Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5606
  •   87
  •   16

1 / 280

png png png png png png png png png png png
  •   5606
  •   87
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
ШАйтан труба
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр Михайлов (фото) | 2012-01-17 09:08 | #
-
0
+

Впечатляет...

-
0
+
Ахат (фото) | 2012-01-18 01:24 | #
-
0
+
Ахат | 2012-01-18 01:24 |

А вот и двигатель ВК-1А того МИГ-15-го))

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-18 12:23 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-18 12:23 |

верх разгильдяйства!

запушенный на транспортировочной самопальной раме реактивный двигатель. троса, прикреплённые к аэродромной плите, может и удержат основание рамы при страгивании, но после рывка до натяжения троссов, хлипкая сварная конструкция сложится, работающий движок упадёт на аккумулятор, бочку с топливом, смелого очкарика-фотографа.

так сгорит музей авиации в Монино...опять американцы или евреи будут виноваты!

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2012-01-18 14:05 | #
-
0
+
ra-85604 | 2012-01-18 14:05 |

да там тяги-то всего 2700кг на взлетном.да и взлетный кто ему даст.а вообще у нас дуйка была поворотная,лед сдувать,на кразе ничего так дула,не падала.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-18 14:11 | #
-
0
+
Евгений Сологубов | 2012-01-18 14:11 |

Бестактные зануды есть всегда :D

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-18 15:00 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-18 15:00 |

никакого занудства!

просто статичная и безжизненная фотография! всё на месте в ВК-1: технологические отверстия на камерах сгорания заглушены, где надо стоят свечи, датчики температуры (термопары) в наличии, узлы и агрегаты покрашены жаростойкой кремний-органической эмалью. скучно...



вот, если бы чумазый аэродромщик пытался запустить ржавый движок на "Змее-Горыныче" посредством засовывания в дырку от свечи в камере сгорания горящей промасленной тряпки на конце проволоки, то это - жизнь, движение, событие!



а здесь, скучающие монинские пенсионеры, жаждут славы Герострата и чернобыльских экспереиментаторов таким примитивным способом!

-
0
+
Sergius (фото) | 2012-01-18 15:38 | #
-
0
+
Sergius | 2012-01-18 15:38 |

Фото оригинальное. И действительно, фотофакт русского разгильдяйства - "идиоты в авиации".

И на кой ляд монинские "мастера" этот движок запускали??? Вот так примитивно, "на коленке"

под забором и без пожарной машины? А рядом музейные раритеты стоят.

-
0
+
Серж (фото) | 2012-01-18 17:36 | #
-
0
+
Серж | 2012-01-18 17:36 |

to Георгий, Sergius: Тут aviafil уже позволил себе некоторую вольность в отношении монинских пенсионеров и тут же был жестко отх...чен модератором в лице некоего Ркк. Так что, вы поосторожней...))

-
0
+
Алеут (фото) | 2012-01-18 17:47 | # (A) | (R) |
-
0
+
Алеут | 2012-01-18 17:47 |

Некий Ркк следит за дискуссией.

У меня тоже были вопросы относительно ТБ при запуске подобной машины.

Хочется надеяться что у монинских рестореров и специалистов было достаточно опыта и практики, чтобы соблюсти осторожность и безопасность при оживлении этого заслуженного двигателя. А сам я безумно жалею, что не присутствовал при этом, хотя работу аэродромной штуки видел в 2006-м во Внуково.

Может кто-нибудь из рестореров появится здесь и расскажет, как всё было или даст ссылку.

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-01-18 17:51 | # (A) | (R) |
-
0
+
Pkk | 2012-01-18 17:51 |

Да, я действительно с интересом слежу за дискуссией.

И также как Алексей немного завидую автору фотографии.

-
0
+
Sergius (фото) | 2012-01-18 19:46 | #
-
0
+
Sergius | 2012-01-18 19:46 |

to Серж: Ни я ни Георгий, никакой "вольности" в своих сообщениях себе не позволяли (читайте внимательнее). Возмущает техническое разгильдяйство и пренебрежение всяких норм техники

безопасности монинскими "реставраторами".

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-18 22:48 | #
-
0
+
Евгений Сологубов | 2012-01-18 22:48 |

Мы запускаем его на дни открытых дверей.

Следите за информацией на нашем сайте.

-
1
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-18 23:04 | #
-
1
+
Георгий Томин | 2012-01-18 23:04 |

музей срочно, вслед за академией, в Воронеж!

там в 2010 всё уже выгорело, а то в Монино аэропланы точно спалят!

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-19 00:01 | #
-
0
+
Евгений Сологубов | 2012-01-19 00:01 |

ДА , завтра же напишем Левитину Запретить Музеи! :)

-
0
+
Аппарат (фото) | 2012-01-19 09:50 | #
-
0
+
Аппарат | 2012-01-19 09:50 |

Модераторы! Сделайте кнопку - "Поблагодарить за сообщение"! )))))

-
2
+
Ахат (фото) | 2012-01-19 20:26 | #
-
2
+
Ахат | 2012-01-19 20:26 |

Ну нашли до чего докопаться.Ну упадет и что,слетит шланг из ведра и все,движок встал)).Здесь как раз момент запуска,потом на оборотах малого газа огня не будет.А вот я видел,как НК-8-2У запускали и переконсервировали на земле,примерно на такой же раме,ну очень интересное зрелище))

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02