Фотография самолёта · Aero · L-29 · ФЛА РФ-01803 (зав.н. 591389) · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 19:01 | #

лучший самолет для обучения

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 19:01

лучший самолет для обучения

-

0

+

Виталий Юртаев (фото) | 2011-09-08 22:15 | #

помнится это "авиашоу" без полетов =)
но надо признать организация дороги лучше чем на МАКСЕ

-

0

+

Виталий Юртаев | 2011-09-08 22:15

помнится это "авиашоу" без полетов =)
но надо признать организация дороги лучше чем на МАКСЕ

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:18 | #

а где сейчас эти самолеты

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:18

а где сейчас эти самолеты

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2011-09-08 22:21 | # (A) | (R) |

-а где сейчас эти самолеты-
По разному. Какие-то в России, какие на Украине. Кое-что храниться, кое-что полётывает в частных руках.
Негде сейчас особенно летать на Л-29. Да и дорого.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2011-09-08 22:21

-а где сейчас эти самолеты-
По разному. Какие-то в России, какие на Украине. Кое-что храниться, кое-что полётывает в частных руках.
Негде сейчас особенно летать на Л-29. Да и дорого.

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2011-09-08 22:22 | # (A) | (R) |

Вот, один из НР:
http://russianplanes.net/ID29664

-

0

+

Сергей Рябцев | 2011-09-08 22:22

Вот, один из НР:
http://russianplanes.net/ID29664

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:23 | #

а почему не где летать л-29
он запрещен в россии

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:23

а почему не где летать л-29
он запрещен в россии

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2011-09-08 22:24 | # (A) | (R) |

-а почему не где летать л-29
он запрещен в россии-
Это вопрос?

-

0

+

Сергей Рябцев | 2011-09-08 22:24

-а почему не где летать л-29
он запрещен в россии-
Это вопрос?

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:24 | #

а я в волчанском аул три года летал на л-29

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:24

а я в волчанском аул три года летал на л-29

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:25 | #

да вопрос
говорят что сейчас проблема зарегистрировать Л-29 в России

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:25

да вопрос
говорят что сейчас проблема зарегистрировать Л-29 в России

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2011-09-08 22:36 | # (A) | (R) |

Дело в том, что с вооружения ДОСААФ Л-29 сняты сто лет назад, соответственно, в настоящее время могут находится только в частных руках. Зарегистрировать его, как ЕЭВС практически невозможно, так как он не проходит не в одни рамки предложенные для ЕЭВС. СЛГ получить также нереально. Летать на Л-29 практически негде - в МВЗ это было возможно в Калуге, Быково, и в Борках. Теперь Калуга и Быково закрыты, а в Борках не так всё просто с базированием. В БГ полётывают с грунта, но редко. Летать беззаявочно на высоте 150м и в пространстве G, как на нормальном ЕЭВС на Л-29 также трудно, не та эта машина. Не надо забывать, что керосин Л-29 кушает немерянно, это тоже частникам денег стоит. Немного получше дела с базированием и полётами обстоят на Юге, но и там, владение элкой - удел очень богатых людей.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2011-09-08 22:36

Дело в том, что с вооружения ДОСААФ Л-29 сняты сто лет назад, соответственно, в настоящее время могут находится только в частных руках. Зарегистрировать его, как ЕЭВС практически невозможно, так как он не проходит не в одни рамки предложенные для ЕЭВС. СЛГ получить также нереально. Летать на Л-29 практически негде - в МВЗ это было возможно в Калуге, Быково, и в Борках. Теперь Калуга и Быково закрыты, а в Борках не так всё просто с базированием. В БГ полётывают с грунта, но редко. Летать беззаявочно на высоте 150м и в пространстве G, как на нормальном ЕЭВС на Л-29 также трудно, не та эта машина. Не надо забывать, что керосин Л-29 кушает немерянно, это тоже частникам денег стоит. Немного получше дела с базированием и полётами обстоят на Юге, но и там, владение элкой - удел очень богатых людей.

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:44 | #

да М-701С500 кушает много
да и скорости не позволяют на 150 м что то сделать
это надо быть или хорошим пилотом или полным идиотом

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:44

да М-701С500 кушает много
да и скорости не позволяют на 150 м что то сделать
это надо быть или хорошим пилотом или полным идиотом

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:46 | #

я не знаю у нас на Украине можно зарегистрировать л-29 как ЛА

А так Л-29 у нас много стоит в Запорожье и волчанске наверное штук70

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:46

я не знаю у нас на Украине можно зарегистрировать л-29 как ЛА

А так Л-29 у нас много стоит в Запорожье и волчанске наверное штук70

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2011-09-08 22:51 | # (A) | (R) |

-А так Л-29 у нас много стоит в Запорожье и волчанске наверное штук70-
Это, к сожалению, уже металлолом. Если очень хочется летать, и летать сразу, - то уже проще и дешевле купить элку в США. Это относится и к 39.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2011-09-08 22:51

-А так Л-29 у нас много стоит в Запорожье и волчанске наверное штук70-
Это, к сожалению, уже металлолом. Если очень хочется летать, и летать сразу, - то уже проще и дешевле купить элку в США. Это относится и к 39.

-

0

+

Георгий Снежко (фото) | 2011-09-08 22:55 | #

мне не нравится Л-39
Л39 и здесь можно купить даже можно загнать в кап ремонт в Чугуев
Я хочу себе купить или ЯК-18Т или Л-29
это то на чем юность прошла
а Л-39 это не мое . Хотя самолет красив и лучше Л-29 но сердце любит Л-29

-

0

+

Георгий Снежко | 2011-09-08 22:55

мне не нравится Л-39
Л39 и здесь можно купить даже можно загнать в кап ремонт в Чугуев
Я хочу себе купить или ЯК-18Т или Л-29
это то на чем юность прошла
а Л-39 это не мое . Хотя самолет красив и лучше Л-29 но сердце любит Л-29

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ