Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-18В · СССР-75554 (зав.н. 184007501) · Аэрофлот

2987
20
15

1 / 2

2987
20
15

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-18/20/22/38
Модификация: Ил-18В
Бортовой номер: СССР-75554
Заводской номер: 184007501
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Красноярское УГА
→ Красноярский ОАО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Евгений Зайцев
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-18/20/22/38
Модификация: Ил-18В
Бортовой номер: СССР-75554
Заводской номер: 184007501
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Красноярское УГА
→ Красноярский ОАО

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Москва - Шереметьево (SVO/UUEE)
Дата: 23 апреля 2012
Автор: Евгений Зайцев

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-18/20/22/38
Первый полёт: 1964
Завод-изготовитель: Завод №30

Текущее состояние

Бортовой: СССР-75554
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Салон на 110 пасс.
Памятник в Шереметьево, установлен в честь 20-летия пассажирских полётов Ил-18.
В 2012 году демонтируется. Самолёт перевезён в Химки, где вскоре утилизирован.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-18/20/22/38
Первый полёт: 1964
Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ

Бортовой: СССР-75554
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Комментарии к фотографии

viktorija33 (фото) | 2012-04-24 10:18 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-04-24 10:18

удалено автором комментария

tu144supersonic (фото) | 2012-04-27 03:15 | #

а что это за него так взялись? Вроде ходили слухи об его уничтожении. Какие работы проводились в то время с ним?

tu144supersonic | 2012-04-27 03:15

Алексей Спиридонов (фото) | 2012-04-27 04:52 | #

А чего, раз ходили слухи, то надо их подтвердить?

Алексей Спиридонов | 2012-04-27 04:52

А чего, раз ходили слухи, то надо их подтвердить?

Евгений Сологубов (фото) | 2012-04-27 06:04 | #

Сейчас силами наших и Тушинских идёт демонтаж двигателей , затем крыльев и оперения.
Потом фюзеляж перетащат вертолётом на новое место стоянки (Химкинский парк либо стелла на Международном шоссе) и там соберём обратно.

Евгений Сологубов | 2012-04-27 06:04

Матрос Лом (фото) | 2012-04-27 13:12 | #

Разбирать исторический самолёт за деньги- кощунство!))))

Матрос Лом | 2012-04-27 13:12

Разбирать исторический самолёт за деньги- кощунство!))))

tu144supersonic (фото) | 2012-04-27 14:12 | #

Алексей Спиридонов - я не знаю как обстоят дела на сегодняшний день с данным бортом. Ту информацию которую прочитал в интернете в ней говорилось - http://www.ato.ru/blogs/blog-alekseya-sinickogo...

После прочтения статьи, я не следил за данным бортом. Теперь на РП появилась фотография, я решил уточнить сей момент у знающих.

tu144supersonic | 2012-04-27 14:12

Алексей Спиридонов - я не знаю как обстоят дела на сегодняшний день с данным бортом. Ту информацию которую прочитал в интернете в ней говорилось - http://www.ato.ru/blogs/blog-alekseya-sinickogo/v-sheremetevo-sobirayutsya-snesti-pamyatnik-il-18

После прочтения статьи, я не следил за данным бортом. Теперь на РП появилась фотография, я решил уточнить сей момент у знающих.

Матрос Лом (фото) | 2012-04-27 14:21 | #

Объясняю, разбирают за 1000 рублей в день! Где-то будут платить больше в зависимости от объема и трудностей, облегчают до веса где-то тонн в 20, отстыковка ОЧК, плюс демонтаж всех 4 СУ ну и будет детский безалкогольный кабак в Химках))))) сделаю вид, что верю в это!

Матрос Лом | 2012-04-27 14:21

tu144supersonic (фото) | 2012-04-27 14:31 | #

удалено автором комментария

tu144supersonic | 2012-04-27 14:31

удалено автором комментария

Алексей Спиридонов (фото) | 2012-04-27 19:37 | #

Матрос Лом, какой источник информации?

Алексей Спиридонов | 2012-04-27 19:37

Матрос Лом, какой источник информации?

Владимир Лисняк (фото) | 2012-04-27 23:56 | #

Матрос лом, поражаюсь вашей осведомленности, только подкрепить информацию вы не можете ничем кроме своих домыслов, самолет разбирает наша организация, а ее работники получают зарплату, как и во всех нормальных учереждениях, и нет разницы, на чем они работают, на разборке ил-18 или на восстановлении Миг-21 или Ми-2, так что вы пожалуйста свою осведомленность проявите в каких либо других вопросах, а если вам очень хочется подать пример ПРАВИЛЬНОГО с моральной точки зрения поведения, пожалуйста, приезжайте, работайте, перчатки, обед, инструмент гарантируем, только, извините, после проверки вашей профпригодности...

Владимир Лисняк | 2012-04-27 23:56

Матрос Лом (фото) | 2012-04-28 08:45 | #

Владимир, я с уважением отношусь к вашей организации, тем более на меня и моих коллег выходили с вопросом помощи в демонтаже памятника, цена вопроса была именно такая какую я озвучил, за что купил за то и продаю!

Матрос Лом | 2012-04-28 08:45

Александр Михайлов (фото) | 2013-05-18 11:37 | #

самолет разбирает наша организация, а ее работники получают зарплату, как и во всех нормальных учереждениях
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Владимир Лисняк, а пилила самолет тоже ваша организация, или только перевезла его, чтоб другим было удобнее в тишине и спокойствии Химкинского парка его пилить?

Александр Михайлов | 2013-05-18 11:37

Евгений Сологубов (фото) | 2013-05-18 11:53 | #

Нет, пилила его уже не наша организация. Мы осуществляли только его разборку и подготовку к перевозке.

Евгений Сологубов | 2013-05-18 11:53

Нет, пилила его уже не наша организация. Мы осуществляли только его разборку и подготовку к перевозке.

viktorija33 (фото) | 2013-05-18 18:12 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2013-05-18 18:12

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2013-05-18 18:21 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2013-05-18 18:21

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.