Фотография самолёта · Яковлев · Як-42Д · RA-42382 (зав.н. 4520422016196) · ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3170
4
4

1 / 38

3170
4
4

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42Д
Бортовой номер: RA-42382
Заводской номер: 4520422016196
Оператор: ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Максим Граматик
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-42
Модификация: Як-42Д
Бортовой номер: RA-42382
Заводской номер: 4520422016196
Оператор: ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Саратов - Южный (САЗ) (XWSR)
Дата: 7 мая 2009
Примечания: на САЗе для проведения регламентного ремонта

Комментарий автора
на САЗе для проведения регламентного ремонта

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1990
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: RA-42382
Статус: на хранении
Оператор: ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

С 04.2010 на хранении в Волгограде по причине финансовых проблем а/к.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-42
Первый полёт: 1990
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой: RA-42382
Текущий статус: на хранении
Оператор: ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

Комментарии к фотографии

Михаил Грибовский (фото) | 2009-05-23 09:22 | #

А сейчас в Саратове 42 делают или только на формы машины пригоняют? Раньше там и вертикалки делали,осталось хоть в музее что нибудь?

Михаил Грибовский | 2009-05-23 09:22

Максим Граматик (фото) | 2009-05-23 13:15 | #

В цехе стоят 6 шт. недостроенных Як42 в разной степени готовности зав.номер: 0519-1019. Наиболее готовый зав.№0519 на 80%. Нет новых двигателей и кое-какой комплектации на 25-30 млн.руб. После закупки этой комплектации можно будет достроить 0519 и выпустить на летные испытания.
Одна вертикалка имеется для музе :-)).

Максим Граматик | 2009-05-23 13:15

Михаил Грибовский (фото) | 2009-05-23 15:10 | #

Ясно,печально,а раньнъше небось пол заводского района у вас работало.

Михаил Грибовский | 2009-05-23 15:10

Ясно,печально,а раньнъше небось пол заводского района у вас работало.

Максим Граматик (фото) | 2009-05-23 15:25 | #

Наверное. Я на заводе чуть больше 2х лет. Когда устроился ситуация была такой же , даже хуже. Потом немного улучшилась, т.к. были заказы.В 2007-2008гг мы выпустили после большого ремонта 11 самолетов). Хотя с нового года она значительно ухудшилась , по понятным причинам. Раньше завод выживал за счет ремонта(ТО-10000, ТО-20000). Нам в год минимум надо ремонтировать 5-6 лайнеров, а сейчас только 3 в цхе. МАЛО!!! Объемы авиакомпаний снизились, вот и результат!!!

Максим Граматик | 2009-05-23 15:25

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ