Примечания: Су-27 100КИАП (а.Новофедоровка)во время временного базирования на а.Очаков в 1988-м году в связи с капремонтом аэродрома. Фото сделано фотографами кинофотолаборатории 33 ЦБП и ПЛС МА (к сожалению уже не существующую).
Комментарий автора Су-27 100КИАП (а.Новофедоровка)во время временного базирования на а.Очаков в 1988-м году в связи с капремонтом аэродрома. Фото сделано фотографами кинофотолаборатории 33 ЦБП и ПЛС МА (к сожалению уже не существующую).
Вот это раритет! :)
Это же первая машина 100-го киап. Какое интересное нанесение б/н...
Этот борт №13-15 сгорел на аэродроме Саки в конце 80-х годов:
"При осуществлении вылета на полигон с полным боекомплектом, на разбеге после включения форсажа произошел взрыв двигателя, сильный пожар. После остановки лётчик покинул кабину. Пожарные тушили самолёт 40 минут, параллельно снимали пушку, боекомплект, разрядили все, что могло взорваться. Т.А.Апакидзе: «Корневу просто повезло, так как его машина могла взлететь на воздух в любую секунду».
Вот это раритет! :)
Это же первая машина 100-го киап. Какое интересное нанесение б/н...
Этот борт №13-15 сгорел на аэродроме Саки в конце 80-х годов:
"При осуществлении вылета на полигон с полным боекомплектом, на разбеге после включения форсажа произошел взрыв двигателя, сильный пожар. После остановки лётчик покинул кабину. Пожарные тушили самолёт 40 минут, параллельно снимали пушку, боекомплект, разрядили все, что могло взорваться. Т.А.Апакидзе: «Корневу просто повезло, так как его машина могла взлететь на воздух в любую секунду».