Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-35Д (9.15Д) · 154 (зав.н. 296.09.27581 / 05552) · КБ МиГ - РСК МиГ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Юрий Степанов (фото) | 2011-10-18 19:36 | #

Ох! Красавец! Гордый птиц! :)

-

0

+

Юрий Степанов | 2011-10-18 19:36

Ох! Красавец! Гордый птиц! :)

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2011-10-18 19:40 | #

Птицу бы с "Раптором" свести.Вот интересно было бы...Какой прогноз?

-

0

+

Валерий Петров | 2011-10-18 19:40

Птицу бы с "Раптором" свести.Вот интересно было бы...Какой прогноз?

-

0

+

авиафил (фото) | 2011-10-18 19:52 | #

В сравнении с Рэптором, птица... нервно курит в уголке... к сожалению..

-

0

+

авиафил | 2011-10-18 19:52

В сравнении с Рэптором, птица... нервно курит в уголке... к сожалению..

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2011-10-18 19:55 | #

начинается

-

0

+

Лысенко Сергей | 2011-10-18 19:55

начинается

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2011-10-18 20:04 | #

Согласен.В ближнем бою с пушкой есть шанс уделать супостата.А на дальней и средней-нет. Я думаю Миг и не определит и момент пуска ракеты по нему.

-

0

+

Валерий Петров | 2011-10-18 20:04

Согласен.В ближнем бою с пушкой есть шанс уделать супостата.А на дальней и средней-нет. Я думаю Миг и не определит и момент пуска ракеты по нему.

-

0

+

Виталий Юртаев (фото) | 2011-10-18 20:12 | #

у него даже ОВТ нет,какой там БВБ..

-

0

+

Виталий Юртаев | 2011-10-18 20:12

у него даже ОВТ нет,какой там БВБ..

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2011-10-18 20:36 | #

Планировали вроде РД-33 МКВ с ОВТ.
Ну у "Раптора" тоже ОВТ кастрированный(двухплоскостной)

-

0

+

Валерий Петров | 2011-10-18 20:36

Планировали вроде РД-33 МКВ с ОВТ.
Ну у "Раптора" тоже ОВТ кастрированный(двухплоскостной)

-

0

+

Иван Смитт (фото) | 2011-10-18 20:42 | #

Не понятно только в чем сравнение, 5 поколение и 4 поколение...

-

0

+

Иван Смитт | 2011-10-18 20:42

Не понятно только в чем сравнение, 5 поколение и 4 поколение...

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2011-10-18 20:47 | #

а вот лишь бы с чем нить сравнивать.

-

0

+

Лысенко Сергей | 2011-10-18 20:47

а вот лишь бы с чем нить сравнивать.

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2011-10-18 20:52 | #

Относительные потери «Рапоторов» в воздушном бою с истребителями семейств Су-27 или МиГ-29 – при условии соразмерного уровня подготовки пилотов – оцениваются аналитиками Lockheed Martin и ВВС США как 1 к 30. Для F-35 Lightning II этот же показатель выглядит менее оптимистично – 1 к 3, а для истребителей четвёртого поколения (F-15, F-16 и F/A-18) – шансы равны, или же превосходство в таком столкновении будет у противника.
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science...
Есть интервью Погосяна по ЭПР Раптора,Мига и Су-на порядок отличается..

-

0

+

Валерий Петров | 2011-10-18 20:52

Относительные потери «Рапоторов» в воздушном бою с истребителями семейств Су-27 или МиГ-29 – при условии соразмерного уровня подготовки пилотов – оцениваются аналитиками Lockheed Martin и ВВС США как 1 к 30. Для F-35 Lightning II этот же показатель выглядит менее оптимистично – 1 к 3, а для истребителей четвёртого поколения (F-15, F-16 и F/A-18) – шансы равны, или же превосходство в таком столкновении будет у противника.
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/index_science.shtml?2009/02/16/338001
Есть интервью Погосяна по ЭПР Раптора,Мига и Су-на порядок отличается..

-

0

+

Виталий Юртаев (фото) | 2011-10-18 21:18 | #

"вероятные друзья" любят "преукрашивать" факты.. В целях рекламы могут наговорить что угодно,а вот на деле,все может оказаться не так уж и здорово..

-

0

+

Виталий Юртаев | 2011-10-18 21:18

"вероятные друзья" любят "преукрашивать" факты.. В целях рекламы могут наговорить что угодно,а вот на деле,все может оказаться не так уж и здорово..

-

0

+

Павел Поликарпов (фото) | 2011-10-18 21:59 | #

А чегой-то у него только в одном ВЗ защитная решетка поднята?

-

0

+

Павел Поликарпов | 2011-10-18 21:59

А чегой-то у него только в одном ВЗ защитная решетка поднята?

-

0

+

Юрий Степанов (фото) | 2011-10-18 22:18 | #

подмигнул :)

-

0

+

Юрий Степанов | 2011-10-18 22:18

подмигнул :)

-

0

+

Валерий Петров (фото) | 2011-10-18 22:24 | #

Polikarpoff
Решетка какая-то другая(форма).На обычном Миге сплошная.Двигатель может выключили?Двигатель не работает-решетка поднята и жабры открыты.Вроде так.
Сейчас фото кину для посмотреть.
Админы после уберут-оно явно не художественное.

-

0

+

Валерий Петров | 2011-10-18 22:24

Polikarpoff
Решетка какая-то другая(форма).На обычном Миге сплошная.Двигатель может выключили?Двигатель не работает-решетка поднята и жабры открыты.Вроде так.
Сейчас фото кину для посмотреть.
Админы после уберут-оно явно не художественное.

-

0

+

Павел Поликарпов (фото) | 2011-10-18 22:33 | #

Валерий Петров
На обычных решетки вообще нет, т.к. вся конструкция воздухозаборников совершенно другая. А "сплошное" - это так называемый клин воздухозаборника, есть на всех "девятках". Правда его назначение на "М" и "К" мне вообще не понятно, ибо у них отсутствуют верхние ВЗ.

-

0

+

Павел Поликарпов | 2011-10-18 22:33

Валерий Петров
На обычных решетки вообще нет, т.к. вся конструкция воздухозаборников совершенно другая. А "сплошное" - это так называемый клин воздухозаборника, есть на всех "девятках". Правда его назначение на "М" и "К" мне вообще не понятно, ибо у них отсутствуют верхние ВЗ.

-

0

+

Максим Александрович (фото) | 2011-10-19 00:55 | # (A) | (R) |

Ух, действительно Миг, я издалека с "Сухарем" перепутал

-

0

+

Максим Александрович | 2011-10-19 00:55

Ух, действительно Миг, я издалека с "Сухарем" перепутал

-

0

+

Иван Смитт (фото) | 2011-10-19 07:24 | #

Polikarpoff Двигатель осматривал и случайно поставил решетку на замок, они легко туда встают, поэтому и подняла, как только появится давление в гидросистеме решетка с замков сойдет :)

-

0

+

Иван Смитт | 2011-10-19 07:24

Polikarpoff Двигатель осматривал и случайно поставил решетку на замок, они легко туда встают, поэтому и подняла, как только появится давление в гидросистеме решетка с замков сойдет :)

-

0

+

Иван Смитт (фото) | 2011-10-19 07:30 | #

Polikarpoff Да и кстати на счет М и К модификаций, там есть верхнии входа, если внимательно посмотрите с верхнего ракурса, они не такие масштабные как на 9-12 или СМТ, но все же выполняют такую же фактически роль.

-

0

+

Иван Смитт | 2011-10-19 07:30

Polikarpoff Да и кстати на счет М и К модификаций, там есть верхнии входа, если внимательно посмотрите с верхнего ракурса, они не такие масштабные как на 9-12 или СМТ, но все же выполняют такую же фактически роль.

-

0

+

Павел Поликарпов (фото) | 2011-10-19 09:00 | #

Smitt, у "М" и старого "К" (9-31) есть вспомогательные ВЗ, но они находятся в нишах основного шасси, а что касается верхних ВЗ, то установить их на этих модификациях просто не возможно, т.к. в этих местах у них находятся топливные баки

-

0

+

Павел Поликарпов | 2011-10-19 09:00

Smitt, у "М" и старого "К" (9-31) есть вспомогательные ВЗ, но они находятся в нишах основного шасси, а что касается верхних ВЗ, то установить их на этих модификациях просто не возможно, т.к. в этих местах у них находятся топливные баки

-

0

+

Иван Смитт (фото) | 2011-10-19 17:13 | #

Да там не воздухозаборники, а просто подпитка дополнительная идет, посмотрите фотографии с верху машин и 9-15 и 9-41,9-47, там есть такие сеточки специальные...

-

0

+

Иван Смитт | 2011-10-19 17:13

Да там не воздухозаборники, а просто подпитка дополнительная идет, посмотрите фотографии с верху машин и 9-15 и 9-41,9-47, там есть такие сеточки специальные...

-

0

+

Павел Поликарпов (фото) | 2011-10-19 19:45 | #

Smitt, как вы думаете, насколько реально через это отверстие, площадью чуть больше, чем 50х50 см, прокачивать 86 кубов воздуха (при работе в максимальном режиме)?

-

0

+

Павел Поликарпов | 2011-10-19 19:45

Smitt, как вы думаете, насколько реально через это отверстие, площадью чуть больше, чем 50х50 см, прокачивать 86 кубов воздуха (при работе в максимальном режиме)?

-

0

+

Иван Смитт (фото) | 2011-10-19 20:02 | #

Я не говорю, что это замена верхнему входу, я говорю, что это просто дополнительная подпитка...

-

0

+

Иван Смитт | 2011-10-19 20:02

Я не говорю, что это замена верхнему входу, я говорю, что это просто дополнительная подпитка...

-

0

+

Павел Поликарпов (фото) | 2011-10-19 20:08 | #

Тогда какова смысловая нагрузка клина? ;-)
На самом деле, это отверстие перепуска воздуха, аналогичные есть у обычных МиГ-29, прямо за "жабрами"

-

0

+

Павел Поликарпов | 2011-10-19 20:08

Тогда какова смысловая нагрузка клина? ;-)
На самом деле, это отверстие перепуска воздуха, аналогичные есть у обычных МиГ-29, прямо за "жабрами"

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ