Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4207
  •   63
  •   32

1 / 506

png png png png png png png png png png
  •   4207
  •   63
  •   32
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

Первый полет 8 февраля 1999 - экипаж под руководством А.Н.Солдатенкова. Дубаи 1999, МАКС 1999, 2001, 2003, 2005, 2007, 2009
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-334
  •  
  • Первый полёт: 1999.2.8
  • Завод-изготовитель: ОЗ АНТК им. Туполева
Комментарии к фотографии
-
1
+
Sierra (фото) | 2012-02-28 23:26 | #
-
1
+
Sierra | 2012-02-28 23:26 |

это не ССЖ, другая школа. Интересно если бы не баблосы пиндосовские какая бы у него была судьба?

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-28 23:29 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-28 23:29 |

отличная..и по ходу тут баблосы не только их.. несколько скинулись..раз даже гаек нет российских

-
1
+
Андрей К. (фото) | 2012-02-28 23:42 | #
-
1
+
Андрей К. | 2012-02-28 23:42 |

Кто знает какая судьба этого самолёта? Или так останется в трёх экземплярах?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-29 00:19 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2012-02-29 00:19 |

"какая бы у него была судьба?"
==============================
Такая же, как и сейчас!
Если бы он был нужен авиакомпаниям (как замена Ту-134), то давно был бы уже сертифицирован, строился и продавался.

"если бы не баблосы пиндосовские"
=================================
Я прям представил себе денежные реки из США, растекающиеся ручьями по российским авиакомпаниям, в обмен на обещания никогда не покупать Ту-334. :))

-
1
+
Flexo (фото) | 2012-02-29 00:27 | #
-
1
+
Flexo | 2012-02-29 00:27 |

Реки идут не в компании, а туда, где принимается политическое решение о развитии проекта. Без развития его и не покупают.

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 00:29 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 00:29 |

Да, как это ни печально, данная отрасль также зависима от государства, поэтому, насчет рек флексо написал правильно..

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 00:30 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 00:30 |

Зато авиакомпаниям оказывается поддержка за то, что они не покупают российские суда..это вы считаете тоже нужным

-
2
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-29 00:35 | # (A) |
-
2
+
Антон Петров | 2012-02-29 00:35 |

Ну да! Миллионы россиян мечтают о покупке Жигулей, но политические решения о производстве в РФ Фордов, Киа, Хёндэ, БМВ, Шевроле, Тойот, Фольксвагенов, Хаммеров, Кадиллаков, Мицубиси, Опелей и т.д. мешают Россиянам осуществить свою мечту. :))

-
1
+
Flexo (фото) | 2012-02-29 01:19 | #
-
1
+
Flexo | 2012-02-29 01:19 |

Миллионы ездят на жигулях и им хватает, кто хочет покупает форд и т.д. Здесь же всё по-другому. Наши самолеты можно доводить до ума, этого как раз и не дают. Это не коммерция - это политика.

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 09:35 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 09:35 |

Не надо автопром и авиапром сравнивать.

-
1
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-29 10:00 | # (A) |
-
1
+
Антон Петров | 2012-02-29 10:00 |

Особой разницы не вижу, кроме конечного продукта.
То же самое касается любого производства высокотехнологичной продукции на территории РФ (кроме ВПК).

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 13:35 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 13:35 |

Давайте проведем такую аналогию.. если быбыла протекция автомобилей отечественного производства, тогда всем высшим чинам было бы очень неудобно на них ездить, вот автопром зарубежный и идет к нам.. с самолетами - иначе

-
1
+
Mofack (фото) | 2012-02-29 14:15 | #
-
1
+
Mofack | 2012-02-29 14:15 |

а почему небо не бороздит "весьвдоскунаш" Ан-148 в количестве трёх десятков для начала? где очередь заждавшихся покупателей? почему три готовых самолёта никак не могут начать возить пассажиров (это я про Ан-148)? странные вы все.

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 14:17 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 14:17 |

все это проволочки

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 14:17 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 14:17 |

была бы воля - все было бы сделано

-
1
+
Mofack (фото) | 2012-02-29 14:25 | #
-
1
+
Mofack | 2012-02-29 14:25 |

то есть вы хотите сказать, что вы бы уж точно решили бы все проволочки и имеете достаточно для этого силы воли? а почему тогда вы не в организации, которая может принимать такие решения? я ведь тоже могу рассуждать на многие темы (люблю политику) но при этом есть трудности с организацией работы ватаги грузчиков. тут наверное грузчики такие, я ведь хороший и умный.

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 14:36 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 14:36 |

я ничего этакого не говорил. я констатировал факт и все

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 14:36 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 14:36 |

и воля имеется в виду политическая государственная.назовем ее так

-
0
+
Максим (фото) | 2012-02-29 14:43 | #
-
0
+
Максим | 2012-02-29 14:43 |

То Mofack: С чего вы взяли что Ан-148 "весьвдоскунаш"??? это далеко не так...
To Антон Петров: читаю ваши коменты и напрашивается одно заключение-Вы просто бредите!! Не зная ситуаций вокруг Т334, не зная насколько высокопоставленные (пожалуй самые) люди упорно лоббировали продвижение SSJ и многомиллиардные вливания в этот проект...И желание авиакомпаний здесь нипричем! И сравнивать отеч автопром, который в принципе никогда не был у нас выдающимся, чего никак нельзя сказать об авиации, просто глупо и непозволительно!

-
2
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-29 15:19 | # (A) |
-
2
+
Антон Петров | 2012-02-29 15:19 |

Максим:
Странно, что продукция "выдающегося" отечественного авиапрома пользовалась спросом только в странах так называемого третьего мира и у членов СЭВ (и то не у всех) и только во времена существования СССР. Наверное всё опять решали "многомиллиардные денежные реки".
И последите, пожалуйста, за своей лексикой!

-
2
+
Димон (фото) | 2012-02-29 15:30 | #
-
2
+
Димон | 2012-02-29 15:30 |

думаю к уничтожению серийного производства отечественных самолётов добавило и то,что ряд "руководителей" авиакомпаний и авиацион.структур были заинтересованы в приобретение иномарок, путём коррупционной составляющей...

-
1
+
Димон (фото) | 2012-02-29 15:33 | #
-
1
+
Димон | 2012-02-29 15:33 |

..и не было такой выгоды при приобретении отеч.самолётов

-
1
+
Максим (фото) | 2012-02-29 15:37 | #
-
1
+
Максим | 2012-02-29 15:37 |

To Антон Петров: Страны так называемого "не третьего мира" не могли вот так просто покупать продукцию отеч авиапрома, поскольку не хотели портить отношение с США, которые на тот момент были фактически единственными крупными производителями авиатехники - Как мне кажется! Да и вообще: изоляция была однако! "+" ко всему: японцы например, с успехом эксплуатировали Ту-114...

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2012-02-29 15:56 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2012-02-29 15:56 |

"японцы например, с успехом эксплуатировали Ту-114..."
======================================================
Ну этой фразой Вы добили меня окончательно!!! :))))

-
1
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-29 15:58 | #
-
1
+
Евгений Чичканов | 2012-02-29 15:58 |

а немцы тоже кстати эксплуатировали Ту-134, 154, Ил-62 :)))))

-
1
+
Димон (фото) | 2012-02-29 16:05 | #
-
1
+
Димон | 2012-02-29 16:05 |

Air France использовала в коне 70-ых ИЛ-62

-
0
+
ДК (фото) | 2012-02-29 16:17 | #
-
0
+
ДК | 2012-02-29 16:17 |

> продукция "выдающегося" отечественного авиапрома пользовалась спросом только в странах так называемого третьего мира и у членов СЭВ
Строго говоря. У стран, находящихся на другом полюсе от СЭВ, были бесконечные эмбарги, и эти самолёты там не могли оказаться в принципе. Точно также, как в СССР - Боинг 737 или DC-10.

А все остальные этот самый "третий мир" и образовали. Вся Южная и Центральная Америка, вся Азия, вся Африка, вся Восточная Европа. Далеко не все из них получали самолёты нахаляву, многие платили конкретными деньгами.

"Выдающийся" зря в кавычках. С такими взглядами шли бы вы отсюда.

-
0
+
Максим (фото) | 2012-02-29 20:36 | #
-
0
+
Максим | 2012-02-29 20:36 |

To ДК: Вот и я говорю: Какого хрена он тут делает...:)?!!

-
1
+
Максим (фото) | 2012-02-29 20:43 | #
-
1
+
Максим | 2012-02-29 20:43 |

То Евгений Чичканов: вы наверное имели ввиду ГДР..? я уж не стал Евгению перечислять все страны где эксплуатировались наши илы, ту и даже яки...(которых он считает третьими). Просто привел пример страны до сих пор враждебной для нас (с незаключенным мирным договором)!

-
0
+
Максим (фото) | 2012-02-29 20:45 | #
-
0
+
Максим | 2012-02-29 20:45 |

To Антон Петров: Людей с таким как у вас "патриатизмом" надо на фразами добивать..

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02