Фотография самолёта · Туполев · Ту-154Б-2 · UR-85445 (зав.н. 80A445) · BSL Airlines ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2011-02-16 23:42 | # (A) | (R) |

Как-то вот так получилось, что все мегареликтовые фото - у иностранных фотографов.
Спасибо, огромное, что поделились!

-

0

+

Сергей Рябцев | 2011-02-16 23:42

Как-то вот так получилось, что все мегареликтовые фото - у иностранных фотографов.
Спасибо, огромное, что поделились!

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-02-18 00:40 | #

Дорогие друзья, снимаю фотографии с 1992 года и в период с 1990 по 2000 годы многие советские самолеты отправились в Болонью. Мое личное мнение таково, что Ту-154 является самым красивым самолетoм, построенный в бывшем Советском Союзе

-

0

+

Донато Болелли | 2011-02-18 00:40

Дорогие друзья, снимаю фотографии с 1992 года и в период с 1990 по 2000 годы многие советские самолеты отправились в Болонью. Мое личное мнение таково, что Ту-154 является самым красивым самолетoм, построенный в бывшем Советском Союзе

-

0

+

Олег Зиминов (фото) | 2011-02-18 00:50 | # (R) |

Оно так и есть. С этим не поспоришь! ;)

-

0

+

Олег Зиминов | 2011-02-18 00:50

Оно так и есть. С этим не поспоришь! ;)

-

0

+

Владимир Сушков (фото) | 2011-02-18 04:27 | #

Согласен на все 100%, что Ту-154 самый красивый. Глаза как-то сами улавливают его идеальную пропорциональность, идеальное соотношение его частей, причем в любых ракурсах... Мне вдвойне приятно от одного его вида еще и потому что на нем летал мой отец!
А скажите Донато, который, по Вашему мнению, из зарубежных самолетов может превзойти Ту-154 по красоте?

-

0

+

Владимир Сушков | 2011-02-18 04:27

Согласен на все 100%, что Ту-154 самый красивый. Глаза как-то сами улавливают его идеальную пропорциональность, идеальное соотношение его частей, причем в любых ракурсах... Мне вдвойне приятно от одного его вида еще и потому что на нем летал мой отец!
А скажите Донато, который, по Вашему мнению, из зарубежных самолетов может превзойти Ту-154 по красоте?

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-02-18 23:07 | #

Владимир, Ту-154 является самым красивым самолетoм когда-либо построенных 3 двигателей.Боинг-727, безусловно, уродливее. Если я должен сказать, что мне нравится так много эфирного времени .... Это легендарный 747 Jumbo Jet, что я летел много раз. Если хотите, то вы можете видеть в форумe, VolaBologna Donabol744 (http://volabologna.no-ip.org/forum/) . Я вице-президент www.volabologna.it VolaBologna

-

0

+

Донато Болелли | 2011-02-18 23:07

Владимир, Ту-154 является самым красивым самолетoм когда-либо построенных 3 двигателей.Боинг-727, безусловно, уродливее. Если я должен сказать, что мне нравится так много эфирного времени .... Это легендарный 747 Jumbo Jet, что я летел много раз. Если хотите, то вы можете видеть в форумe, VolaBologna Donabol744 (http://volabologna.no-ip.org/forum/) . Я вице-президент www.volabologna.it VolaBologna

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2011-03-12 03:15 | #

Малороссийский Ту-154Б! А что не плохая окраска!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2011-03-12 03:15

Малороссийский Ту-154Б! А что не плохая окраска!

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-03-12 16:29 | #

Дa очень красивый !!!

-

0

+

Донато Болелли | 2011-03-12 16:29

Дa очень красивый !!!

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2011-03-13 19:03 | #

Скажите Донато, а сейчас наши самолеты можно встретить в Италии?

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2011-03-13 19:03

Скажите Донато, а сейчас наши самолеты можно встретить в Италии?

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-03-14 00:50 | #

Ту-154 Б-2 уже не может летать в Западной Европе, но Ту-154М может летать как на этапе 3.Русские самолеты все еще в Италии, Як-42, Ан-12 до 24 и "Руслан".

-

0

+

Донато Болелли | 2011-03-14 00:50

Ту-154 Б-2 уже не может летать в Западной Европе, но Ту-154М может летать как на этапе 3.Русские самолеты все еще в Италии, Як-42, Ан-12 до 24 и "Руслан".

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2011-03-14 02:39 | #

Насколько я знаю Ваша страна у на раньше закупала Як-40е! В одном из демонстрционном полете показной Як-40 пилотировали русский и итальянский летчики!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2011-03-14 02:39

Насколько я знаю Ваша страна у на раньше закупала Як-40е! В одном из демонстрционном полете показной Як-40 пилотировали русский и итальянский летчики!

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-03-14 22:54 | #

дa , правда в Италии летел Як-40 № 4 I-JAKA , I-JAKO , I-JAKE , I-JAKI . В 1970 году компания впервые Aertirrrena летел из Флоренции в Остров Эльба, а затем в 1975 году Avioligure. В 1980 году пришел CADABO летал из Милана Линате в Рим Чампино. В 1986 году компания изменила свое название на Alinord. Были также аварии ....

http://www.fiorenzadebernardi.it/SecondoLivello...

-

0

+

Донато Болелли | 2011-03-14 22:54

дa , правда в Италии летел Як-40 № 4 I-JAKA , I-JAKO , I-JAKE , I-JAKI . В 1970 году компания впервые Aertirrrena летел из Флоренции в Остров Эльба, а затем в 1975 году Avioligure. В 1980 году пришел CADABO летал из Милана Линате в Рим Чампино. В 1986 году компания изменила свое название на Alinord. Были также аварии ....

http://www.fiorenzadebernardi.it/SecondoLivello/YakStoriaItalia.htm

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2011-03-15 01:04 | #

А вот по по воду, что Италия собирается закупать СуперДжет-100 - это правда? Если правда то в каких количествах?

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2011-03-15 01:04

А вот по по воду, что Италия собирается закупать СуперДжет-100 - это правда? Если правда то в каких количествах?

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-03-15 23:41 | #

Правда, Alitalia заказали 20 SSJ100 но , за задержки были изменены 20 Embraer 190. Даже Италии Авиакомпании заказал 10 SSJ100 но, к сожалению в эти дни потерял AOC (лицензии покупать и близка к банкротству)

-

0

+

Донато Болелли | 2011-03-15 23:41

Правда, Alitalia заказали 20 SSJ100 но , за задержки были изменены 20 Embraer 190. Даже Италии Авиакомпании заказал 10 SSJ100 но, к сожалению в эти дни потерял AOC (лицензии покупать и близка к банкротству)

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2011-03-16 00:36 | #

Понятно! Донато почему как Вы думаете почему Ту-154 не пошел на экспорт в Италию? Ав многие Итальянские авиакомпании в свое время предпочли аналогичные американские типы: MD-89 или MD-90?

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2011-03-16 00:36

Понятно! Донато почему как Вы думаете почему Ту-154 не пошел на экспорт в Италию? Ав многие Итальянские авиакомпании в свое время предпочли аналогичные американские типы: MD-89 или MD-90?

-

0

+

Донато Болелли (фото) | 2011-03-16 23:22 | #

Я люблю Ту-154, но главной проблемой являются весами для 164 пассажиров против 100000 кг 72000 кг MD80 на 172 пассажиров.

Чрезмерное потребление керосина привели к исключению из любой европейской авиакомпании

-

0

+

Донато Болелли | 2011-03-16 23:22

Я люблю Ту-154, но главной проблемой являются весами для 164 пассажиров против 100000 кг 72000 кг MD80 на 172 пассажиров.

Чрезмерное потребление керосина привели к исключению из любой европейской авиакомпании

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2011-03-17 00:13 | #

В 1997 году в нашей стране предополагался выпуск модификации Ту-154М2- Это двух моторная версия Ту-154М, оснащенная двумя двигателями ПС-90. Но заказчика этот проект не удовлетворил, поскольку уже тогда этими же движками стали оснащаться самолеты нового типа Ту-204!
Но расход топлива на этой модификации 154й машины существенно снизился!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2011-03-17 00:13

В 1997 году в нашей стране предополагался выпуск модификации Ту-154М2- Это двух моторная версия Ту-154М, оснащенная двумя двигателями ПС-90. Но заказчика этот проект не удовлетворил, поскольку уже тогда этими же движками стали оснащаться самолеты нового типа Ту-204!
Но расход топлива на этой модификации 154й машины существенно снизился!

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ