Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2056
  •   16
  •   12

1 / 6

png png png png png png png
  •   2056
  •   16
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Последний рейс АК "Кавминводыавиа" из Ставрополя в Москву.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

в 2002 году летал за Балтийскую Строительную Компанию
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1989.01
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии

-
0
+
Николай Кузнецов (фото) | 2011-09-03 13:44 | #

В смысле последний?

-
0
+
Николай Кузнецов | 2011-09-03 13:44

В смысле последний?


-
0
+
petro47 (фото) | 2011-09-03 13:46 | #

Всмысле компания уходит из Ставрополя. Больше не будет летать к нам. А в октябре, по слухам, вообще приостанавливает деятельность.

-
0
+
petro47 | 2011-09-03 13:46

Всмысле компания уходит из Ставрополя. Больше не будет летать к нам. А в октябре, по слухам, вообще приостанавливает деятельность.


-
0
+
stavalex (фото) | 2011-09-03 13:52 | #

Сертификат эксплуатанта продлен только до 27 сентября.

-
0
+
stavalex | 2011-09-03 13:52

Сертификат эксплуатанта продлен только до 27 сентября.


-
0
+
Николай Кузнецов (фото) | 2011-09-03 14:50 | #

мда... хотя было понятно ещё год назад, что компания долго не протянет

-
0
+
Николай Кузнецов | 2011-09-03 14:50

мда... хотя было понятно ещё год назад, что компания долго не протянет


-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-03 14:54 | # (A) | (R) |

дададад, ещё лет пятнадцать назад было понятно, что компания долго не протянет :-р

-
0
+
Kirin | 2011-09-03 14:54

дададад, ещё лет пятнадцать назад было понятно, что компания долго не протянет :-р


-
0
+
petro47 (фото) | 2011-09-03 14:56 | #

После разделения на АК и 2 АП и появления конкурентов, летающих на Боингах и Эирбасах, это стало более чем очевидно.

-
0
+
petro47 | 2011-09-03 14:56

После разделения на АК и 2 АП и появления конкурентов, летающих на Боингах и Эирбасах, это стало более чем очевидно.


-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-03 15:10 | # (A) | (R) |

Если б она через месяц после разделения закрылась.
При смещении баланса в минус компания тянет два, максимум три месяца.
А тут уже который квартал как "долго не протянет".

-
0
+
Kirin | 2011-09-03 15:10

Если б она через месяц после разделения закрылась.
При смещении баланса в минус компания тянет два, максимум три месяца.
А тут уже который квартал как "долго не протянет".


-
0
+
petro47 (фото) | 2011-09-05 13:16 | #

В Ставрополь Airbus и Boeing начали летать в мае 2011, в сентябре 2011 КМВ ушла из Ставрополя. В Мин. Воды Airbus и Boeing начали летать в июле 2011, в октябре 2011 КМВ ушла.

Ваше правило работает, Kirin.

-
0
+
petro47 | 2011-09-05 13:16

В Ставрополь Airbus и Boeing начали летать в мае 2011, в сентябре 2011 КМВ ушла из Ставрополя. В Мин. Воды Airbus и Boeing начали летать в июле 2011, в октябре 2011 КМВ ушла.

Ваше правило работает, Kirin.


-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-05 13:28 | # (A) | (R) |

Во Внуково в каком году начали летать арбузы с бобиками, не напомните?

-
0
+
Kirin | 2011-09-05 13:28

Во Внуково в каком году начали летать арбузы с бобиками, не напомните?


-
0
+
petro47 (фото) | 2011-09-05 13:30 | #

А во Внуково почти 10 лет была монополия КМВ и 1 рейс в сутки? ))

-
0
+
petro47 | 2011-09-05 13:30

А во Внуково почти 10 лет была монополия КМВ и 1 рейс в сутки? ))


-
0
+
Kirin (фото) | 2011-09-05 13:34 | # (A) | (R) |

Из Внукова идёт значительная часть пассажиропотока КМВ. Как в пассажирах, так и в пкм (особенно в пкм).
Так напомните, когда КМВ монополично с 1 рейсом в сутки летала в Сплит, Анталью, Подгорицу (список ещё из двадцати пунктов сможете сочинить самостоятельно).

Речь о том, что основные деньги не из МинВод делаются. И не на ставропольском рейсе. А в самой что ни на есть жесточайшей конкуренции.

-
0
+
Kirin | 2011-09-05 13:34

Из Внукова идёт значительная часть пассажиропотока КМВ. Как в пассажирах, так и в пкм (особенно в пкм).
Так напомните, когда КМВ монополично с 1 рейсом в сутки летала в Сплит, Анталью, Подгорицу (список ещё из двадцати пунктов сможете сочинить самостоятельно).

Речь о том, что основные деньги не из МинВод делаются. И не на ставропольском рейсе. А в самой что ни на есть жесточайшей конкуренции.


-
0
+
petro47 (фото) | 2011-09-15 08:35 | #

Kirin, возможно вы и правы. Но, по тем или иным причинам, с 1 октября КМВ официально прекращает деятельность, её рейсы переходят Донавиа.

http://www.kommersant.ru/doc-y/1772789

Из всего авиапарка планируется сохранить только два Ту-204, которые передадут в Оренбург.

-
0
+
petro47 | 2011-09-15 08:35

Kirin, возможно вы и правы. Но, по тем или иным причинам, с 1 октября КМВ официально прекращает деятельность, её рейсы переходят Донавиа.

http://www.kommersant.ru/doc-y/1772789

Из всего авиапарка планируется сохранить только два Ту-204, которые передадут в Оренбург.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02