Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2949
  •   29
  •   5

1 / 55

png png png png png png png png png png
  •   2949
  •   29
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
TKS to Rodion Nikoljan

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-91612
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 

Самолёт построен 27 сентября 1957 г. на 30-м авиазаводе в г. Москве и эксплуатировался в ВВС СССР (в/ч 27827, Симферополь) в качестве летающей лаборатории для облёта радиотехнических систем ближней навигации (сокр. РСБН). В апреле 1987 года Ил-14Т был снят с вооружения и поставлен на хранение, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введён в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА).

Долгое время самолёт стоял на аэродроме в Мячково. «Ил» был не в лучшем состоянии, птицы свили в нём гнёзда. Но он был комплектный и не пострадал от вандалов. Новая жизни машины началась после того, как в 2011 году её передали энтузиастам из группы авиалюбителей, входящих в @ilyushinil14restoring и @albatrosaero .

В процессе реставрации и восстановления до лётного состояния Ил-14Т получил специфичную окраску, характерную для самолётов полярной авиации, способствующую лучшей видимости. К яркой красно-серебристой ливрее вскоре прибавился рисунок пингвина на киле. Благодаря этой эмблеме самолёт моментально получил второе (неофициальное) имя – «Пингвин».

Весной 2012 года состоялось первое руление после реставрации, а 1 октября 2012 г. «Пингвин» вернулся в небо. В этот же день машина перелетела в Ступино. Спустя несколько лет самолёт снова сменил прописку, перебравшись на тверской аэродром Орловка. Окончательным местом постоянного базирования для нашего Ил-14Т стал аэродром «Орешково», куда самолёт перелетел 14 октября 2018 года. Сейчас это один из трёх самолётов данного типа в России, находящийся в лётном состоянии.
С 28 мая 2016 года самолёт носит имя Михаила Ростиславовича Фариха — легендарного полярного лётчика, внёсшего значительный вклад в Российскую Авиацию Общего Назначения.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1957
  • Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ
  • Бортовой: СССР-91612
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
Ахат (фото) | 2011-09-07 13:05 | #

А он летает?)

-
0
+
Ахат | 2011-09-07 13:05

А он летает?)


-
0
+
uk85286 (фото) | 2011-09-07 13:40 | #

К великому сожалению- не летает

-
0
+
uk85286 | 2011-09-07 13:40

К великому сожалению- не летает


-
0
+
Pepa T. (фото) | 2011-09-07 13:43 | #

I would also like to know. I failed to determine whether flies, but I would like if IL-14 was flying again.

-
0
+
Pepa T. | 2011-09-07 13:43

I would also like to know. I failed to determine whether flies, but I would like if IL-14 was flying again.


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2011-09-07 20:39 | #

А сзади стоит мой АН-26 бывшая Атрановсккая RA-93917

-
0
+
Георгий Снежко | 2011-09-07 20:39

А сзади стоит мой АН-26 бывшая Атрановсккая RA-93917


-
0
+
Родион Николян (фото) | 2011-11-29 11:25 | #

Уже было, плюс прекрасный рассказ о запуске и работе двигателей от другого участника событий:
http://ru-aviation.livejournal.com/2116967.html...

-
0
+
Родион Николян | 2011-11-29 11:25

Уже было, плюс прекрасный рассказ о запуске и работе двигателей от другого участника событий:
http://ru-aviation.livejournal.com/2116967.html#comments

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02