Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Лидер типа по налету. Машина "покойного" стар теха Лени Главинского в 2003 умер от инфарта миокарда. Светлая память !
Как это лидер типа по налёту? Лидеры - 82042 и 45, по 22 тысячи у каждого.
Сколько же сей пепелац налетал?
0106 и 0105 ,0108 лидера по ресурсу как календарь 1986-87 годы выпука. Как машины первых серий с своими ограничениями по планеру и Гизам. 0106 20 тыс уже дала и более 4000 служеб запросов по ремонтам и дефектам планера и систем "железа" и брэо. Постыднно писать к борту . МОЛ АНТК украло борта 0105 и 0106. В аренду их нам дал Рыжков в 89 году .МЫ их просто не пустили на КиАПО -ЛиИДБ . Как пришли за бортами "заберать" с аренды разорвав "договор" в односторонем порядке. В суде доказали свою правоту. П-тво Фокина их записало в ВВСУ и потом в августе 92 года передали АНТК . ТО хотели забрать 82022 что стояла у 34 цеха. Но ПВ не решился "резануть" проводку по крылу и "на харанение" . Выпустили машину с дороботок в октябре 1991 года. Они на 0105 попали в сентябре 91 . Вывели и там "братки" с ними поговорили ...Поняли что к чему . ЧТо раздел имущества СССР пройдет по братски. 82022 отдали и сие писать к 0105 и 0106 .Мол украли не красиво "Северяне" . Когда 22 борта стоит и ржавеет в Сещи. И сколько на них сделали для той же ВВС Севера . И еще можно сдлелать востановить и модернезировать 124 с танкер возможностями.
0106 и 0105 ,0108 лидера по ресурсу как календарь 1986-87 годы выпука. Как машины первых серий с своими ограничениями по планеру и Гизам. 0106 20 тыс уже дала и более 4000 служеб запросов по ремонтам и дефектам планера и систем "железа" и брэо. Постыднно писать к борту . МОЛ АНТК украло борта 0105 и 0106. В аренду их нам дал Рыжков в 89 году .МЫ их просто не пустили на КиАПО -ЛиИДБ . Как пришли за бортами "заберать" с аренды разорвав "договор" в односторонем порядке. В суде доказали свою правоту. П-тво Фокина их записало в ВВСУ и потом в августе 92 года передали АНТК . ТО хотели забрать 82022 что стояла у 34 цеха. Но ПВ не решился "резануть" проводку по крылу и "на харанение" . Выпустили машину с дороботок в октябре 1991 года. Они на 0105 попали в сентябре 91 . Вывели и там "братки" с ними поговорили ...Поняли что к чему . ЧТо раздел имущества СССР пройдет по братски. 82022 отдали и сие писать к 0105 и 0106 .Мол украли не красиво "Северяне" . Когда 22 борта стоит и ржавеет в Сещи. И сколько на них сделали для той же ВВС Севера . И еще можно сдлелать востановить и модернезировать 124 с танкер возможностями.
оффтоп к этой фотке...но...UR74010, что ещё знаете по 82022? Просто это очень редко светившаяся машина и фоток её нету нигде, а я любитель военных Ан-124 и любая инфа мне по ним интересна...
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.