• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3393
  •   25
  •   14

1 / 81

png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-46834
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Полярные Авиалинии

Видео
Комментарии к фотографии
Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-06 15:22 | 80377

А раньше мы летали только на АН-2 в Саккырыр
Площадку только отсыпали тогда под Л-410 а потом под АН-26
Даже не верится что сейчас летает АН-24

Владимир Власов (фото)

| 2012-03-06 18:20 | 80415

Да, там полоса очень каменистая. Даже зимой, когда вроде укатанная, сильно чувствуется.

Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-06 18:51 | 80422

так там гравий отсыпали
на АН-2 как в консервной банке на пробеге было
Я не знаю 33511,33137, 02249 остались эти борта
а Л-410 были 67088,67375,67637,67638,67655
67637 и 67655 я со Львова перегонял и ан-2 о2249 тоже гнал со Львова.А АН-26 26538 еще мой тесть штурманом летал на нем .
Самолетик старенький 74 года выпуска .
Смотрю опять в Киев на завод пригнали .хотя в прошлом году был на ремонте здесь только
Наверное TCAS ставить будут на нем . Только нафик он там нужен этот TCAS в Якутии.

Владимир Власов (фото)

| 2012-03-06 19:34 | 80429

В Саккырыре ни одного борта не стоит, даже списанного. В Батагае много, целая свалка, и Л-410, Ан-2, вертолёты... В Якутии, да и вообще в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, я считаю, не нужен этот TCAS, тем более на Ан-24,26. Диспетчера совсем заскучают без работы тогда.

Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-06 19:59 | 80440

Я пользуюсь TCAS ,EGPWS,ELT,BRNAW уже 7 лет никакого эфекта .
Единственное если плохая погода (туман) то очень хорошо на заходе пользоваться EGPWS.
Полосу четко показывает . можно даже в густой туман заходить .
главное в хорошую погоду потренироваться . чтоб потом спина мокрой не была .
А Л-410 и АН-2 в Батагае на свалке это те на которых я летал в Куйгу -Кулар-Депутатский-Тенкели -Нижнеянск и еще летали Чокурдах-Б.Гора-Зырянка-Сеймчан

Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-06 20:00 | 80441

Только в Верхоянске базировался один Ми-8 и Два АН-2
в Саккырире никогда не было на базировке техники

Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-06 20:01 | 80442

А командиром у меня на Л-410 был тогда Малышев Сергей
Он тогда со вторых пилотов только вводился в строй

Владимир Власов (фото)

| 2012-03-06 20:21 | 80444

По мне так в плохую погоду лучше режима OBS на Гармине ничего нет. Здорово помогает. Главное координаты порогов ВПП точные знать, чтобы они были забиты в GPS. На НЛ-10 рассчитал контрольные высоты через каждые 2 км от торца, вот уже и глиссада нарисовывается. Так и летаем.

Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-06 20:25 | 80446

ну GPS это не то
EGPWS в районе Батагая вообще прелесть. Он хорош в горной местности .

Ange (фото)

| 2012-03-07 00:15 | 80491

ну GPS это не то* Интересно, как вы будете курс выдерживать в плохую погоду, если на аэродроме нет ни одного радиосредства.?

Игорь (фото)

| 2012-03-07 10:26 | 80549

Я много летал в Саккырыр с Серегой Малышевым.Сережа сейчас на Бобике 757.Полоса конечно не очень.зато не размокает после дождя.

Георгий Снежко (фото)

| 2012-03-07 11:34 | 80563

я в курсе что Малышев на 757 летает

Proxima (фото)

| 2012-09-05 17:11 | 107324

Для дополнения к карточке: 3 сентября прилетел в Киев. Ремонт на 410 АРЗ

Георгий Снежко (фото)

| 2012-09-05 17:32 | 107328

этот борт не сильно интересен
Он куплен недавно в Якутск
интересны борты которые пришли в Якутск прямо с завода в 60-е и 70-е года

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02