Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1418
  •   18
  •   1

1 / 770

png png png png png png png png png png
  •   1418
  •   18
  •   1
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1977
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-08-11 19:57 | #

В детстве облазил этот борт вдоль и поперёк в аэропорту Курган-Тюбе. Жаль, не довелось полетать на нём. Тогда в 90-е ВПП курган-тюбинского аэропорта была 1800-1900 метров, только такие самолёты и летали. Сейчас полоса 2285 метров, закрыта на очередную реконструкцию или капремонт. Интересно, если бы ижемская ситуация повторилась над Курган-Тюбе, смог ли бы экипаж обычного пассажирского рейса Ту-154 скажем а/к Табан Эйр Тегеран - Алматы благополучно совершить аварийную посадку в нашем аэропорту на полосу менее 2300 метров?

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-08-11 19:57

В детстве облазил этот борт вдоль и поперёк в аэропорту Курган-Тюбе. Жаль, не довелось полетать на нём. Тогда в 90-е ВПП курган-тюбинского аэропорта была 1800-1900 метров, только такие самолёты и летали. Сейчас полоса 2285 метров, закрыта на очередную реконструкцию или капремонт. Интересно, если бы ижемская ситуация повторилась над Курган-Тюбе, смог ли бы экипаж обычного пассажирского рейса Ту-154 скажем а/к Табан Эйр Тегеран - Алматы благополучно совершить аварийную посадку в нашем аэропорту на полосу менее 2300 метров?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02