По состоянию на апрель 2009 - готовится к сборке.
На январь 2010 - крайний SSJ, крыло для которого запущено в производство. 12.09.2011 - борт готов за исключением салона, двигателей и покраски. 11.11.2011 - на покраске.
По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
30 декабря перевозчик получил борт RA-89004 «Индигирка» (з/н 95012). Из цехов КнААЗ он вышел в 2011 году, летал, как и RA-89007, в «Аэрофлоте» и в а/к «Центр-Юг». С 2015 года находился на хранении сначала в Шереметьево, затем в Домодедово.
Окрашен лучше, чем предыдущие, сказали. Меньше сорности, допустимая шагрень по майке. Окрасили за 12 суток. На пределе, едва удавалось выдерживать сроки сушки каждых слоев.
Окрашен лучше, чем предыдущие, сказали. Меньше сорности, допустимая шагрень по майке. Окрасили за 12 суток. На пределе, едва удавалось выдерживать сроки сушки каждых слоев.
То Андрей Шаповалов: Зачем вы так?? Я понимаю сожаление тех, кто говорит, что никогда не летал на Ил-62, Ил-86, (и уже не полетит) уже наверное можно осторожно говорить о Ту-154Б2....но Вы про SSJ....
То Андрей Шаповалов: Зачем вы так?? Я понимаю сожаление тех, кто говорит, что никогда не летал на Ил-62, Ил-86, (и уже не полетит) уже наверное можно осторожно говорить о Ту-154Б2....но Вы про SSJ....
Это точно ...Что вероятность "полетов" Андрея на Самогоне ...Не велика...ДАССО Меркюр 2 или Меркюр по Русски ! Вспомним в и Меркюра Дассо 70 тых "не удачника" ...И великого Фреди Меркюри в день его смерти ! 20 лет нет как Фреди..И почти 20 лет как нет Дассо Меркюра ... Прямого "предшествиника" САМогона за "казеный" сщет
Это точно ...Что вероятность "полетов" Андрея на Самогоне ...Не велика...ДАССО Меркюр 2 или Меркюр по Русски ! Вспомним в и Меркюра Дассо 70 тых "не удачника" ...И великого Фреди Меркюри в день его смерти ! 20 лет нет как Фреди..И почти 20 лет как нет Дассо Меркюра ... Прямого "предшествиника" САМогона за "казеный" сщет
ВСЕ "Казенное" не летает ..А если летает то "улетает" в офшоры и "результате" ТТХ ..Что Дассо -Бреге "Меркюр" что Сушка 100 ..Схожа судьба "нарисовывается" ..Оба схематично похожи и почти "браты" повместимости..И полные "браты" по результу,экономичности и весс-совершентсва от "заявленых" ТТХ-ТЗ...Оба были созданы в начало-разгар "кризесса" ..Меркр проиграл в "пух и прах" Боингу 732 по весу и расход топлива..И до конца дней сових Меркюр..Летал в Аэй Интер на гос.дотациях Парижа... Аналогично пока и Сушка .И "приколы" п-тва как красить Сухой в Симбирск с Амура завода !!! .И ласточка не далеко ушла в своих приколах.. Вредно казеному на Руси в комерция "влазить" в бизнесс..Результат всегда будет одинаков и провал перед запод конкурент... Морально быть готовым к сворачиванию програм БМС в РФ вообщее...Задачя выжить любой ценной РФ .И не создать угрозы иза "корупции" и нарастания разногласий "феодалов" и преступнеков!
ВСЕ "Казенное" не летает ..А если летает то "улетает" в офшоры и "результате" ТТХ ..Что Дассо -Бреге "Меркюр" что Сушка 100 ..Схожа судьба "нарисовывается" ..Оба схематично похожи и почти "браты" повместимости..И полные "браты" по результу,экономичности и весс-совершентсва от "заявленых" ТТХ-ТЗ...Оба были созданы в начало-разгар "кризесса" ..Меркр проиграл в "пух и прах" Боингу 732 по весу и расход топлива..И до конца дней сових Меркюр..Летал в Аэй Интер на гос.дотациях Парижа... Аналогично пока и Сушка .И "приколы" п-тва как красить Сухой в Симбирск с Амура завода !!! .И ласточка не далеко ушла в своих приколах.. Вредно казеному на Руси в комерция "влазить" в бизнесс..Результат всегда будет одинаков и провал перед запод конкурент... Морально быть готовым к сворачиванию програм БМС в РФ вообщее...Задачя выжить любой ценной РФ .И не создать угрозы иза "корупции" и нарастания разногласий "феодалов" и преступнеков!
12 дней быстро? Когда то Владику 40ку покрасили за 1 рабочую неделю. Интересно не жаловались? Тут 38я была - похоже сами (АК) местами кисточкой подкрашивают...
12 дней быстро? Когда то Владику 40ку покрасили за 1 рабочую неделю. Интересно не жаловались? Тут 38я была - похоже сами (АК) местами кисточкой подкрашивают...
Юрий Кот, можешь свои никчемные комментарии в каком-нибудь другом месте писать? В своем туалете на стене, например. Очень раздражает читать этот мусор от тебя везде.
По сабжу - Константин, а 95015 когда планируется на к вам?
Юрий Кот, можешь свои никчемные комментарии в каком-нибудь другом месте писать? В своем туалете на стене, например. Очень раздражает читать этот мусор от тебя везде.
По сабжу - Константин, а 95015 когда планируется на к вам?
dk,по 204м- 57 и 58 успеете сдать в этом году? И есть ли какие-либо наметки по дальнейшему производству,кроме СМ ,ведь столько бывших китайских бортов зависло,еще 53,13 или уже все...?(
dk,по 204м- 57 и 58 успеете сдать в этом году? И есть ли какие-либо наметки по дальнейшему производству,кроме СМ ,ведь столько бывших китайских бортов зависло,еще 53,13 или уже все...?(
Уважаемые участники, прошу вас успокоиться.
Я неоднократно призывал руководителей ресурса забанить участника ЮРИЙ КОТ и его клонов, но пока безрезультатно. Поэтому, прошу вас просто игнорировать его тексты и лишний раз не раздражаться.
Уважаемые участники, прошу вас успокоиться.
Я неоднократно призывал руководителей ресурса забанить участника ЮРИЙ КОТ и его клонов, но пока безрезультатно. Поэтому, прошу вас просто игнорировать его тексты и лишний раз не раздражаться.
"забанить участника ЮРИЙ КОТ"
============================
А какой смысл? Он зарегится в очередной раз под новым ником. И будет это продолжаться вечно!
"Очень раздражает читать этот мусор"
===================================
"-Как бороться с запахом?
-Не нравится запах? Отойди!"
М.Жванецкий.
"забанить участника ЮРИЙ КОТ"
============================
А какой смысл? Он зарегится в очередной раз под новым ником. И будет это продолжаться вечно!
"Очень раздражает читать этот мусор"
===================================
"-Как бороться с запахом?
-Не нравится запах? Отойди!"
М.Жванецкий.
dk, ливрей аэрофтота не простой, какждый из слоев, а их на серой их минимум 5 выдерживать. Не просушка каждого слоя даст ухудшение конечного ЛКП. Если бы ливрей был проще (без лака и майки), то для такого самолета срок был бы крайне долгим.
dk, ливрей аэрофтота не простой, какждый из слоев, а их на серой их минимум 5 выдерживать. Не просушка каждого слоя даст ухудшение конечного ЛКП. Если бы ливрей был проще (без лака и майки), то для такого самолета срок был бы крайне долгим.
"Тут 38я была - похоже сами (АК) местами кисточкой подкрашивают..." Им лиж бы коррозии не было, дотянуть до полной перекраски. Если про машину "Владивосток Авиа", то я её такую видел :)
"Тут 38я была - похоже сами (АК) местами кисточкой подкрашивают..." Им лиж бы коррозии не было, дотянуть до полной перекраски. Если про машину "Владивосток Авиа", то я её такую видел :)
На сколько я знаю, у суперджета крыло слабовато, ар мак дал им разрешение на ограниченные часы налета, думаю все с этим связано. Потом первые борты должны доработать.
На сколько я знаю, у суперджета крыло слабовато, ар мак дал им разрешение на ограниченные часы налета, думаю все с этим связано. Потом первые борты должны доработать.
От доработок самолёты легче не становятся, тем более по увеличению ресурса до вменяемых цифр.
Замена, только замена. Сами виноваты, нехай было рекламные цифры аэрофлоту подсовывать.
От доработок самолёты легче не становятся, тем более по увеличению ресурса до вменяемых цифр.
Замена, только замена. Сами виноваты, нехай было рекламные цифры аэрофлоту подсовывать.
Друзья, вопрос не в доработках. В СибНиА уже накачали на 7,5 тысяч часов. То, что уже летает в АФЛ - так называемая "лайт" версия (без второго туалета в экономе, без 4-ого места для б/п, устройством кухонь). Замена на "фулл" комплектацию будет исключительно ради хотелок АФЛ.
Константин, спасибо за информацию по срокам перегона. Считаете, раньше никак не выйдет?
Ещё вопрос...а как с работой в новогодние праздники. Будете продолжать красить после 10-ого...или же всё-таки включите "продуктивный" режим?
Друзья, вопрос не в доработках. В СибНиА уже накачали на 7,5 тысяч часов. То, что уже летает в АФЛ - так называемая "лайт" версия (без второго туалета в экономе, без 4-ого места для б/п, устройством кухонь). Замена на "фулл" комплектацию будет исключительно ради хотелок АФЛ.
Константин, спасибо за информацию по срокам перегона. Считаете, раньше никак не выйдет?
Ещё вопрос...а как с работой в новогодние праздники. Будете продолжать красить после 10-ого...или же всё-таки включите "продуктивный" режим?
До 10 отдыхаю только школники:) Мы 3-4 скорее всего выйдем, не узнавал еще выходные, если честно. Да и ГСС еще не стесняются задерживать свои машины, так что в новый год окрашенный скайтим может только снится! :)
До 10 отдыхаю только школники:) Мы 3-4 скорее всего выйдем, не узнавал еще выходные, если честно. Да и ГСС еще не стесняются задерживать свои машины, так что в новый год окрашенный скайтим может только снится! :)
Действительно не скайтим, дезинформировал меня напарник. Я в другом направлении работаю, поэтому принял за чистую монету. Окрашивается в стандартный ливрей аэрофлота. Извиняюсь.
Действительно не скайтим, дезинформировал меня напарник. Я в другом направлении работаю, поэтому принял за чистую монету. Окрашивается в стандартный ливрей аэрофлота. Извиняюсь.
Константин, подскажите пожалуйста изменился ли цвет серебристого металлика в ливрее АФЛ?
На этом снимке похоже изменился его оттенок, стал чуть теплее по сравнению с первоначальным "холодномертвенным" серебром или это искажение от освещения? На мой взгляд из-за этого "холодного" металлика самолёты АФЛ выглядят как стендовые модели.
Константин, подскажите пожалуйста изменился ли цвет серебристого металлика в ливрее АФЛ?
На этом снимке похоже изменился его оттенок, стал чуть теплее по сравнению с первоначальным "холодномертвенным" серебром или это искажение от освещения? На мой взгляд из-за этого "холодного" металлика самолёты АФЛ выглядят как стендовые модели.