Во как! Насколько мне известно, в восточной Европе Ил62 не было у LZ и MA. Выясняется, что Malev тоже эксплуатировала 62-е, хоть и по лизингу, да еще в полной ливрее. Машину не только перерегистрировали, но и перекрасили на достаточно короткий период. В тоже время МА уже начала активно избавляться от ЛА советского производства, пересаживаясь на боинги и фоккеры...
Во как! Насколько мне известно, в восточной Европе Ил62 не было у LZ и MA. Выясняется, что Malev тоже эксплуатировала 62-е, хоть и по лизингу, да еще в полной ливрее. Машину не только перерегистрировали, но и перекрасили на достаточно короткий период. В тоже время МА уже начала активно избавляться от ЛА советского производства, пересаживаясь на боинги и фоккеры...
@ Александр Скляр (2015-06-28 22:45) > Кто знает на каком АРЗ его перекрашивали в Малев и обратно?
а вариант, что его перекрасили в АТБ в Рузыне или где-то (например) в Шенноне никак не подходит?
@ Александр Скляр (2015-06-28 22:45) > Кто знает на каком АРЗ его перекрашивали в Малев и обратно?
а вариант, что его перекрасили в АТБ в Рузыне или где-то (например) в Шенноне никак не подходит?
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.