Фотография самолёта · Яковлев · Як-40К · UP-Y4014 (зав.н. 9732054) · Жезказган Эйр ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3766
26
11

1 / 81

3766
26
11

Информация о ЛА

Разработчик: Яковлев
Тип: Як-40
Модификация: Як-40К
Бортовой номер: UP-Y4014
Заводской номер: 9732054
Оператор: Жезказган Эйр
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Влад
Разработчик: Яковлев
Тип: Як-40
Модификация: Як-40К
Бортовой номер: UP-Y4014
Заводской номер: 9732054
Оператор: Жезказган Эйр

Условия съемки

Страна: Беларусь
Место: Минск-1 (MHP/UMMM)
Дата: 5 июля 2012
Автор: Влад

Место съемки на карте ↓

Страна: Беларусь
Минск-1 (MHP/UMMM)
Дата: 5 июля 2012
Примечания: Прошу удалить страрую фотографию и принять эту. Испытательный полет после КВР .

Комментарий автора
Прошу удалить страрую фотографию и принять эту. Испытательный полет после КВР .

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Яковлев Як-40
Первый полёт: 1977
Завод-изготовитель: САЗ

Текущее состояние

Бортовой: UP-Y4014
Статус: эксплуатируется
Оператор: Жезказган Эйр
Рейс: 02010201 (-), на карте
Замечен: 23 мая 2025 г. в 16:22 MSK

Самолёт был снят в аэропорту города Капан в фильме "Полёт начинается с земли", 1978 г.
https://youtu.be/VNTAWjtLhqs?t=3510
Собственник АО ПКФ "АРКОМ", покупатель АОЗТ "NAKTRANS" СИ 901 от 09.10.97.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Яковлев Як-40
Первый полёт: 1977
Завод-изготовитель: САЗ

Бортовой: UP-Y4014
Текущий статус: эксплуатируется
Оператор: Жезказган Эйр
Рейс: 02010201 (-), на карте
Замечен: 23 мая 2025 г. в 16:22 MSK

Комментарии к фотографии

Георгий Снежко (фото) | 2012-07-27 14:17 | #

ему бы двигатели экономичные поставить и не было бы цены
Любой хлам европейский загнал бы в угол

Георгий Снежко | 2012-07-27 14:17

ему бы двигатели экономичные поставить и не было бы цены
Любой хлам европейский загнал бы в угол

Матрос Лом (фото) | 2012-07-27 14:30 | #

Европейский хлам- давно обставил окурок !

Матрос Лом | 2012-07-27 14:30

Европейский хлам- давно обставил окурок !

Евгений Чичканов (фото) | 2012-07-27 14:37 | #

Ну да. его, теоретически, можно сравнить с флаконом. только у него дальность полета тысячу с небольшим верст, а у аналога - 7 с лишним.

Евгений Чичканов | 2012-07-27 14:37

Даниил Кирин (фото) | 2012-07-27 14:55 | # (A) | (R) |

А так называемый аналог сможет увезти 40 пассажиров с 800-метровой грунтовой ВПП?
А петлять в лабиринте между сопок на скорости 180-200 км/ч?

Даниил Кирин | 2012-07-27 14:55

Матрос Лом (фото) | 2012-07-27 19:24 | #

А какой из аналогов сможет вместить в себя 80 человек и не взлететь? Як-40 смог!

Матрос Лом | 2012-07-27 19:24

А какой из аналогов сможет вместить в себя 80 человек и не взлететь? Як-40 смог!

Даниил Кирин (фото) | 2012-07-27 20:08 | # (A) | (R) |

Лом, не поверишь, он таки даже взлетел. А свалился, потому что аэродром в ущелье, и после взлёта нужно энергично набирать высоту.
К слову, высота там 2км, и жара стояла за тридцать.

Даниил Кирин | 2012-07-27 20:08

Матрос Лом (фото) | 2012-07-27 20:23 | #

Что только на Памре не было, як в Хороге так и не взлетел, так, что Вы не правы! но как в него впихнуть 86 человек!!!!!!!!

Матрос Лом | 2012-07-27 20:23

Георгий Снежко (фото) | 2012-07-27 23:22 | #

не знаю как в як впихнуть 86 человек а вот на АН-26 в ДРКонго 65 человек мы впихивали
И еще скажу если на планер ЯК-40 поставить экономичные двигатели то никакой иностранный хлам ему в подметки не годиться
С его прочностью планера можно летать по таким грунтовым площадкам куда мусор иностранный даже свой нос не покажет . Да возьмите любой наш советский борт у которого планер супер, а двигатели или слабые или не экономичные. Кроме ИЛ-18. Этот и сегодня Б-737 по всем параметрам превосходит.
Проверено

Георгий Снежко | 2012-07-27 23:22

Матрос Лом (фото) | 2012-07-28 10:50 | #

И не поспоришь Илюшка действительно получился дико экономичным!

Матрос Лом | 2012-07-28 10:50

И не поспоришь Илюшка действительно получился дико экономичным!

Ange (фото) | 2012-12-19 01:07 | #

<<Георгий Снежко не знаю как в як впихнуть 86 человек а вот на АН-26 в ДРКонго 65 человек мы впихивали>>
95

Ange | 2012-12-19 01:07

<<Георгий Снежко не знаю как в як впихнуть 86 человек а вот на АН-26 в ДРКонго 65 человек мы впихивали>>
95

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-12-19 02:20 | #

95 человек в Ан-26???Это как?Разве что узников Освенцима...точнее-людей с их параметрами..

Александр Кильчицкий | 2012-12-19 02:20

95 человек в Ан-26???Это как?Разве что узников Освенцима...точнее-людей с их параметрами..

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ