Это было в тот мутный период, когда регестрироваться под RF- уже не было смысла, а регистрация с буковкой G ещё не появилась.
Хотя Корвет один из немногих российских СЛА обладающих сертификатом типа.
Это было в тот мутный период, когда регестрироваться под RF- уже не было смысла, а регистрация с буковкой G ещё не появилась.
Хотя Корвет один из немногих российских СЛА обладающих сертификатом типа.
Да и в наше время ещё летают себе без номеров, во всяком случае у нас в Питере. Даже такой крупняк как Ми-2. :) А Белл в прошлом или позапрошлом году даже на каком-то празднике в Гавани выступал, если ничего не путаю.
Да и в наше время ещё летают себе без номеров, во всяком случае у нас в Питере. Даже такой крупняк как Ми-2. :) А Белл в прошлом или позапрошлом году даже на каком-то празднике в Гавани выступал, если ничего не путаю.
Ну, с частными Ми-2 вообще тяжёлая история, зарегистрировать его как ЕЭВС нельзя, под ДОСААФом только обучение и спорт. А как быть химикам, патрульным и т.д.? Авиакомпанию организовывать очень дорого, вот и летают без номеров или с фейками.
Ну, с частными Ми-2 вообще тяжёлая история, зарегистрировать его как ЕЭВС нельзя, под ДОСААФом только обучение и спорт. А как быть химикам, патрульным и т.д.? Авиакомпанию организовывать очень дорого, вот и летают без номеров или с фейками.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.