Единственный лётный прототип проекта МФИ (многофункционального фронтового истребителя) изд. 1.44 разработки КБ МиГ.
Первый полёт состоялся 29 февраля 2000 на аэродроме в ЛИИ им. М. М. Громова в Жуковском. Самолёт пилотировал лётчик-испытатель Герой России В. Горбунов. По словам лётчика, «полёт, которого мы все так ждали, прошёл на удивление буднично. Машина вела себя послушно, хотя очевидно, что по своим пилотажным качествам это принципиально новый самолёт. Так что вся работа ещё впереди».
27 апреля 2000 года «1.44» совершил второй (и последний) 22-минутный испытательный полёт. В полёте был проведён ряд испытаний самолётных и двигательных систем, кроме того, в отличие от первого полёта, на истребителе выпускалось и убиралось шасси.
Да он летал пару раз в 90-ых. А какая судьба его ждет, вопрос спорный, где то пол года назад этой машиной интересовался музей Монино, руководство фирмы не против что бы его отдать, но что то Монино с тех пор на этом и остановилось, пока что...
Да он летал пару раз в 90-ых. А какая судьба его ждет, вопрос спорный, где то пол года назад этой машиной интересовался музей Монино, руководство фирмы не против что бы его отдать, но что то Монино с тех пор на этом и остановилось, пока что...
Alexander Sapin: дада, а еще ионные двигатели да лазерганы, а пилоту - лайсэйбер. :)
Антон Ч: фотки 1.42 ждать не ранее чем через 10 лет. и то это бубут только рисунки.
Alexander Sapin: дада, а еще ионные двигатели да лазерганы, а пилоту - лайсэйбер. :)
Антон Ч: фотки 1.42 ждать не ранее чем через 10 лет. и то это бубут только рисунки.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.