Фотография самолёта · Туполев · Ту-134А-3 · RA-65575 (зав.н. 62350) · UTair (ТюменьАвиаТранс

-

0

+

YARYCK (фото) | 2012-02-21 22:42 | #

Перезалил фото. Благодарю Алексея Резниченко за обработку фотографии

-

0

+

YARYCK | 2012-02-21 22:42

Перезалил фото. Благодарю Алексея Резниченко за обработку фотографии

-

0

+

Алексей Резниченко (фото) | 2012-02-21 23:23 | #

Жаль я не смог поучаствовать, но у тебя коптилка вышла зачётно! ;)

-

0

+

Алексей Резниченко | 2012-02-21 23:23

Жаль я не смог поучаствовать, но у тебя коптилка вышла зачётно! ;)

-

0

+

Евгений Чичканов (фото) | 2012-02-21 23:41 | #

откуда берется такая копоть?

-

0

+

Евгений Чичканов | 2012-02-21 23:41

откуда берется такая копоть?

-

0

+

YARYCK (фото) | 2012-02-21 23:54 | #

Да уж, покрасовался он несколько минут, поочерёдно покоптив сначала левым, а потом правым двигателями.
Копоть - это частички сажи, которые не сгорели в камерах сгорания. Почему так много? Вероятно ракурс съёмки такой - ветер сдувал струю газов так, что кажется, что копоти много.

-

0

+

YARYCK | 2012-02-21 23:54

Да уж, покрасовался он несколько минут, поочерёдно покоптив сначала левым, а потом правым двигателями.
Копоть - это частички сажи, которые не сгорели в камерах сгорания. Почему так много? Вероятно ракурс съёмки такой - ветер сдувал струю газов так, что кажется, что копоти много.

-

0

+

андрей (фото) | 2012-02-22 00:00 | #

Евгений ,копоть из двигателей. 11 форсунок льют керосин с расходом тонны час,конкретней надо у слонов спросить,сгореть не успевает.

-

0

+

андрей | 2012-02-22 00:00

Евгений ,копоть из двигателей. 11 форсунок льют керосин с расходом тонны час,конкретней надо у слонов спросить,сгореть не успевает.

-

0

+

YARYCK (фото) | 2012-02-22 00:13 | #

Скорее не столько не успевает, сколько переобогащённая топливом смесь. Керосина много, а кислорода для его полного сгорания не хватает. Да и конструкция двигателей довольно устаревшая.

-

0

+

YARYCK | 2012-02-22 00:13

Скорее не столько не успевает, сколько переобогащённая топливом смесь. Керосина много, а кислорода для его полного сгорания не хватает. Да и конструкция двигателей довольно устаревшая.

-

0

+

андрей (фото) | 2012-02-22 00:21 | #

ну дык я и говорю,что не успевает.кабы кислорода хватало то успевало-бы.

-

0

+

андрей | 2012-02-22 00:21

ну дык я и говорю,что не успевает.кабы кислорода хватало то успевало-бы.

-

0

+

YARYCK (фото) | 2012-02-22 01:17 | #

АИ-20 на Ан-12, 24, 26 коптят гораздо сильнее, чем Д-30 на туполятах

-

0

+

YARYCK | 2012-02-22 01:17

АИ-20 на Ан-12, 24, 26 коптят гораздо сильнее, чем Д-30 на туполятах

-

0

+

александр козлов (фото) | 2012-02-22 03:31 | #

на 24,26 не аи-20,а 24 и они коптят не сильно,за ан-12-что есть,то есть иногда шутники просили на полётах колбасу покоптить

-

0

+

александр козлов | 2012-02-22 03:31

на 24,26 не аи-20,а 24 и они коптят не сильно,за ан-12-что есть,то есть иногда шутники просили на полётах колбасу покоптить

-

0

+

YARYCK (фото) | 2012-02-22 11:50 | #

Я в принципе имел ввиду эту линейку двигателей. В обоих трёхступенчатая турбина и 10-ступенчатый компрессор. АИ-20 и АИ-24 различаются мощностью, соответственно расход воздуха и топлива у АИ-24 ниже, потому и струя выхлопа кажется менее насыщенной. А так - коптилка тоже

-

0

+

YARYCK | 2012-02-22 11:50

Я в принципе имел ввиду эту линейку двигателей. В обоих трёхступенчатая турбина и 10-ступенчатый компрессор. АИ-20 и АИ-24 различаются мощностью, соответственно расход воздуха и топлива у АИ-24 ниже, потому и струя выхлопа кажется менее насыщенной. А так - коптилка тоже

-

0

+

александр козлов (фото) | 2012-02-22 14:38 | #

ну вообщем то да,уменьшенная копия аи-20

-

0

+

александр козлов | 2012-02-22 14:38

ну вообщем то да,уменьшенная копия аи-20

-

0

+

Михаил Степанов (фото) | 2012-02-22 21:35 | #

Отлично! Снимайте снимайте ребята, пока летает!!!!

-

0

+

Михаил Степанов | 2012-02-22 21:35

Отлично! Снимайте снимайте ребята, пока летает!!!!

-

0

+

YARYCK (фото) | 2012-02-22 22:34 | #

Михаил Степанов, снимаем. Но такое счастье у нас стало очень редким. У нас в основном одни вертушки, Ан-24, Ан-26. Туполята - очень редкие гости в аэропорту Воркуты

-

0

+

YARYCK | 2012-02-22 22:34

Михаил Степанов, снимаем. Но такое счастье у нас стало очень редким. У нас в основном одни вертушки, Ан-24, Ан-26. Туполята - очень редкие гости в аэропорту Воркуты

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ