Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7713
  •   17
  •   17

1 / 593

png png png png png png png png png png png png
  •   7713
  •   17
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
АИ-20К.(Ил-18в,Ан-10а,Ан-12,Ан-32,Бе-12)Музей 218-го АРЗ в г.Гатчина Ленинградской обл.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-02 17:15 | #

Здорово! Как не у нас музей, даже под каждым движком по зеркалу!
Одна поправка:на Бе-12 стояли АИ-20Д, а не АИ-20К. На Ан-8 и Ан-32 вроде тоже АИ-20Д,но с Dвинта поменьше, чем у Бе-12.

-
0
+
Старик | 2012-09-02 17:15

Здорово! Как не у нас музей, даже под каждым движком по зеркалу!
Одна поправка:на Бе-12 стояли АИ-20Д, а не АИ-20К. На Ан-8 и Ан-32 вроде тоже АИ-20Д,но с Dвинта поменьше, чем у Бе-12.

-
0
+
Игорь Бубин (фото) | 2012-09-02 17:53 | #

Двигатель АИ-20Д с меньшим диаметром винта только на Ан-32. На Ан-8 - тоже АИ-20Д, диаметр винта больше. За Бе-12 - не знаю.

-
0
+
Игорь Бубин | 2012-09-02 17:53

Двигатель АИ-20Д с меньшим диаметром винта только на Ан-32. На Ан-8 - тоже АИ-20Д, диаметр винта больше. За Бе-12 - не знаю.

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2012-09-02 19:06 | #

Я в комментарии к фото имел ввиду всё семейство АИ-20,в общем,не конкретно АИ-20К.А музей действительно хорош.Сюда надо с хорошим фотиком.

-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2012-09-02 19:06

Я в комментарии к фото имел ввиду всё семейство АИ-20,в общем,не конкретно АИ-20К.А музей действительно хорош.Сюда надо с хорошим фотиком.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2012-09-03 14:06 | #

Нас вроде учили АИ-20 IV cерия (Форсированные).

-
0
+
Валерий Петров | 2012-09-03 14:06

Нас вроде учили АИ-20 IV cерия (Форсированные).

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2012-09-03 16:55 | #

ухты,а там НК-12 случайно нету? никогда не видел.

-
0
+
ra-85604 | 2012-09-03 16:55

ухты,а там НК-12 случайно нету? никогда не видел.

-
0
+
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto (фото) | 2012-09-03 17:11 | #

Присоединяюсь к вопросу про НК-12 !! Про него вообще крайне сложно что-либо найти..

-
0
+

Присоединяюсь к вопросу про НК-12 !! Про него вообще крайне сложно что-либо найти..

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2012-09-03 19:30 | #

а этот мотор интересно увидеть и с левой стороны

-
0
+
ra-85604 | 2012-09-03 19:30

а этот мотор интересно увидеть и с левой стороны

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2012-09-03 19:56 | #

НК-12 нету.

-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2012-09-03 19:56

НК-12 нету.

-
0
+
ra-85604 (фото) | 2012-09-03 20:14 | #

жаль

-
0
+
ra-85604 | 2012-09-03 20:14

жаль

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2012-09-03 20:23 | #

НК-12 МВ есть,но только в "шубе". Сейчас зашлю для посмотреть.

-
0
+
Валерий Петров | 2012-09-03 20:23

НК-12 МВ есть,но только в "шубе". Сейчас зашлю для посмотреть.

-
0
+
Olek (фото) | 2012-09-03 20:26 | #

НК-12 есть и в Харькове в ХАИ и в Киеве в НАУ. Фотки имеются. Выложу как-нибудь.))))

-
0
+
Olek | 2012-09-03 20:26

НК-12 есть и в Харькове в ХАИ и в Киеве в НАУ. Фотки имеются. Выложу как-нибудь.))))

-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-03 20:28 | #

Тэкс. Если память не подводит: Бе-12- АИ-20Д,Dв=5м,
Ил-38- АИ-20М,Dв=4,5м (Ан-12 вроде и М иК идут, но НЕвзаимозаменяемы! Или 4шт К или 4шт М вроде)
Ан-26 АИ-24ВТ,Dв=3,9м Ан-32,Ан-8 не знаю

-
0
+
Старик | 2012-09-03 20:28

Тэкс. Если память не подводит: Бе-12- АИ-20Д,Dв=5м,
Ил-38- АИ-20М,Dв=4,5м (Ан-12 вроде и М иК идут, но НЕвзаимозаменяемы! Или 4шт К или 4шт М вроде)
Ан-26 АИ-24ВТ,Dв=3,9м Ан-32,Ан-8 не знаю

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2012-09-03 20:39 | #

Зачеты на допуск к полетам сдавали. На схеме надпись была АИ-20 IV cерия .Жданов 1980 год Бе-12. Как вчера помню.

-
0
+
Валерий Петров | 2012-09-03 20:39

Зачеты на допуск к полетам сдавали. На схеме надпись была АИ-20 IV cерия .Жданов 1980 год Бе-12. Как вчера помню.

-
0
+
Старик (фото) | 2012-09-03 21:07 | #

Хе! К зачетам надо тщательнЕй готовиться! :) Не раз в 32 года! серия IV ,но и Д имеется:
"..Силовая установка состоит из двух маршевых ТВД АИ-20Д (2-4 серий) мощностью 5180 э.л.с. и вспомогательной силовой установки (ВСУ) АИ-8. Маршевые двигатели установлены над крылом, в местах стыка центроплана со средними частями крыла. Четырехлопастные воздушные винты АВ-68Д диаметром 5 м,..." http://www.be-12.info/history/

-
0
+
Старик | 2012-09-03 21:07

Хе! К зачетам надо тщательнЕй готовиться! :) Не раз в 32 года! серия IV ,но и Д имеется:
"..Силовая установка состоит из двух маршевых ТВД АИ-20Д (2-4 серий) мощностью 5180 э.л.с. и вспомогательной силовой установки (ВСУ) АИ-8. Маршевые двигатели установлены над крылом, в местах стыка центроплана со средними частями крыла. Четырехлопастные воздушные винты АВ-68Д диаметром 5 м,..." http://www.be-12.info/history/

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2012-09-03 21:22 | #

Ну раз пока жив,готовился нормально. Я же не "слон",а штурман. В части касающейся знал.....

-
0
+
Валерий Петров | 2012-09-03 21:22

Ну раз пока жив,готовился нормально. Я же не "слон",а штурман. В части касающейся знал.....

-
0
+
VVN (фото) | 2015-09-21 21:32 | #

Ан-8, Dв=5м

-
0
+
VVN | 2015-09-21 21:32

Ан-8, Dв=5м

-
0
+
VVN (фото) | 2015-09-21 21:40 | #

На Ан-32, АИ-20Д, серии V

-
0
+
VVN | 2015-09-21 21:40

На Ан-32, АИ-20Д, серии V

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02