Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
верх разгильдяйства!
запушенный на транспортировочной самопальной раме реактивный двигатель. троса, прикреплённые к аэродромной плите, может и удержат основание рамы при страгивании, но после рывка до натяжения троссов, хлипкая сварная конструкция сложится, работающий движок упадёт на аккумулятор, бочку с топливом, смелого очкарика-фотографа.
так сгорит музей авиации в Монино...опять американцы или евреи будут виноваты!
верх разгильдяйства!
запушенный на транспортировочной самопальной раме реактивный двигатель. троса, прикреплённые к аэродромной плите, может и удержат основание рамы при страгивании, но после рывка до натяжения троссов, хлипкая сварная конструкция сложится, работающий движок упадёт на аккумулятор, бочку с топливом, смелого очкарика-фотографа.
так сгорит музей авиации в Монино...опять американцы или евреи будут виноваты!
да там тяги-то всего 2700кг на взлетном.да и взлетный кто ему даст.а вообще у нас дуйка была поворотная,лед сдувать,на кразе ничего так дула,не падала.
никакого занудства!
просто статичная и безжизненная фотография! всё на месте в ВК-1: технологические отверстия на камерах сгорания заглушены, где надо стоят свечи, датчики температуры (термопары) в наличии, узлы и агрегаты покрашены жаростойкой кремний-органической эмалью. скучно...
вот, если бы чумазый аэродромщик пытался запустить ржавый движок на "Змее-Горыныче" посредством засовывания в дырку от свечи в камере сгорания горящей промасленной тряпки на конце проволоки, то это - жизнь, движение, событие!
а здесь, скучающие монинские пенсионеры, жаждут славы Герострата и чернобыльских экспереиментаторов таким примитивным способом!
никакого занудства!
просто статичная и безжизненная фотография! всё на месте в ВК-1: технологические отверстия на камерах сгорания заглушены, где надо стоят свечи, датчики температуры (термопары) в наличии, узлы и агрегаты покрашены жаростойкой кремний-органической эмалью. скучно...
вот, если бы чумазый аэродромщик пытался запустить ржавый движок на "Змее-Горыныче" посредством засовывания в дырку от свечи в камере сгорания горящей промасленной тряпки на конце проволоки, то это - жизнь, движение, событие!
а здесь, скучающие монинские пенсионеры, жаждут славы Герострата и чернобыльских экспереиментаторов таким примитивным способом!
Фото оригинальное. И действительно, фотофакт русского разгильдяйства - "идиоты в авиации".
И на кой ляд монинские "мастера" этот движок запускали??? Вот так примитивно, "на коленке"
под забором и без пожарной машины? А рядом музейные раритеты стоят.
to Георгий, Sergius: Тут aviafil уже позволил себе некоторую вольность в отношении монинских пенсионеров и тут же был жестко отх...чен модератором в лице некоего Ркк. Так что, вы поосторожней...))
Некий Ркк следит за дискуссией.
У меня тоже были вопросы относительно ТБ при запуске подобной машины.
Хочется надеяться что у монинских рестореров и специалистов было достаточно опыта и практики, чтобы соблюсти осторожность и безопасность при оживлении этого заслуженного двигателя. А сам я безумно жалею, что не присутствовал при этом, хотя работу аэродромной штуки видел в 2006-м во Внуково.
Может кто-нибудь из рестореров появится здесь и расскажет, как всё было или даст ссылку.
Некий Ркк следит за дискуссией.
У меня тоже были вопросы относительно ТБ при запуске подобной машины.
Хочется надеяться что у монинских рестореров и специалистов было достаточно опыта и практики, чтобы соблюсти осторожность и безопасность при оживлении этого заслуженного двигателя. А сам я безумно жалею, что не присутствовал при этом, хотя работу аэродромной штуки видел в 2006-м во Внуково.
Может кто-нибудь из рестореров появится здесь и расскажет, как всё было или даст ссылку.
Да, я действительно с интересом слежу за дискуссией.
И также как Алексей немного завидую автору фотографии.
to Серж: Ни я ни Георгий, никакой "вольности" в своих сообщениях себе не позволяли (читайте внимательнее). Возмущает техническое разгильдяйство и пренебрежение всяких норм техники
безопасности монинскими "реставраторами".
Мы запускаем его на дни открытых дверей.
Следите за информацией на нашем сайте.
Мы запускаем его на дни открытых дверей.
Следите за информацией на нашем сайте.
музей срочно, вслед за академией, в Воронеж!
там в 2010 всё уже выгорело, а то в Монино аэропланы точно спалят!
музей срочно, вслед за академией, в Воронеж!
там в 2010 всё уже выгорело, а то в Монино аэропланы точно спалят!
ДА , завтра же напишем Левитину Запретить Музеи! :)
ДА , завтра же напишем Левитину Запретить Музеи! :)
Ну нашли до чего докопаться.Ну упадет и что,слетит шланг из ведра и все,движок встал)).Здесь как раз момент запуска,потом на оборотах малого газа огня не будет.А вот я видел,как НК-8-2У запускали и переконсервировали на земле,примерно на такой же раме,ну очень интересное зрелище))
Ну нашли до чего докопаться.Ну упадет и что,слетит шланг из ведра и все,движок встал)).Здесь как раз момент запуска,потом на оборотах малого газа огня не будет.А вот я видел,как НК-8-2У запускали и переконсервировали на земле,примерно на такой же раме,ну очень интересное зрелище))
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.