Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3899
  •   28
  •   8

1 / 790

png png png png png png png png png png png png
  •   3899
  •   28
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован. В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест (по другим данным, 115).
Рейс совместно обслуживали японские и советские бортпроводники. Имел наружную символику как "Аэрофлота", так и "Джал".
В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант (по другим данным, 200).
Установили на пьедестал в Домодедово в стандартной раскраске 1970-х годов (то что стояло на пъедестале у а/п ДМД, сборная солянка из порезаных до этого 114-х. Просто "памятнику" был присвоен номер 76464, т.к., первый пассажирский рейс из ДМД, выполнил 114-ый именно с этим номером - спасибо за уточнение Сергею!) Уничтожен в августе 2006.
К концу эксплуатации летал с салоном на 128 пасс.
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Денис Апальков (фото) | 2011-05-06 14:38 | #

Ну вот спрашивается, ну на кой хрен его порезали??? Стоял ведь!!! Ни кому не мешал!!!

-
0
+
Денис Апальков | 2011-05-06 14:38

Ну вот спрашивается, ну на кой хрен его порезали??? Стоял ведь!!! Ни кому не мешал!!!

-
0
+
JetRanger (фото) | 2011-08-30 13:15 | #

Великолепная машина была!
Маленьким часто летал в Домодедово и хорошо помню как лазил по этому постаменту... эх...сволочи..

-
0
+
JetRanger | 2011-08-30 13:15

Великолепная машина была!
Маленьким часто летал в Домодедово и хорошо помню как лазил по этому постаменту... эх...сволочи..

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2011-10-01 21:51 | #

Решение о демонтаже принято по двум причинам: во-первых, на месте памятника по плану реконструкции будут парковочные площади. Во-вторых, он находится в аварийном состоянии. На дворе 2011 год, но никакой автостоянкой там и не пахнет.

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2011-10-01 21:51

Решение о демонтаже принято по двум причинам: во-первых, на месте памятника по плану реконструкции будут парковочные площади. Во-вторых, он находится в аварийном состоянии. На дворе 2011 год, но никакой автостоянкой там и не пахнет.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2011-12-13 23:29 | #

И вы верите в эту херню-что он был ветхим??Да это ист-лайновские уроды так написали А спецы из ОКБ Туполева узнав об этом только посмеялись.. И парковки-верно-там нет!! Продали как цветмет ,деньги в карман-а как же!!!Лужка бы первого вздернуть за это!! Уж без него вряд ли обошлось!!

-
0
+
viktorija33 | 2011-12-13 23:29

И вы верите в эту херню-что он был ветхим??Да это ист-лайновские уроды так написали А спецы из ОКБ Туполева узнав об этом только посмеялись.. И парковки-верно-там нет!! Продали как цветмет ,деньги в карман-а как же!!!Лужка бы первого вздернуть за это!! Уж без него вряд ли обошлось!!

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-12-14 00:05 | # (A) |

Да-да, именно Лужка! Он лично пилил и сам в пункт приёма цвет.мета отвозил!
Истребление синих китов и таяние льдов Антарктиды тоже на его совести!)))
Это авиационный сайт или социально-политическая трибуна?

-
0
+
Антон Петров | 2011-12-14 00:05

Да-да, именно Лужка! Он лично пилил и сам в пункт приёма цвет.мета отвозил!
Истребление синих китов и таяние льдов Антарктиды тоже на его совести!)))
Это авиационный сайт или социально-политическая трибуна?

-
0
+
Pkk (фото) | 2011-12-14 00:09 | # (A) | (R) |

Это везде так сейчас Антон.
Количество страдателей-клавиатурных-революционеров на самых разных ресурсах уже зашкаливает. Удивишься - их полно и даже на кулинарных сайтах и на мамочках.ру...
Беда и чума поразила головы бедных людей.

-
0
+
Pkk | 2011-12-14 00:09

Это везде так сейчас Антон.
Количество страдателей-клавиатурных-революционеров на самых разных ресурсах уже зашкаливает. Удивишься - их полно и даже на кулинарных сайтах и на мамочках.ру...
Беда и чума поразила головы бедных людей.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-12-14 00:14 | # (A) |

Сергей, это, к сожалению, наша национальная черта - искать виноватого где угодно, только не в себе! И обязательно его найти, назначив козлом отпущения!

-
0
+
Антон Петров | 2011-12-14 00:14

Сергей, это, к сожалению, наша национальная черта - искать виноватого где угодно, только не в себе! И обязательно его найти, назначив козлом отпущения!

-
0
+
APKAH (фото) | 2011-12-14 00:27 | # (A) | (R) |

Pkk - верно.
Этот писсимизм приобретает массовые масштабы, головой думать не хотят, причитать и плакаться да повспоминать о "былом" - любимое занятие

-
0
+
APKAH | 2011-12-14 00:27

Pkk - верно.
Этот писсимизм приобретает массовые масштабы, головой думать не хотят, причитать и плакаться да повспоминать о "былом" - любимое занятие

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02