Фотография самолёта · Туполев · Ту-134К · СССР-65618 (зав.н. 7350301) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Павел Малев (фото) | 2011-10-11 09:27 | #

Высадили сначала пассажиров 1 салона?

-

0

+

Павел Малев | 2011-10-11 09:27

Высадили сначала пассажиров 1 салона?

-

0

+

Иван Смитт (фото) | 2011-10-11 09:32 | #

Скорее всего заправка не корректная...

-

0

+

Иван Смитт | 2011-10-11 09:32

Скорее всего заправка не корректная...

-

0

+

Вадим (фото) | 2011-10-11 10:33 | #

скорее всего это не 1992год,а где нить 1982й и это не Ту-134А,а Ту-134

-

0

+

Вадим | 2011-10-11 10:33

скорее всего это не 1992год,а где нить 1982й и это не Ту-134А,а Ту-134

-

0

+

Матрос Лом (фото) | 2011-10-11 11:05 | #

Если заправка, то где заправщик?

Походу мало топлива и стали что-то в задний багажник грузить, там как раз под ним, что-то придавлено)))

-

0

+

Матрос Лом | 2011-10-11 11:05

Если заправка, то где заправщик?

Походу мало топлива и стали что-то в задний багажник грузить, там как раз под ним, что-то придавлено)))

-

0

+

JetRanger (фото) | 2011-10-11 13:09 | #

А я думал только у Ту-154 и Ил-62 такая проблема была !

-

0

+

JetRanger | 2011-10-11 13:09

А я думал только у Ту-154 и Ил-62 такая проблема была !

-

0

+

Коржик (фото) | 2011-10-11 13:10 | #

это не может быть 1982й, т.к борт тогда в ГДР был. а если это 1982й, то тогда это не CCCP-65618 (я думаю о второй версии)

-

0

+

Коржик | 2011-10-11 13:10

это не может быть 1982й, т.к борт тогда в ГДР был. а если это 1982й, то тогда это не CCCP-65618 (я думаю о второй версии)

-

0

+

Вадим (фото) | 2011-10-11 13:34 | #

На этом снимке и на снимке http://russianplanes.net/ID56278 можно однозначно сказать что это ТУ-134 первых годов выпуска(обратите внимание на кок стабилизатора,он характерен только для коротких машин без ВСУ и то не для всех-на более поздних "коротких2 тушках это обтекатель был как на Ту-134А)Тут возникла путаница из-за неверно введенного заводского номера-он однозначно более ранний,чем 12095,а у бывшего ГДРовского борта модификация "А",плюс "деревянный нос"(локатор "Гроза"), и ему ток в 90х годах присвоили такой же бортовой номер но уже не СССР-65618,а RA-65618

-

0

+

Вадим | 2011-10-11 13:34

На этом снимке и на снимке http://russianplanes.net/ID56278 можно однозначно сказать что это ТУ-134 первых годов выпуска(обратите внимание на кок стабилизатора,он характерен только для коротких машин без ВСУ и то не для всех-на более поздних "коротких2 тушках это обтекатель был как на Ту-134А)Тут возникла путаница из-за неверно введенного заводского номера-он однозначно более ранний,чем 12095,а у бывшего ГДРовского борта модификация "А",плюс "деревянный нос"(локатор "Гроза"), и ему ток в 90х годах присвоили такой же бортовой номер но уже не СССР-65618,а RA-65618

-

0

+

Ахат (фото) | 2011-10-11 17:19 | #

Короткие Тушки летали еще и вначале 90х годов.Последний их хозяин был Горьковское ОАО.

-

0

+

Ахат | 2011-10-11 17:19

Короткие Тушки летали еще и вначале 90х годов.Последний их хозяин был Горьковское ОАО.

-

0

+

Вадим (фото) | 2011-10-11 18:14 | #

7350301-реальный серийный номер этого самолета,первый полет-1968 г.
списан: 28 мая 1987 г. (Приказ МГА №133 - по отработке назначенного ресурса.)
После списания борт был установлен в парке в Ульяновске (район Новый город, где стоит Л-29). Сгорел в 1997 году.
http://russianplanes.net/reginfo/19536

-

0

+

Вадим | 2011-10-11 18:14

7350301-реальный серийный номер этого самолета,первый полет-1968 г.
списан: 28 мая 1987 г. (Приказ МГА №133 - по отработке назначенного ресурса.)
После списания борт был установлен в парке в Ульяновске (район Новый город, где стоит Л-29). Сгорел в 1997 году.
http://russianplanes.net/reginfo/19536

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2011-10-12 11:23 | # (R) |

Я конечно извиняюсь, но это фото Бондарева Геннадия. Почему автор указан Юрий Никитин?

Прошу принять во внимание администраторов (!!!)

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2011-10-12 11:23

Я конечно извиняюсь, но это фото Бондарева Геннадия. Почему автор указан Юрий Никитин?

Прошу принять во внимание администраторов (!!!)

-

0

+

Павел Малев (фото) | 2011-10-12 13:57 | #

Так всё же есть информация или догадки почему на "задницу" завалился?

-

0

+

Павел Малев | 2011-10-12 13:57

Так всё же есть информация или догадки почему на "задницу" завалился?

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ