Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2702
  •   29
  •   32

1 / 35

png png png png png png png png png png png
  •   2702
  •   29
  •   32
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85785
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Континент 
    (
    ru
    )

Аварийная посадка в SIP 04/07/2009, некоторое время не летал.
Видео
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1993
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85785
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Континент 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Денис (фото) | 2011-06-25 20:13 | #

Кажется опять... 85785!

-
0
+
Денис | 2011-06-25 20:13

Кажется опять... 85785!

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-06-25 20:16 | # (A) | (R) |

Это какое-то сумасшествие! У Континента раз в неделю по новой тушке показывается.

-
0
+
Kirin | 2011-06-25 20:16

Это какое-то сумасшествие! У Континента раз в неделю по новой тушке показывается.

-
0
+
guardini (фото) | 2011-06-25 20:22 | #

Ужас...

-
0
+
guardini | 2011-06-25 20:22

Ужас...

-
0
+
Erik (фото) | 2011-06-25 20:33 | #

Это очень хорошо! дают жизнь ещё годным к полётам машинам!

-
0
+
Erik | 2011-06-25 20:33

Это очень хорошо! дают жизнь ещё годным к полётам машинам!

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-06-25 23:32 | #

to Kirin
И никакое это не сумасшествие! Наоборот, очень хорошо, что еще крепкие,надежные,родные и любимые тушки не простаивают.Респект Континенту, что дает жить моим любимым полтинникам!

-
0
+
Ту-154 | 2011-06-25 23:32

to Kirin
И никакое это не сумасшествие! Наоборот, очень хорошо, что еще крепкие,надежные,родные и любимые тушки не простаивают.Респект Континенту, что дает жить моим любимым полтинникам!

-
0
+
alpan (фото) | 2011-06-26 00:25 | #

правда Континент еще не может порадовать нас однообразием окраски. но ничего - дело наживное

-
0
+
alpan | 2011-06-26 00:25

правда Континент еще не может порадовать нас однообразием окраски. но ничего - дело наживное

-
0
+
alpan (фото) | 2011-06-26 00:27 | #

на сколько я знаю - ГТКашных туполей у Континента должно быть 4 борта

-
0
+
alpan | 2011-06-26 00:27

на сколько я знаю - ГТКашных туполей у Континента должно быть 4 борта

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-06-26 00:37 | #

На мой взгляд, тушкам больше всего подходит белый окрас, как в лучших традициях гражданских самолетов КБ Туполева.Все эти завитушки, загогулины на мой взгляд лишнее.Туполь красив и без всей этой дряни, извиняюсь за выражение.Вот!

-
0
+
Ту-154 | 2011-06-26 00:37

На мой взгляд, тушкам больше всего подходит белый окрас, как в лучших традициях гражданских самолетов КБ Туполева.Все эти завитушки, загогулины на мой взгляд лишнее.Туполь красив и без всей этой дряни, извиняюсь за выражение.Вот!

-
0
+
alpan (фото) | 2011-06-26 00:46 | #

В Красноярске еще находится 85760. кто нибудь видел?

-
0
+
alpan | 2011-06-26 00:46

В Красноярске еще находится 85760. кто нибудь видел?

-
0
+
Денис (фото) | 2011-06-26 19:41 | #

85760 в Красноярске пока НЕТ...

-
0
+
Денис | 2011-06-26 19:41

85760 в Красноярске пока НЕТ...

-
0
+
alpan (фото) | 2011-06-26 22:53 | #

странно, общался с экипажем Континента - сказали что в Красноярске? будем искать

-
0
+
alpan | 2011-06-26 22:53

странно, общался с экипажем Континента - сказали что в Красноярске? будем искать

-
0
+
Денис (фото) | 2011-07-29 19:20 | #

ВСЁ... Нет больше Континента...:(

-
0
+
Денис | 2011-07-29 19:20

ВСЁ... Нет больше Континента...:(

-
0
+
Erik (фото) | 2011-07-29 19:26 | #

Почему это?

-
0
+
Erik | 2011-07-29 19:26

Почему это?

-
0
+
Erik (фото) | 2011-07-29 19:29 | #

http://www.aex.ru/news/2011/7/29/86971/ ((((((

-
0
+
Erik | 2011-07-29 19:29

http://www.aex.ru/news/2011/7/29/86971/ ((((((

-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-07-29 19:43 | #

Пипец.

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-07-29 19:43

Пипец.

-
0
+
Вадим (фото) | 2011-07-29 19:55 | #

Приехали...(

-
0
+
Вадим | 2011-07-29 19:55

Приехали...(

-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-07-29 19:56 | #

Интересно что будет дальше,неужели это всё?

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-07-29 19:56

Интересно что будет дальше,неужели это всё?

-
0
+
Volens (фото) | 2011-07-29 20:07 | #

Очень уж напоминает AirUnion, только в более мелком масштабе. Очередной прихлоп остатков нашей авиации

-
0
+
Volens | 2011-07-29 20:07

Очень уж напоминает AirUnion, только в более мелком масштабе. Очередной прихлоп остатков нашей авиации

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2011-07-29 20:33 | #

Вот казлы!!!! разве 32 млн. это большой долг за топливо??? Это 1190 тонн горючки, примерно, прирасходе в 4.5 тонны, столько вроде Туполь на крейсере кушает, это всего лишь 265 часов налет. При 9-ти Туполевых это 29 часов полета на машину... насколько я понимаю, это 4-5 дней работы компании, ну пусть неделю, максимум... Интересно, а сколько долг "Аэрофлота" за горючку на 31 июля 2011 года, перед аэропортами, сдается мне раз в 200 точно...

-
0
+
Владимир Иванчин | 2011-07-29 20:33

Вот казлы!!!! разве 32 млн. это большой долг за топливо??? Это 1190 тонн горючки, примерно, прирасходе в 4.5 тонны, столько вроде Туполь на крейсере кушает, это всего лишь 265 часов налет. При 9-ти Туполевых это 29 часов полета на машину... насколько я понимаю, это 4-5 дней работы компании, ну пусть неделю, максимум... Интересно, а сколько долг "Аэрофлота" за горючку на 31 июля 2011 года, перед аэропортами, сдается мне раз в 200 точно...

-
0
+
Влад Лунёв (фото) | 2011-07-29 20:36 | #

Да мне кажется что сертификат не надолго отобрали,вернут может.

-
0
+
Влад Лунёв | 2011-07-29 20:36

Да мне кажется что сертификат не надолго отобрали,вернут может.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-07-30 00:01 | # (A) |

"Очень уж напоминает AirUnion"
Пожалуй нет. Скорее Заполярье 11 месяцев назад.

"Вот казлы!!!!"
Кто именно?

"сертификат не надолго отобрали"
Его не отобрали, а аннулировали по заявлению генерального директора ОАО "Авиационная компания "Континент" Красильникова В.П.

Интервью с Красильниковым должны были показать сегодня в программе "Время". Но что-то не сложилось. Возможно материал не успели подготовить. По неофициальной информации должен показать завтра 30 июля 1-й канал в 10-00.

-
0
+
Антон Петров | 2011-07-30 00:01

"Очень уж напоминает AirUnion"
Пожалуй нет. Скорее Заполярье 11 месяцев назад.

"Вот казлы!!!!"
Кто именно?

"сертификат не надолго отобрали"
Его не отобрали, а аннулировали по заявлению генерального директора ОАО "Авиационная компания "Континент" Красильникова В.П.

Интервью с Красильниковым должны были показать сегодня в программе "Время". Но что-то не сложилось. Возможно материал не успели подготовить. По неофициальной информации должен показать завтра 30 июля 1-й канал в 10-00.

-
0
+
Erik (фото) | 2011-07-30 00:11 | #

Надо глянуть.

-
0
+
Erik | 2011-07-30 00:11

Надо глянуть.

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-07-30 02:58 | #

ПИД....Ы.....
МОИ ЛЮБИМНЕ САМОЛЕТЫ...
ТЕПЕРЬ МНЕ СНИМАТЬ НЕЧЕГО...

-
0
+
BELAVIA | 2011-07-30 02:58

ПИД....Ы.....
МОИ ЛЮБИМНЕ САМОЛЕТЫ...
ТЕПЕРЬ МНЕ СНИМАТЬ НЕЧЕГО...

-
0
+
Денис (фото) | 2011-07-30 17:49 | #

Мне кажется что кто-то в очередной раз отмыл денюШку, 32 млн. это конечно же не долг, а вот почему гендиректор сам побежал подавать заявление в ФАВТ об аннулировании сертификата эксплуатанта - вот это вопрос!

-
0
+
Денис | 2011-07-30 17:49

Мне кажется что кто-то в очередной раз отмыл денюШку, 32 млн. это конечно же не долг, а вот почему гендиректор сам побежал подавать заявление в ФАВТ об аннулировании сертификата эксплуатанта - вот это вопрос!

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-07-31 14:49 | #

Нет слов!! Как жаль Континент!!!!! Бедные полтинники!! Какая судьба их ждет?? Может, Алроса или Колавиа возьмет на крыло?

-
0
+
Ту-154 | 2011-07-31 14:49

Нет слов!! Как жаль Континент!!!!! Бедные полтинники!! Какая судьба их ждет?? Может, Алроса или Колавиа возьмет на крыло?

-
0
+
олесь (фото) | 2011-07-31 15:16 | #

Да Континет изначально был создан на то чтобы денег срубить и все. Самолеты они даже красить не собирались, Бренда так такового не было. Просто умно денег заработали и все. Сразу знал что долго не пролетает.

-
0
+
олесь | 2011-07-31 15:16

Да Континет изначально был создан на то чтобы денег срубить и все. Самолеты они даже красить не собирались, Бренда так такового не было. Просто умно денег заработали и все. Сразу знал что долго не пролетает.

-
0
+
Ту-154 (фото) | 2011-08-02 18:42 | #

А самолеты куда перейдут?

-
0
+
Ту-154 | 2011-08-02 18:42

А самолеты куда перейдут?

-
0
+
Helen-85806 (фото) | 2011-08-02 19:08 | #

Хороший вопрос...

-
0
+
Helen-85806 | 2011-08-02 19:08

Хороший вопрос...

-
0
+
Helen-85806 (фото) | 2011-08-02 19:12 | #

Я где-то читала, что красильников собирается тушки продать и вернуть пассажирам деньги за билеты ..

-
0
+
Helen-85806 | 2011-08-02 19:12

Я где-то читала, что красильников собирается тушки продать и вернуть пассажирам деньги за билеты ..

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-08-02 20:10 | # (A) |

Что бы тушки продать их надо сначала купить. Ни один из бортов Континенту не принадлежит.
Если бы самолеты были в собственности, можно было взять кредит под залог собственности и перекрутиться.

-
0
+
Антон Петров | 2011-08-02 20:10

Что бы тушки продать их надо сначала купить. Ни один из бортов Континенту не принадлежит.
Если бы самолеты были в собственности, можно было взять кредит под залог собственности и перекрутиться.

-
0
+
Денис (фото) | 2011-08-08 07:52 | #

Я слышал другую информацию, что Континент владее 5-6 бортами.

-
0
+
Денис | 2011-08-08 07:52

Я слышал другую информацию, что Континент владее 5-6 бортами.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02