33

@ Август (2025-02-26 20:14)
> На покраску прилетел?
Да.

-
0
+
Макс320 (фото) | 2025-02-26 22:24 | #

Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!

-
0
+
Макс320 | 2025-02-26 22:24

Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!

-
0
+
Rivershkiper (фото) | 2025-03-03 09:17 | #

@ Макс320 (2025-02-26 22:24)
> Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!
Согласен. Но как показывает практика - главное, как производитель обеспечит регулярное снабжение запчастями. Как бы не кидались известной субстанцией в Boeing (и заслуженно!) - есть основное представительство, туда и надо обращаться по всем вопросам.
Как сейчас будет с нашими машинами, не знаю. Но в начале 2000-х было так: нужен двигатель - езжайте в Пермь, только там для монтажа нужны кронштейны и болты - мы их не делаем, мы их берем на заводе в Усть-Пердюйске (условно) - вот и вы там возьмите. То, что машину вновь выпускают - отлично. Главное - что бы сервис был налажен. Тогда свои самолеты будут использовать, а если этого не сделать, то про отечественную гражданскую авиатехнику можно забыть, увы.

-
0
+
Rivershkiper | 2025-03-03 09:17

@ Макс320 (2025-02-26 22:24)
> Ух какой красавец! И главное ,что наш ,Российский!
Согласен. Но как показывает практика - главное, как производитель обеспечит регулярное снабжение запчастями. Как бы не кидались известной субстанцией в Boeing (и заслуженно!) - есть основное представительство, туда и надо обращаться по всем вопросам.
Как сейчас будет с нашими машинами, не знаю. Но в начале 2000-х было так: нужен двигатель - езжайте в Пермь, только там для монтажа нужны кронштейны и болты - мы их не делаем, мы их берем на заводе в Усть-Пердюйске (условно) - вот и вы там возьмите. То, что машину вновь выпускают - отлично. Главное - что бы сервис был налажен. Тогда свои самолеты будут использовать, а если этого не сделать, то про отечественную гражданскую авиатехнику можно забыть, увы.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2025-02-27 15:25 | #

Хорошо, если бы тему 204СМ возродили! Или в этом особо смысла нет?

-
0
+
Антон Удинский | 2025-02-27 15:25

Хорошо, если бы тему 204СМ возродили! Или в этом особо смысла нет?

-
0
+
Александр Савелов (фото) | 2025-02-28 10:39 | #

Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там уже не будет..

-
0
+

Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там уже не будет..

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2025-03-15 19:43 (изм. 2025-03-15) | #

@ Александр Савелов (2025-02-28 10:39)
> Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х
> членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там
> уже не будет..
Спасибо! Очень интересно! А подробнее можно где-нибудь почитать на эту тему?

-
0
+
Антон Удинский | 2025-03-15 19:43 (изм. 2025-03-15)

@ Александр Савелов (2025-02-28 10:39)
> Те наработки,что были в СМ уже не использовать, там куча импортного было. 2х
> членную кабину сделают, если 214 пойдет таки в серию, но ничего общего с СМ там
> уже не будет..
Спасибо! Очень интересно! А подробнее можно где-нибудь почитать на эту тему?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02