Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3019
  •   28
  •   12

1 / 279

png png png png png png png png png png png
  •   3019
  •   28
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-Л5611
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

15 ноября 1957 года экипаж во главе с ведущим летчиком-испытателем А.П. Якимовым совершил на нем первый полет
15 сентября 1959 Л5611 вылетел в Вашингтон с партийно-правительственной делегацией во главе с Н.С. Хрущевым
29 октября тот же Л5611 с очередной делегацией на борту выполнил полет по маршруту Москва-Пекин.
Самый первый опытный самолет CCCP-Л5611 всю свою жизнь провел на аэродроме ЛИИ в городе Жуковском, прекратил полеты в 1968 году, долгое время находился на задворках аэродрома, а в конце 70-х годов был перевезен в музей ВВС в подмосковный город Монино, где находится и поныне.
Борт снялся в "МОСНАУЧФИЛЬМе" ТУ- 114 в 1958 https://www.youtube.com/watch?v=fnFLo8T7kZU
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-114/116/126
  •  
  • Первый полёт: 1957.11.15
  • Завод-изготовитель: ОЗ АНТК им. Туполева
  • Бортовой: СССР-Л5611
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-19 11:46 | #

Спасибо КБ Туполева за покраску!))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-19 11:46

Спасибо КБ Туполева за покраску!))

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-19 11:52 | #

КБ Туполева спасибо за матчасть на которой приходится работать тобой и такой-то матерью))

-
0
+

КБ Туполева спасибо за матчасть на которой приходится работать тобой и такой-то матерью))

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-19 12:25 | #

Евгений, разве на последних 204/214 все осталось так же плохо?

-
0
+
sss | 2012-01-19 12:25

Евгений, разве на последних 204/214 все осталось так же плохо?

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-19 12:26 | #

создателю сайта д.б. стыдно за такой вариант в поле "Регистрация" :(

-
0
+
sss | 2012-01-19 12:26

создателю сайта д.б. стыдно за такой вариант в поле "Регистрация" :(

-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2012-01-19 12:31 | # (A) | (R) |

Нормально. Пусть странновато будет, зато единообразно и поиск работает.

-
0
+
Сергей Рябцев | 2012-01-19 12:31

Нормально. Пусть странновато будет, зато единообразно и поиск работает.

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-19 12:47 | #

с кириллицей поиск сделать совершенно нереально?
и единообразие здесь совершенно неуместно -- для российского сайта точно

-
0
+
sss | 2012-01-19 12:47

с кириллицей поиск сделать совершенно нереально?
и единообразие здесь совершенно неуместно -- для российского сайта точно

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-19 13:37 | #

Sss одному моему товарищу на практике в лиидб было хорошо сказано - все что там от 757 хорошо, все что свое ж..па.

-
0
+

Sss одному моему товарищу на практике в лиидб было хорошо сказано - все что там от 757 хорошо, все что свое ж..па.

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-01-19 13:38 | #

Своё- это ПС-90))))))))))))))))))))))

-
0
+
Матрос Лом | 2012-01-19 13:38

Своё- это ПС-90))))))))))))))))))))))

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-19 14:04 | #

«все что там от 757 хорошо, все что свое ж..па»
очень печально, коли так. Но все же хочется верить, что это касалось именно первых мащин, по сути штучных
а на тех, которые выпущены в последние лет 10 уже многое изменилось к лучшему
кто-то мне говорил, что ВладАвиа вполне удовлетворено своими 204-300 – по крайней мере по месячному налету они не уступают иномаркам

кстати. а что там от 757? Только размерность и общая схема

-
0
+
sss | 2012-01-19 14:04

«все что там от 757 хорошо, все что свое ж..па»
очень печально, коли так. Но все же хочется верить, что это касалось именно первых мащин, по сути штучных
а на тех, которые выпущены в последние лет 10 уже многое изменилось к лучшему
кто-то мне говорил, что ВладАвиа вполне удовлетворено своими 204-300 – по крайней мере по месячному налету они не уступают иномаркам

кстати. а что там от 757? Только размерность и общая схема

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-01-19 15:13 | #

мы с вами о разных вещах говорим, я вам рассказываю про техничиские решения

-
0
+

мы с вами о разных вещах говорим, я вам рассказываю про техничиские решения

-
0
+
Владимир Тараканов (фото) | 2012-01-20 13:11 | #

Уточнение примечаний: Самолет поступил в монинсий музей ВВС в 1971 или 1972 году вместе с Ту-95 и Ту-128. Мы бегали смотреть как они сами заруливали на стонку музея (имеется в виду 114 и 95), т.к. стоянка была раскисшая и тягачем их не могли сдвинуть.

-
0
+

Уточнение примечаний: Самолет поступил в монинсий музей ВВС в 1971 или 1972 году вместе с Ту-95 и Ту-128. Мы бегали смотреть как они сами заруливали на стонку музея (имеется в виду 114 и 95), т.к. стоянка была раскисшая и тягачем их не могли сдвинуть.

-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-05-24 09:59 | #

http://www.youtube.com/watch?v=s90DUGaUoZw&...
Сделали простенькую видеоэкскурсию по самолёту .

-
0
+

http://www.youtube.com/watch?v=s90DUGaUoZw&feature=player_embedded
Сделали простенькую видеоэкскурсию по самолёту .

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02