Что сказать... молодцы! В великой нефтяной авиадержаве России - родине этих девайсов, вы не найдёте НИ ОДНОЙ двойки в таком достойном виде.( Спасибо украинцам, что сохранили... респект.

aviafil. Ну сколько же можно голову пеплом посыпать? Сохранились и у нас "двойки" в неплохом состоянии: в Дягилево ранних серий и в Шайковке из крайних. Доступны они конечно не так как в Киевском музее и сохранились благодаря энтузиазму людей которые их эксплуатировали, но они есть. У нас еще много мест где хранятся различные ЛА, но эти места ведомственные и поэтому они там еще сохранились.

Россия-родина моя,где ниха уже нет(спасибо,товарищу мебельщику и медвепутам),а все-таки осталось на что посмотреть....пока....а то и в скором будущем покормят металлолом,чтобы продолжить покупать жалкие остатки армии(офицеров).

нас никто не покупал,мы никогда не продавались.и когда по 3 месяца не платили мы всё равно служили.и на подачки не зарились.если что то добавляли,то что то и отнимали.

2Олег Подкладов:
Я не посыпаю голову пеплом, а с горечью констатирую очевидные факты.
"У нас еще много мест где хранятся различные ЛА, но эти места ведомственные и поэтому они там еще сохранились."
А это, вообще, феерично. Сами признаёте, если бы эти ЛА не стояли на закрытых (относительно) территориях, их бы и не было уже.

Достаточно сравнить Жуляны с Монино, а тем более, с Ходынкой. Как говорится, no comments.
http://russianplanes.net/ID52828
http://russianplanes.net/ID45699

Украина - ВВС

2александр козлов:
Я не говорю,что вы продались,я имел ввиду,что вас пытаются купить...

aviafil. Ходынка кошмар, а вот насчет Монино категорически не согласен. Последних пару лет там очень позитивные сдвиги. О них чуть позже.

Этот борт принадлежал 540 МРАП 33 ЦБП. На момент распила Ту-22м2 в Николаеве и передачи этого борта в Жуляны, были самолеты и поздних серий. Но как и с Ту-160 история повторилась. Пилить начинали с более новых (ну конечно в относительном смысле)бортов. В Украине есть еще одна приличная экспозиция самолетов. Причем, военных самолетов. Она расположена на территории штаба Воздушных Сил в Виннице. Там, естественно техника поддерживается в хорошем состоянии.Экспозицию открывают к показу широкому кругу зрителей в дни праздников.В Жулянах же, на сколько я знаю, все держится на любви тех людей, которые создали этот музей. И сложностей у них очень много.

почему-то считал, что в музей попала "двойка" из Николаева, которую в ОТЭЧ подготовили для передачи в музей, в Англию, но не сошлись в цене. та была с "клювом". её, получается, попилили...

В Англию готовили борт 11-Красный. С него сняли все вооружение: пушки, балки, радиоэлектронное... Готовили в ОТЭЧ. Облетали. И на этом - ВСЕ! Что-то пошло не так. Деталей не знаю. Продажа не состоялась. Говорили, что продали соседи по более сходной цене. Но это разговоры... Фактов не знаю. У меня есть серия снимков, сделанных мной, во время облета этого борта после ОТЭЧ. Позже проведу сканирование и выложу.

Да... Машина была без "клюва". Ни на одном борту Ту-22М2 540-го МРАП в украинский период его истории их уже не было.